发表于 2010-03-13 09:28 IP属地:未知
首先要搞清为什么要延迟2分钟。
如果涡轮高速旋转温度会较高,是靠机油润滑和降温。停车时机油不循环就不能及时降温。前面有几个同学提到其他大众车一两年停车就走也没事,我相信大众的涡轮增压再娇贵也不会没有两年的寿命。可以负责的说如果严格按手册规定涡轮增压的寿命至少要比不执行长2-3倍以上,涡轮价格不菲,1.8T的都要上万,何况TR。我劝大家不要掉以轻心,不过也有变通方法,柴油大约1500转以上涡轮才介入,可以很容易从发动机的声音判断出,所以停车前只要保证有几分钟涡轮是不介入工作的,其实也就相当怠速降温了。