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指南者论坛 >  行驶1376km,后杠融化,排气管移位,发动机声音变大(4s回来,解答29楼,更多照片)

发表于 2011-10-03 17:18    IP属地:未知

关注中。。。。

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发表于 2011-10-03 17:40    IP属地:未知

原帖由 皇家勇士 于 11-10-03 10:40 发表
发动机声音变大可能也是因为排气管被堵住引起的。上山不动是不是遇到CVT保护了?
我这个也是国庆贴啊,发米老大。。。

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发表于 2011-10-03 17:41    IP属地:未知

原帖由 卧底狼 于 11-10-03 13:23 发表
1、小指采用的机械液压助力,这套系统虽然不是很先进,但可靠性高,即使遇到液压助力故障,仍然可以依靠机械齿轮进行转向,适合条件恶劣的颠簸路面;但存在机械硬连接,导致颠簸路面会给方向盘直接反馈。
2、玩 ...
感谢卧底的解答。第三条我一定谨记!

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发表于 2011-10-03 18:10    IP属地:未知

原帖由 地址不详 于 11-10-03 17:40 发表
我这个也是国庆贴啊,发米老大。。。
还想着要米呐。心态不错呀。

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发表于 2011-10-03 18:18    IP属地:未知

1感觉应该是上坡时 后离去角太小 导致排气管被挤变形了 插到塑料上了
2后面排气管都不是水平的 一边低一边高 正常

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发表于 2011-10-03 20:32    IP属地:未知

原帖由 卧底狼 于 11-10-03 13:23 发表
1、小指采用的机械液压助力,这套系统虽然不是很先进,但可靠性高,即使遇到液压助力故障,仍然可以依靠机械齿轮进行转向,适合条件恶劣的颠簸路面;但存在机械硬连接,导致颠簸路面会给方向盘直接反馈。
2、玩 ...
第2条上讲的是什么意思 小指在坡上不加油会后溜?还是指在越野4驱模式下才会不加油后溜?

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发表于 2011-10-03 21:25    IP属地:未知

排气声音变大是不是因为排气口被后保险杠遮挡之后声音传导异常?或者排气管拖底离断消音器失效。。。。

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发表于 2011-10-03 23:28    IP属地:未知

我回答不了。。等楼下

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发表于 2011-10-03 23:54    IP属地:未知

问题一,卧底狼同学已经解答,感谢!
问题二,4s给出的解答是:不可能四个轮子都不转,肯定是有一个轮子转的。我的看法:因为当时我没有蹲下去看四轮的情况,只能左右两边来回走,也就是说我只能同时看到两个轮子的情况,所以这个我确实没办法很肯定的说四轮确实同时不转,不过也有同学说了,是cvt自我保护,我比较倾向后者。
问题三,4s的解答是,轮胎和地面摩擦的焦糊味。坛子有同学解答说,是离合片的原因。我还是倾向后者。
问题四,到了4s检查后,师傅说,排气管移位,维修后,声音正常,所以,原因是排气管移位。
问题五,因为排气管移位,抵住后护板,导致后护板和排气管接触的位置融化。
最后一个问题,排气管两边高度确实不一样
  回答完毕!

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发表于 2011-10-04 00:00    IP属地:未知











  收获菜花蛇一条,乌梢蛇一条,乌梢清炖,菜花干烧。

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