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高尔夫论坛 >  与众位折腾过的同仁讨论一下关于减震筒和弹簧的问题:)有情51

发表于 2010-11-09 22:22    IP属地:未知

原帖由 UNSTALL 于 10-11-09 22:15 发表
不知道是换完时间长了我习惯了,还是多开一些里程减震筒和弹簧配合的好些了,感觉没有以前那么颠了,韧了很多
嘿嘿  是习惯了  原厂簧很毁筒子的   最简单的表现   过坎儿的时候开窗   你就听到避震筒压缩产生嗤嗤的声音了
原厂就不这样   全是GTI的也不这样

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发表于 2010-11-09 22:25    IP属地:未知

原帖由 51wing 于 10-11-09 22:22 发表
嘿嘿  是习惯了  原厂簧很毁筒子的   最简单的表现   过坎儿的时候开窗   你就听到避震筒压缩产生嗤嗤的声音了
原厂就不这样   全是GTI的也不这样
这个声音原厂也有,我的车在地库环境非常安静,以前也能听见
高4,速腾,迈腾都有这个声音,日系车好像大部分听不见,雅阁,天籁什么的
冲动是魔鬼,我把它赶走… 谁知丫竟一去不回了

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发表于 2010-11-09 22:25    IP属地:未知

原帖由 dying_or_love 于 10-11-09 22:17 发表
有没有一个和原厂舒适度差不多又不跳的,高度大概在前后两只办的方案
neuspeed竞技版短簧   舒适度比  koni1020略好  两指半多点儿  不太到三指
不跳  挺贴地的

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发表于 2010-11-09 22:27    IP属地:未知

原帖由 UNSTALL 于 10-11-09 22:25 发表
这个声音原厂也有,我的车在地库环境非常安静,以前也能听见
高4,速腾,迈腾都有这个声音,日系车好像大部分听不见,雅阁,天籁什么的
原厂嗤的没有那么厉害啊  肯定有  嘿嘿   我减速坎儿一般时速都超过10通过的  所以异常明显些
不过换完筒子以后整体性的确好很多   原来这个速度过坎儿就跟散架似的

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发表于 2010-11-09 22:28    IP属地:未知

原帖由 51wing 于 10-11-09 22:25 发表
neuspeed竞技版短簧   舒适度比  koni1020略好  两指半多点儿  不太到三指
不跳  挺贴地的
配哪个筒子好呢???原厂的够呛吧?
看GTI的红!

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发表于 2010-11-09 22:29    IP属地:未知

原帖由 dying_or_love 于 10-11-09 22:28 发表
配哪个筒子好呢???原厂的够呛吧?
不知道啊  我们都是搭配原厂的GTI或者尚酷的筒子
原车的不知道效果如何呢
要不你买个套装吧  刚好可以和我们比较一下

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发表于 2010-11-09 22:30    IP属地:未知

原帖由 51wing 于 10-11-09 22:27 发表
原厂嗤的没有那么厉害啊  肯定有  嘿嘿   我减速坎儿一般时速都超过10通过的  所以异常明显些
不过换完筒子以后整体性的确好很多   原来这个速度过坎儿就跟散架似的
没错,原厂确实有快散架的感觉
冲动是魔鬼,我把它赶走… 谁知丫竟一去不回了

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发表于 2010-11-09 22:32    IP属地:未知

原帖由 UNSTALL 于 10-11-09 22:30 发表
没错,原厂确实有快散架的感觉
不走搓板路GTI筒子配原车簧还是可以
我就是嫌不够贴地  没有抓住地面的感觉
搭配不同弹簧感觉真的不一样哈

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发表于 2010-11-09 22:35    IP属地:未知

原帖由 51wing 于 10-11-09 22:29 发表
不知道啊  我们都是搭配原厂的GTI或者尚酷的筒子
原车的不知道效果如何呢
要不你买个套装吧  刚好可以和我们比较一下
51,你有TB什么的链接么,我想看一眼
你说的那个簧应该分长簧和短簧吧,还有疏密和非疏密的,你说的是哪个?
[ 本帖最后由 dying_or_love 于 2010-11-9 22:36 编辑 ]
看GTI的红!

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发表于 2010-11-09 22:38    IP属地:未知

哈哈,有去对比G6的车
G6前后差不多4指
改了neuspeed短簧后会变2指半到3指
而速腾前后差不多5指
改了neuspeed短簧后会变3指到3指半
外观还算和谐,通行性也好
现在防什么杆已经到手了(GTI的),只差朋友订的neuspeed弹簧一来
一起装车,一次性解决掉 舒适加操控的矛盾
但好像仔细算一下,好像还真的不是很便宜
■▲开心过一天,勇于面对现实,敢于挑战未来▲◆

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