我最近看到的关于KW V3后避震高度调整的帖子做出一个明确的回复-爱卡汽车网论坛

cjf7922 趴耳朵 1297 爱卡币 937 帖子加关注发私信白银长老注册 2008-11-11 来自重庆市\|重庆市	发表于 2011-01-28 15:12 IP属地：未知 21楼蚂蚁老板精力够旺盛的。。。。我这4代 5代 6代尚酷 R36 一水的V3
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Ivan_zhang311 2680 爱卡币 1580 帖子加关注发私信黄金长老注册 2004-03-25 来自 beijing	发表于 2011-01-28 15:13 IP属地：未知 22楼用原车避震的飘过
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蚂蚁CNoption 5904 爱卡币 3512 帖子加关注发私信白金长老注册 2005-11-05 来自北京市\|北京市	发表于 2011-01-28 15:14 IP属地：未知 23楼原帖由 cjf7922 于 2011-1-28 15:12 发表蚂蚁老板精力够旺盛的。。。。我这4代 5代 6代尚酷 R36 一水的V3 嗯谢谢支持哈哈 V3还是很好用的吧哈哈
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唐吉蝌蚪 949 爱卡币 719 帖子加关注发私信青铜长老注册 2010-06-26 来自天津市\|天津市	发表于 2011-01-28 15:20 IP属地：未知 24楼天津车主去蚂蚁那装的V3的飘过，力挺一下
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人se7en人查无此人 1.5W+ 爱卡币 1636 帖子加关注发私信本站元老注册 2007-06-07 来自山东省\|济南市	发表于 2011-01-28 15:24 IP属地：未知 25楼支持用技术说话，有依据，说话客观，我看着很舒服！
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zlmwt 小白闷闷 4190 爱卡币 1004 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-11-06 来自北京市\|北京市	发表于 2011-01-28 15:58 IP属地：未知 26楼蚂蚁，如果不想把车降太低，又需要大幅改善侧倾，kw的型号里用什么够用了？感觉gti连续并线时的侧倾还是大，但是车还要经常开，高度不能降太低。。
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san1899

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发表于 2011-01-28 15:59 IP属地：未知

27楼

LZ消除了一些人对ＫＷ的一些误解非常好！文中提到Ｖ３是对应一些更高要求的用家这点我非常同意但正因为面向更高要求的用家ＫＷ应该把产品的详细资料提供给这些高要求用家才对。但在ＫＷ的官网上发现很多关于产品的介绍是德文的！连英文也没有！在网上的产品清单上（ＱＵＩＣＫＦＩＮＤＥＲＰＤＦ档）也全是德文甚至连产品编号也没有！更不用说Ｖ３可以选不同高度的弹簧弹簧的高度差异是多少？不同高度的弹簧的产品编号？弹簧的系数？等等这些资料。。。我曾仔细的想从网上找最后在ＰＲＯＤＵＣＴＮＥＷＳ一栏找到一些零零碎碎的而且不清晰的线索而已！ＬＺ要知道在中国买到的进口产品其来货渠道是八仙过海各显神通的！以我所知就ＫＷ避震就有来自香港美国等地并不是全部直接由德国原厂发出这些外地供货商的产品配置是否跟所谓行货一样呢？这些问题作为消费者是搞不清楚的甚至连卖家也搞不清楚！总结来说就是资讯不透明不清晰造成的！ＫＷ这方面我觉得做得很差！所以我最后选了能提供我比较详细的产品参数的一款避震！虽然我知道并不是最理想的一款但起码我知道跟自己的要求不会差太远。。。。

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nqf1975 2840 爱卡币 1235 帖子加关注发私信黄金长老注册 2009-04-10 来自广西省\|南宁市	发表于 2011-01-28 16:35 IP属地：未知 28楼如果一个店家都说V3调整起来太麻烦那只能说这个店家能力有限还停留在怎么拆下来就怎么装上去的阶段。还不如凑合干干汽车美容算了。
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发表于 2011-01-28 16:56 IP属地：未知

29楼

V3用了大半年了，后面调到38MM，前后硬度3，大部分上海开，通过性没问题，舒适性超过原厂，感觉很Q很贴地，80KM和100KM过限速40KM的高速偏急弯的下闸道侧倾差不多，没有什么紧张的感觉，就是给你一定的舒适空间，再往下就别想了。朋友307的B12试过，似乎除了硬就没什么了。
时间也不短了，至今没漏过什么，也没异响，庆幸自己的选择，可以让你放心地接送老人，更可以在街上小飚一下。

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愤怒的小黑 MKIV-MKV GTI 1666 爱卡币 814 帖子加关注发私信白银长老注册 2006-11-04 来自北京市\|北京市	发表于 2011-01-28 17:16 IP属地：未知 30楼和PSS10比 V3更细腻我得顶技术贴
	官方代理AirLift空气悬挂以及3SDM CCW 等轮毂的个性定制团购预定批发 //weibo.com/nickalwong0812 [每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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