【已然情怀车】
OK，瓜子嗑完了吧，不知不觉，你已经读完了7000字！
当年百万的豪华SUV，现在已经跌破10万大关，低的有5、6万的，高的也有18、19万的，即便是同年同款的E53，也会有30%~50%的价格差，行情开始模糊，已经到了车龄、品相和车况联合议价的地步了。按照我在《宝马爱情故事》里对“情怀车”的定义，E53已经情怀化了，不懂的人压根懒得理，懂的人则愿意多花点钱买个好玩具。

（给诺嫂淘的E53）

为什么说E53是经典宝马中最具实用价值的呢，一方面是因为它是款SUV，本来就比轿车更加讨好国人，尤其是有家庭的男性车主，这几年你看SUV在华销量的数据，再对比一下轿车，就知道了。我最近也有种感觉，虽然SUV油耗比较大，但真要我从SUV上下来，再钻回轿车里，心里总归有点不大情愿，除非这台轿车有过人的亮点和乐趣。

（我们给无锡诺粉淘的E53，等待检查中）

（来张合影，哈哈）

我一直觉得淘车是一种乐趣，淘到车后的检查和修整更是乐趣中的乐趣。今天时候不早了，下一集，我们来聊聊我淘的这台“号称全上海最讨好我的E53”的来龙去脉吧，带大家身临其境地看看诺诺怎么给自己淘车的，淘到车后怎么玩的。

（开光工作即将开始）

我觉得最终还是要“与众乐”，所以也打算把这台E53整好了、开顺了，再作为“开光自营车”给她找个新主人，我可以再淘下一台好玩的车，继续给大家分享开光历程（有要预定开光E53的么？）。哦，也许在“诺诺好车库”里更新我折腾车子的实况，是个好主意吧？
虽然我忙乎一年也换不了几部车，但希望“开光车”这个游戏，可以有理由一直玩下去，把玩车用车的乐趣分享给更多的人。我认为，开车只为代步的话，就太没劲了。
友情提示：手里有E53的上家，别看了我这篇帖子就可劲儿抬价哈，E53可不是一般人敢随便买的，运气不好的话，回来随便修个好几万。我还没聊到E53的那些坑呢，下集见。（上次一篇帖子，没想到炒高了E90行情，现在还有点不好意思。）