原帖由 <i>灰常小甜甜</i> 于 11-11-05 21:12 发表 <a href="//www.xcar.com.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=342032888&ptid=15995162" target="_blank"><img src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
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应该不用那么高的粘度的，EP和出厂原配的油感觉有什么不同，快说说看！你用0w40应该提速和EP比较会差一点吧。<img src="images/smilies/handshake.gif" smilieid="38" border="0" alt="" />
用过EP三次，最近一次因为EP涨价不好买了，正好新蛋金美便宜，所以换金行美，从数据上讲金美黏度是要高些，但几千公里下来确实美感觉油耗上升，相反EP冷车声音吵的问题得到一些抑制，加速上也没感觉多大不同，估计这个发动机更合适13•5的黏度，所以决定以后都用金美了，放弃EP还有一个原因是EP的抗剪数据稍低了些
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