闲来无事，俺来骗骗ECU ----- 改进气温度传感器-爱卡汽车网论坛

stars.liu

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发表于 2011-01-27 11:38 IP属地：未知

21楼

原帖由 seatwar 于 2011-1-26 20:53 发表

莫非兄弟以前做过实验？
我正琢磨着这玩意没准能降低些油耗，如能让ECU少喷点那就赚了。反正俺车电瓶新、全合成机油，车况巨好，从不担心启动问题。

绝对压力、水温是影响油耗的最主要因素之一。

想想吧，冬天最冷时油耗会比夏天高1-2个，其实主要是进气温度影响的，当然还有水温的因素。因此，很多车配有恒温进气系统（带电加热），POLO的也有类似设计，但不是恒温的，老1.4的那个发动机上的“盖子”，里面就有这样的机构，调整冷热空气比例。

至于水温，节温器是关键。如果感应塞没有问题的情况下。一旦水温升上来，主要靠节温器调节大小循环，象POLO 至少会保持83度以上（也有87度的节温器，我用的就是），那样，水温对油耗的影响相对小些。

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seatwar 1.1W+ 爱卡币 5334 帖子加关注发私信本站元老注册 2007-03-05 来自湖南省\|长沙市	发表于 2011-01-29 16:44 IP属地：未知 22楼改接了1.5k的电阻，比较适中，早上冷车不再抖动。热车状态（水温86度），被骗的ECU以为进气温度是75度哈：附件点击查看原图 (59.35 KB)
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stevezm 915 爱卡币 743 帖子加关注发私信青铜长老注册 2010-03-04 来自四川省\|德阳市	发表于 2011-01-30 00:02 IP属地：未知 23楼这个太专业了...
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seatwar 1.1W+ 爱卡币 5334 帖子加关注发私信本站元老注册 2007-03-05 来自湖南省\|长沙市	发表于 2011-02-09 09:48 IP属地：未知 24楼油耗报告：春节长途，回程时试了一箱油37.3升油，跑了550公里，合百公里6.8升左右，其中400公里高速（除超车外，基本115巡航），150公里市内。感觉油耗确有下降！近日气温有所回升，热车时，对着排气管嗅，闻不到气味。
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cqhu 161 爱卡币 78 帖子加关注发私信三星会员注册 2011-01-17 来自北京市\|北京市	发表于 2011-02-23 10:25 IP属地：未知 25楼专业贴，顶起
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zszpu19 冒冒她爸~~~~~~~~ 11.4W+ 爱卡币 20976 帖子加关注发私信黄金元老注册 2007-05-16 来自江苏省\|苏州市	发表于 2011-02-23 10:40 IP属地：未知 26楼 seatwar TX真能琢磨~~~~~~~~~~~
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seatwar

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发表于 2011-03-10 12:52 IP属地：未知

27楼

经过一段时间的使用发现一个有趣现象。气温较低（10度以下）时，发动机低速扭矩明显较差，说明混合气浓度是否低了点？而一旦气温超过15度，发动机低速扭矩明显增大，有种力道很足、往前冲的感觉，同样油门深度下，AT换挡时机提前。
总体来看，混合气浓度被调低了一些，过去排气管口总有些能用手指摸下来的黑灰，改后特意擦洗干净，现在就不再明显了，热车尾气气味也消失殆尽。
我留意了一下，大多数日系车的尾气口往内看，没有黑的感觉，部分车甚至完全是铁锈棕色全无烟熏感，而大多数德系车，尾气口往内看，有点黑。由此联想德系发动机低速扭矩一般比日系好，说不定就有较高的混合气浓度调校风格原因。

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tulaolaoji 875 爱卡币 372 帖子加关注发私信青铜长老注册 2010-02-07 来自上海市\|上海市	发表于 2011-03-10 13:48 IP属地：未知 28楼 lz高手，支持
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stevezm 915 爱卡币 743 帖子加关注发私信青铜长老注册 2010-03-04 来自四川省\|德阳市	发表于 2011-03-10 15:45 IP属地：未知 29楼茫然一看，完全搞不懂，看不懂就是专业啊....
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土著老密土著老密 3939 爱卡币 2139 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-10-19 来自北京市\|北京市	发表于 2011-03-11 23:50 IP属地：未知 30楼楼主玩的高深呵呵~ 3896
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