是您回了我的帖子我才回复的。我说的都是废话您就不用回了，回复废话多烦人呢？
好汽油，大油门，不需要洗什么?做到了，“抖动”就应该是小概率事件。
万一不幸“抖动”了，不要紧，洗洗更健康。升级与否看您自己。
升级以后不再“抖动”，恭喜您，继续保持。
下次再”抖动“，也可以照方抓药，诉讼解决也行，得赢了官司。也可以堵门砸店，也可以车展闹场，看您高兴。
如果因为丰田发生过升级的事件，下次买车专门找没有过升级历史的品牌。那就随您了。
大众DSG召回 和断轴以后，以及福特翼虎断轴以后销量受到影响了吗？我不知道。
心中不平，在网上发发怨气，能降一降心火，挺好！
冤有头债有主，我的车还想开呢！

不用升级ECU 也能解决"抖动",太好了，可前帖们都是对拖延升级或对丰田不作为的声讨控诉呀！不是吗?
既然如此，升级就是多余的，为多余的问题我们坛子里的朋友们讨论这样热烈，那岂不是大家都在扯淡喽?请原谅，以上是按照您的逻辑推演的必然结果。我本人并不这样认为。又及:径可当做废话。

有人说政治气氛浓厚,我也不得不承认。
责任本不在我。交流经验，分享体会和信息是论坛的宗旨。
人身攻击是不可取的。
说服顾客是厂家的事情，与我无关。您不爱它，可以卖掉。
卖掉不过瘾，可以采取您认为合适的任何方式。违法有法院。侵权有债主。
网上牢骚尽可以发，攻击我我也不在乎。权当添福增寿吧！

我从未说过"不理性"请回顾前贴。
就现象讨论技术解决方案，哪怕是讨论法律解决方案都不是牢骚。
前贴的“博同情”“拿洋人说事”“我适合什么工作，不适合什么工作”“狂妄自大，无知无识”等等难以枚举。可能也不是牢骚吧？
我只说事实，不会因它是出自外洋就排斥或无视。
我不需要同情，如果一个人的车辆没有故障都值得同情的话，那有故障的又该怎么办呢？
我不适合任何工作，就是闲人一个。
没受什么值得夸耀的，哪敢自大。如果说出真实的感受就是狂妄，天生的，改也难。不爱听可以拍砖，忽视也可，随便。
无知是自认的，对车一知半解，对人性了解也不深，慢慢来吧，活到老学到老。
无识也可能吧？顶楼都说了对主题的认识，要言不赘。
欢迎就具体问题的讨论，无论是哲学问题还是技术问题。不再回复别的了。

只有少见，才可能多怪。

楼上的阁下：
飞机不敢座不等于汽车不敢座,这里的逻辑关系希望您搞清楚再回我的帖子。
飞机还要求单台推力满足起降呢？难道RAV4也要双发动机？退一万步讲，RAV4  若果真有双发动机，还真不一定抖动了。要不然您给丰田建议一回？

涡轮发动机的转速和内燃机是不能比的，这还用我教您吗？

我只配给有逻辑的人当老师。至于你配给谁当学生，我就不说了。省得误伤别人。

这里面就有文章了。
升级到底是一种什么行为呢？
一般工业产品的质量责任粗略分为几种：
保修----针对的是质量瑕疵，即总体是可靠的，个别有瑕疵。个别对应给以保修。一般有时间和或里程的限制。为什么要限制？
随着使用和岁月，任何机器零件都会有老化，性能都会有衰退，也都会有再也不能正常工作的时刻到来。届时，如何区分是否是质量瑕疵呢？所谓有限责任。？
比如，您买回家一把切菜刀，每天切羊肉片，早晚有钝的一天。磨刀一般是不免费的。也有的品牌终身免费磨刀，那是它把磨刀的费用从售价中预先收走了。磨刀就是保修,是有期限的。
如果您的刀在使用的第二天刀把子就掉了，那也要保修，也要有期限。
如果这一批的刀把子都有可能很快就掉，哪怕现在只有少数几个案例。那就是要召回。
召回----无论主动还是强制，都针对的是系统性的偏差。涉及的范围有关安全环保等等要命的方面。这种活动与产品是否已经发生故障无关。厂商有义务通知到每一位用户。一般是经销商电话邮件联系，辅之以厂商的公告。还要有限期，就是限期内召回实施完毕。如果有用户拒绝召回，则以后因此造成的损失厂商概不负责。
召回的对象一定是一批，数量可多可少。召回对象现在的行驶里程和使用年限与召回活动无关，除非已经用烂了不能再用了。
切菜刀没有强制召回，在此可以把切菜刀代换为汽车。
抖动（低怠速），一般情况下不会熄火。抖动到熄火的程度可以用清洗的办法解决熄火的问题，可是依旧低怠速抖动。可知与安全无关。如果有人认为所有的熄火都与安全有关的话，那是他们的安全意识太强。对此我无话可说。
低怠速是否是系统性的偏差或缺陷呢？
一楼已经说过，不是的。
因此，不在召回的范畴里就不难理解了。
厂商做了什么？
升级程序。
对象？
所有保修期内有抱怨的车辆。
这叫什么？
有些厂家管这叫“性能提升”。
为什么不是所有顾客？
怕被无限上纲到“召回”层次。确实也不是所有车辆都有如此故障。
为什么要有保修期的限制？
还是害怕“召回”的压力。
“召回”有何可怕？
中国的消费者视“召回”如虎，凡有“召回”必会严重影响销量。
即使质量入奇瑞吉利比亚迪之流几乎从不“召回”。中国的消费者仍然认为上述三家的质量不如大众丰田。但是消费者却会在大众丰田福特日产本田通用等品牌间来回跳跃。因为福特刚刚召回所以大众的销量突然上升.,所有这种波动都是大家要尽力避免的.。所以各家对“召回”都唯恐避之不及。
那就给所有有要求的顾客升级呗！何必要保修期的限制呢？
我也是这样认为的，既不增加多少成本，为什么不让顾客更满意呢？这就是他们“小气”的地方。所谓“说大话使小钱”也。
比如，某豪华品牌号称给中国的顾客10万公里免费保养。多么好听！换成白话就是：10年免费大餐。
可是吃什么呢？窝头咸菜。在他嘴里就成了“大餐”。他自己也有牛肉大饼，您想吃吗？得掏钱。
我自己天天在家里吃鸡鸭鱼肉，何必每天赴你的窝头宴呢？此小钱也。
可是他每天呼天喊地地说：“我每天请你们吃大餐！”此大话也。
买得起豪华车的人有谁会在乎每次数千元的保养费用呢？
我倒是在乎了，所以只能用大众品牌。
您们可以看到他的小气了吧？