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双龙论坛 >  中国第一辆韧冲全车可调避震+倍耐力285改装

发表于 2009-09-16 23:58    IP属地:未知

原帖由 zhoupower828 于 09-09-16 23:55 发表
忍不住再顶一下
另外问下,车身升高了?是换轮胎的原因还是减震?方向机拉杆,支臂够不够?
减震和弹簧的因素!轮胎没换就已经高了!方向机和拉杆一切正常!!!

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发表于 2009-09-17 00:01    IP属地:未知

再帮你补张后减的图片!乐天那借来的!红红的非常漂亮!



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发表于 2009-09-17 01:01    IP属地:未知

有没有办法让车身不升高?

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发表于 2009-09-17 01:15    IP属地:未知

原帖由 crow545 于 09-09-16 22:57 发表
偶和小龙特意开着车急冲连续间隔5米的三条减速带,车身感觉轻微,非常稳的通过,没有跳跃
好不好,谁用谁知道
那要调什么挡???

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发表于 2009-09-17 01:17    IP属地:未知

强!!!!!!

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发表于 2009-09-17 07:34    IP属地:未知

原帖由 crow545 于 09-09-16 23:35 发表
偶是花了将近10000米耗费1个月经历多少次的失败才改成的
你们找小龙只要花区区几千米就能坐享成果
难道不懂得前人栽树后人乘凉这道理吗
看帖不顶的就别指望改韧冲避震了
佩服你的勇气和执着
感谢你的分享
不回帖的肯定不想改!
回帖的也不一定想改!
有容乃大!
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发表于 2009-09-17 07:41    IP属地:未知

强顶!哈哈好东东。
dag265  ★身未动 心已远★

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发表于 2009-09-17 07:51    IP属地:未知

兄弟,前部升高3厘米,好理解,那是因为避震上的弹簧底座比原车抬高了~~~~
后部升高2厘米,那是啥道理?

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发表于 2009-09-17 07:56    IP属地:未知

减震减震,顾名思义,只是起到阻尼缓冲震动的作用,避震本身是不会升高车身的呀~~~

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发表于 2009-09-17 08:51    IP属地:未知

很高兴看到改装的帖子。顶了。。我想把我的雷2也改了。

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