（续第11天建水古城2）
于是拍了些照片就马上果断就此返回，接近6点回到建水，趁着天还亮，交上60大元赶紧参观大名鼎鼎的孔庙。
建水孔庙果然名不虚传，一进大门就是一个硕大无比的荷花池，我姑且名曰学海无涯。
比其他我见过的孔庙那些小小的畔池大了不知多少倍。整个孔庙的规模也是相当惊人，
走一圈差不多花了1个半小时才草草走完。比我五一去参观的广东最大的德庆孔庙大了几倍不止。
里面的建筑形制也是结合了建筑地方特色的，与德庆也有很大不同。
有趣的是建水一中也就正好在孔庙西北方位，很多学生可以免费进来，在荷花池边读着英语，应该是高三补习的学生把。
在这样古色古香的环境，不认真努力都不行嘎！
孔庙游览图

孔庙学海无涯

逛完孔庙，从东面的牌坊出来，有个巨大的孔子文化广场，周边商业建筑方圆围合，设计还不错，只是广场中间空荡了点，
应该多些树丛和供人们遮蔽的停留的空间的。
孔庙南大门

孔庙的花

洙泗渊源牌坊，义路，礼门,荷花池

洙泗渊源牌坊前的渊岛和小桥

洙泗渊源牌坊

洙泗渊源牌坊有趣的细部，兽头还抬一根柱子，第一次注意到这种做法。

回头透过牌坊看学海

杏坛内

雕龙

别致的小院门

精巧的石雕柱脚

东西向四重牌楼

[ 本帖最后由 岭南楚人 于 07-10-26 16:35 编辑 ]

（续第11天建水古城3）
入夜的建水小城

我逛孔庙老婆逛街，出来后一汇合，说商业界附近那个翰林街挺不错的，尺度小巧宜人。
建水古城里除了孔庙外最有名的朱家花园就在这里，旁边有个原来的朱家的店面改的金临安茶社，
也是8点半有表演，叫妥底玛依。别人建议这家比朝阳楼的临安妹子组合要专业一些。
于是我就在翰林街走了个头到尾，发现其长度也非常长，街道的尺度更适合传统旧城的感觉。
而且里面更符合历史名城身份的店面也多一些。
而朝阳门内大街上的店面除了一家建水紫砂器具店外，全是销售本地人使用的商品，
古色古香的旧建筑或仿古建筑里面和门口就摆卖的现代电器的感觉甚为滑稽，但也很朴实。
丽江大理的店面基本是销售针对游客的一些工艺品，文化产品什么的，其实很多都不是当地生产的，
很多产品别的地方也能买到，是一种伪文化现象了。
翰林街上的临安客栈

一店铺里的临安旧城复原图

朱家花园大门，这主人连门前的雨水（水代表财）都不许外流，要汇集到自家来来，所以大门口外比道路下沉些。

朱家花园游览图。里面正在拍电视（朱家花园），陈坤主演，有一部分封起来不能参观了，
还有一部份也是客栈，280元一夜，陈坤也住在里面。
这还是听饭店里漆器等吃烤豆腐的两个本地的陈坤追星族女孩说了才知道。

走遍云南—建水民间小调
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云南建水朱家花园
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逛完翰林街，天色全暗，回到朱家花园对面的小饭店吃晚餐，我们有幸品尝了建水烧烤豆腐，
沾着辣酱吃的感觉甚为奇妙。老班在门口摆了个碳架，烤好一些我们就拿一些，以玉米计数收费，很有意思。
烧烤豆腐火气很大，口渴难耐，正好路上买了瓶枇杷罐头拿来解渴，但死活也打不开。我咬牙切齿开关头的狼狈样子引起坐在附近
得一帮老外哈哈大笑，我不得无奈的举一举罐头，说“It's too tighten."其中一牛高马大的老兄拍马过来，把罐头倒过来一拍
，再使劲拧了两把就搞定了。嗬嗬，外国活雷锋在中国！
这时才注意到从进建水开始就有为数不少的外国游客的，好像建水的国内游客并不是很多。外国游客得比例是相对很高的。
其实丽江这样的地方也是外国游客先带动起来的。20-30年代，大名鼎鼎的洛克就在丽江玉龙雪山脚下调研了当地文化很长时间。
其故居附近最近还由我同行设计一所有趣的小学。建水的将来的旅游市场还是很有希望的。
饭后进入金临安茶苑，内圈的茶座都定完了，定得外圈茶座，茶座费50元，又叫了40元的零食开始看表演。


