发表于 2013-08-06 22:24 IP属地：未知
高尔论坛，搜索一下便知。。。
下面继续
信不信由你！
老朽一辈子最怕抬杠
如果抬杠，我输你赢，行了吧。。。
什么是燃油磁化？燃油磁化有神马好处呢？
物体是由分子组成、分子是有原子组成
做为有身份证的人，这些我们都是知道滴
但是
我们是否也知道，分子与原子也是有磁性滴，只是存在与隐性或显性而已
。。。
在常态的汽油中，S极与N极存在与每个分子中，他们按照杂乱的秩序相互吸附在一起
从而形成一个个絮状的分子团
还有一些独立的分子游荡在其中
所以从严格的意义上而言
由于分子团的存在，其汽油的密度也是不均衡滴
好了
现在突然有一股强烈的磁力线射入分子团
分子团自然被击溃而散落或游离
当然在几股强烈的磁力线的干扰下
使它们无法在短时间内重新组团
这时汽油的密度就基本均衡了
当然
好处不仅只有这些
这些独立的汽油分子被射入燃烧室后
每一个分子就形成了一个基本的燃烧单位
而改善了过去的一个分子团做为一个燃烧单位的概念与现象
当然
燃烧的大量增加，使得燃烧更加充分
燃油效率得到提高，爆发力自然增强、尾气排放也更加清洁
这些就是燃油磁化的基本原理与作用
有些童鞋可能熟知磁化水的知识
磁化水与普通水最简单的区别
就是磁化水的表面张力更小
磁化水似乎更加亲和与便于流动。。。
当然，燃油磁化也是用了这个原理
下面的一个问题各位千万别问老朽
那就是
既然你把这个东西说的绘声绘色
那么主机厂为什么不用呢？
我无可奈何的回答是：我不是主机厂，所以老朽无法回答你。抱歉了！
另外
千万不要认为磁铁是万用的良药
我说不是
它只适合在发动机基本状态十分完好的状态下使用
如何发动机本身有任何显性与隐性的病灶
用磁铁来提高其燃烧性能
从而试图改善其扭距输出
其结果都是无效的
因为以上情况也得到了部分网友的认证
切切切切！
老朽最不希望在此出现任何误导的情况发生
老朽也在此声明：
所有捆绑磁铁的做为，都是各位自发而结果自负的行为
与老朽无任何瓜葛。。。
未完待续
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