发表于 2005-05-24 09:33 IP属地：未知
最后回一下lz关于车的问题。
就lz原文而言，感觉有很多针对我的地方，甚至人格问题，我就当这是一个误会。
你驳了我的观点，可是却也并没有给出自己鲜明的论点吧。
中华车如果靠目前的销量，华晨能够得到良性的发展吗？能够积累开拓市场的资本吗？
我记得我提出那些观点的时候，是因为lz提到说zc跟宝来1.8T一个价位作为车迷的lz才能勉强接受。
我也是因为这个，才引发了那些观点。
我的目的是要大家去正确的定位m2，而不是说一位的追求价低。
要知道一个商品的热销必然经历一段经济又实惠的时期。
我们打个比方，m2得性能方面，比如什么安全，提速什么的，反正就是决定整车性能的因素都比宝来1.8T要好。
然则，使用1.8T得价位，作为老百姓会怎么选？
光凭一些参数，是不能够说服老百姓的，就目前情况来看，ylt,ky这个价位的车销量是主流。
买这个价位车的人占了购车的绝大多数，因此，我个人意见是以最快的速度占领这块场地。
我曾经说过，宁可m2抢手加价卖，也不可没人要低价抛。
等到ylt,ky再次调价，恐怕想要回头抢市场就来不及了。
中华车要改变在老百姓中的印象，还得走市场占有率路线，这些，是我刚来论坛时候的一些论点。
lz说，市场是多元化的，我并不能代表广大老百姓。
诚然，我确实不能代表广大老百姓，甚至我连一个阶层一个群体都不能代表。
毕竟我也没有做过市场调研。
可是，我举的一些事例都是确确实实在我生活中的事情。就再重复一次吧。
就说m2 1.8T得发动机吧，我说各方面参数都比bora1.8T得要好，要先进。
可没人信，他们还劝我，别信那些本本上出来的东西，要看实际效果，国产车他技术再好，能好过欧洲的？人家会把最好的技术送给你？
然后说到开车，其实开车，我们的观点是很接近或者说是一样的。
开车就是一舒适，提到bora1.8T，我朋友说他一女同事，开着bora1.8T得，可速度从来没敢高于70km/h过。
挑车也就是从这方面入手的，不是追求顶尖的技术，顶好的操控性，经济实惠又安全就好。
说到安全，我一朋友认死理，就认定了德国车，不知道他算不算车迷。
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