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Polo/Polo Plus论坛 >  20000公里POLO 1.4MT总结作业-ZT

发表于 2009-11-12 16:53    IP属地:上海

LZ好车,不错发动机太脏了,要注意保养

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发表于 2009-11-12 16:56    IP属地:上海

原帖由 车神在上海 于 09-11-12 16:50 发表
150……我想起了上次那个160码被秒杀的视频……
秒杀160需要多少码

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发表于 2009-11-12 17:00    IP属地:上海

250以上
一般都锁掉的,所以应该是跑车

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发表于 2009-11-12 17:03    IP属地:四川

方向盘套太难看

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发表于 2009-11-12 17:06    IP属地:北京

楼主上海能6个油耗 很牛叉!!

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发表于 2009-11-12 17:09    IP属地:浙江

不错的作业!!!!

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发表于 2009-11-12 17:09    IP属地:未知

原帖由 阿努比斯 于 09-11-12 11:42 发表
18079133
头几天加装的二次进气和镇流器哈哈。
二次进气加这个纯粹是浪费,没用有害的东西

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发表于 2009-11-12 17:16    IP属地:上海

油耗9个的发来贺电

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发表于 2009-11-12 17:19    IP属地:上海

学习飘过
二次进气是什么东西?

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发表于 2009-11-12 17:26    IP属地:上海

原帖由 蓝坝制造 于 09-11-12 17:19 发表
学习飘过
二次进气是什么东西?
我也不知道- -
GOOGLE赛高!
什么是二次进气?
首先我们要先知道进气的工作原理,空气经由进风口进入集气箱中的空气滤清器,滤掉杂质后,流过空气流量计,ECU计算机侦测到经过空气流量计空气的多寡,决定喷油嘴的喷油量,然后空气由进气道进入进气歧管,再与喷油嘴喷出的汽油混合后形成适当比例的油气混合物,由进汽门送入汽缸内点火燃烧,产生动力,再将点火燃烧后的废气由排气管排出。
二次进气的工作原理是:除了常规的从空气滤清器吸入空气外,另外再利用进气歧管的真空压力差,从引擎PCV阀(曲轴箱强制通风)管路外接一个进气装置,导入适量的新鲜空气来达到提高容积效率的目的。

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