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途锐论坛 >  TDI是不是要严格按照说明书上开完怠速2分钟以上才行?

发表于 2010-03-13 09:28    IP属地:未知

首先要搞清为什么要延迟2分钟。
如果涡轮高速旋转温度会较高,是靠机油润滑和降温。停车时机油不循环就不能及时降温。前面有几个同学提到其他大众车一两年停车就走也没事,我相信大众的涡轮增压再娇贵也不会没有两年的寿命。可以负责的说如果严格按手册规定涡轮增压的寿命至少要比不执行长2-3倍以上,涡轮价格不菲,1.8T的都要上万,何况TR。我劝大家不要掉以轻心,不过也有变通方法,柴油大约1500转以上涡轮才介入,可以很容易从发动机的声音判断出,所以停车前只要保证有几分钟涡轮是不介入工作的,其实也就相当怠速降温了。

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发表于 2010-03-13 09:56    IP属地:未知

学习一下!

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发表于 2010-03-13 11:02    IP属地:未知

原帖由 关注柴油 于 10-03-13 09:28 发表
首先要搞清为什么要延迟2分钟。
如果涡轮高速旋转温度会较高,是靠机油润滑和降温。停车时机油不循环就不能及时降温。前面有几个同学提到其他大众车一两年停车就走也没事,我相信大众的涡轮增压再娇贵也不会没 ...
正解。TDI的涡轮机噪音很明显,一到1500转“呜呜”的声音就出来了。所以,如果您准备停车了,少踩或是轻踩油门,转速低于1500几分钟就可以了。

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发表于 2010-03-13 14:18    IP属地:未知

学习了~~~~~

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发表于 2010-03-16 19:22    IP属地:未知


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