建水民歌小调“妥底玛依”歌舞表演—金临安茶苑介绍
//post.baidu.com/f?kz=239088703
国家历史文化名城---建水，明清两代为临安府，是滇南政治，军事，文化，宗教和交通中心。
明代谢肇撰写《滇略》一书中称临安之繁荣昌盛，富庶甲于滇中。故民间有金临安，银大理之说，金临安茶苑从此而名。
   金临安茶苑位于滇南大观园---朱家花园的百年商号“朱恒泰”商号旧址。
节目编排非常不错，紧凑有致。这样小场合看表演的体验我还是第一次呢。
节目内容基本取材建水地方掌故文化方言。有句话赞扬建水小调的特点：建水方言说比唱好听，娓娓道来的方言音调变化确实很中听。
建水所属的红河州是彝族哈尼族自治州，
很多节目内容也就取材于这两个民族的的素材。
总体而言，彝族的歌舞较为内敛灵巧，哈尼族豪放粗狂一些。
而建水方言小调无论是内容还是音调非常有趣的，建议大家去下面试听，很多乐曲就是在茶社里录的。
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整个节目1个半小时，给了我们大家一场满意丰富的文化盛宴，作为历史文化名城，不能光有
独特的城市面目，还有要丰富的地方文化特色，建水虽然前者不足，后者确实大大成功的。
我也彻底对建水怀有了新的感受，特向当地孜孜不倦坚持的那异族文化工作人士致敬。
后来也了解到，朝阳楼上的临安茶舍的临安妹子组合也挺不错，只是服装要夸张一些，
但演唱歌曲却更原生态一些。
彝族歌舞，女孩骑在男孩身上姿势特别，倒骑毛驴。

彝族歌舞

哈尼族的踢踏舞

表演结束，大家给了艺术家们热烈的鼓掌

入夜，走在夜间的建水小城，夜色抹掉了新旧建筑间的差异，建水小城更觉迷人！
[ 本帖最后由 岭南楚人 于 07-10-26 17:01 编辑 ]

第十二天2007年10月8日
云南建水-广西百色
起始里程20468公里，终点里程21042公里，当日行驶里程574公里。
本日行程图

一早自建水西门出城

无论是事先网上找到的资料还是自己根据地图的判断今天赶到百色的1000来里路将是这3天以来最艰苦的历程.
尽管我们一早7点半就从建水出发.争取天黑以前能开到百色.
但我们的实践还是被延后了不少,直到22点多才到达百色新世界酒店.
老婆开到砚山250公里,尽量把好路开完,剩下的绝大多数300来公里烂路就基本我来搞定.
路上在广南大塞车一次,我们正好利用这个时间掉头回去找了地方午饭,
快进富宁县的下山盘山路也一度塞车,但好在我们这边是放行的没耽误太多时间.
这一路除了建水到开远80公里路段,砚山到平远80公里路段,广西云南边界剥隘到百色40公里路段以外是高速,其他路段一律是国道,
且开元到平远100公里路段,砚山经过富宁到剥隘的路段250来公里路段都是盘山公路,且路况不佳.
加上砚山经过富宁到剥隘这一路沿途都在修云南出省入海的高速,高速国道交叉的地方,国道就被破坏得一塌糊涂.
有个地方甚至小车都差一点过不去,,中间高高拱起来,两侧是深深的大车轮印,再往两侧有高过小半个车身,
最后老婆下去试了一下中间拱起来的泥巴还比较硬,就恶着胆子把一个车轮压在泥巴中间拱起来的地方,另一个轮子放在大车辙里这么歪着开过去.
在刚下高速到沙甸进开远市前,发现这里回民特别多,甚至我们轮胎气压不足取不起的洗车场的工作人员都是回民,挺善良和蔼的,补气还不收费.
在沙甸路口还看到一个规模颇大的希达姆斯林学校,典型的伊斯兰建筑的符号.
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回来后特意查了一下这里的穆斯林居住为何这么集中的问题,果然还是有段比较复杂的历史的.
清代末年这一带里发生过广泛的回民起义.
文革后期si人帮在云南的代理人一手导演激化了了震惊中外的沙甸事件,造成了很不好的国际影响.
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后来到了开远找到力帆定点维修站解决助力油壶漏油问题,这家力帆点还是刚开通没多久,和吉利的定点厂是同一家.师傅查了一下把螺丝紧了下说开回珠海没问题,回去找配件处理吧!这边新开的定点配件不足呢.

砚山到广南,富宁,百色一路的风光接近桂林山水的地形地貌,只是山体更为巨大一些,好多路段就是在这样的锥状山体侧面切出来的.
部分路段风光还挺不错,广南的八宝乡一带水体湿地较多,特产八宝米.可惜我们一心赶路,加上天气比较阴沉没什么直接的阳光,故没有停留下来多拍些漂亮照片.
我这一天的300来公里开了接近9个小时,比我第二天从百色开到石林的前300公里国道还要复杂难开,路况也差得多.
而且有近三个小时是在天黑了以后在盘山公里中开的,而第二天的国道是全部在经历较好的白天搞定.
晚上7店天全黑了后,我仍在富宁到百色的盘山路上转悠,一个又一个上上下下的盘山路真是要把人开得绝望,
天上有云,没有星光也没有月光,只有我自己的车灯在路上的光线,偶尔会车对面来车的光线,还有极少数村庄和高速公路建设部门的灯光.
因为夜黑看不见山的轮廓,那些山中的远处村庄的灯光就像天上的星点一样,让人产生错觉.
很烂的国道

在恐怖无边的黑夜中我们是那么的孤独.最后出了云南可以上罗百高速了,远远能看见高速入口收费站的明亮的灯光,,我俩禁不住欢呼起来,这时车上的dvd播放器正好放到郑智化的(星星点灯),各系可真是贴切我们的心情啊!但车在盘山路上转了好久才上了高速,这段高速就跑了40多公里也让我们欣慰了很多.
自从砚山下高速后近300公里到这里还没给收过费呢,最后缴费的时候都是满怀感激地.再让我们半夜多开一个小时的盘山道都是难以忍受的.
高速上那种不到一小时100公里等闲过的感觉与这个100公里路相比简直一个天上一个地下.
所以这天的辛苦程度可想而知.等到达了百色,我几乎就瘫掉了,两条腿酸得都简直不是自己的那种感觉,连饭都累得不想吃.
我好累，倒在床上烂泥一样。

其实富宁到百色的100多公里高速基本修通了,等配套搞好就这几个月可以通车了.
只是砚山到富宁一段还在大搞,好几个桂林山水那种石灰岩山体就直接当中破开让高速通过去,真可谓工程量浩大.
以后这段云南出省高速修通,珠海开车到丽江2000来公里也就是两天时间能够搞定.
第十三天2007年10月9日
广西百色-广东珠海
起始里程21046公里，终点里程21960公里，当日行驶里程914公里。
今天的任务很简单，就是赶路，虽然路况良好，还是尽量天黑前赶到家。
早上8点50出发，看到小帆昨天给折腾得脏得不行，出城前洗一下，也对机件防磨损有好处。今天一路可谓顺风，没有任何堵车事件发生，我中午1点开到南宁，换老婆又开了400公里天黑前开到了阳江，因为开高速路相对而言技术要求不高，走西部沿海高速这样的道路，车比较少，驾驶员也比较容易犯困。所以再换回我来包办最后一段200公里的高速路及市内道路。晚上8点20分顺利抵达珠海，这次长达万里的征程就算完美结束了。
我们的人生必然永久留下了这段不可磨灭的回忆！
昨天一天的艰苦历程把小帆弄成这样，离开百色前洗一下。

回来珠海检修过程
质量不佳的旧的助力油壶漏油

主要是和油罐交接处的嘴部缩小变形，结合不牢。加上盖子没有卸压装置和滤网等设计，
油一热就膨胀变形，压力无处释放，油壶的塑料材质也不甚好，时间久了就慢慢坏了。
等油漏到一定的程度，液面低于上出油管时，打方向时车头就会有呜呜声音。

宁波某厂给力帆制作的新油壶换一个材料费45元，明显的设计工艺上和塑料件的材料好多了。
注意盖子上有一个卸压孔。现在07款的车都是这种油壶了。

新款油壶内部还有滤网设计，据说防止沸腾。比旧款复杂多了。

被不小心拉断的门把手，有时司机在车里，门落锁，外边的人想进来不知道的话用力一大就会把活页拉断。这个把手是塑料件的，强烈建议改进成金属件。以前有利凡用户担心过这个问题，果然叫我碰到了。

[ 本帖最后由 岭南楚人 于 07-10-26 17:35 编辑 ]

终于在爱卡这里把这个三万余字，270图的游记编撰完毕，
希望大家分享我这13天的体验，也对一些同仁日后的出行计划有所帮助。

终于来了位捧场的兄弟！多谢抬爱！
这么长的帖子能看完也真是辛苦了。
自己的感受和大家一齐分享是最开心的。

[ 本帖最后由 岭南楚人 于 07-10-29 01:26 编辑 ]

对，这个位置这个时候没有行星，每一个点都是一颗恒星，
也就是一颗太阳，
而且绝大多数都比太阳还要大。