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华颂7论坛 >  华颂7——最不务正业的全尺寸MPV(02)

发表于 2015-09-28 14:57    IP属地:未知

【内饰】
我开宝马,诺嫂开奥迪,平时周围人玩车也是以德系为主。习惯了德系那种极富细节和驾驶挑逗性的内饰风格。
德系车内饰设计有一个共同点,它不同程度地向驾驶员传递同一个信息,“你在驾驶一台性能考究的道路机器”。可以说,我还没有见过任何一款自主品牌车的内饰如此固执地抓住了灵魂,表达车子的设计初衷和定位。
华颂也不例外,内饰设计上,细节不多,中控显得比较简单空旷,坐进去几分钟没有感受到设计者的心灵语言,典型的自主品牌设计风格。让人欣慰的是,内饰设计的构思参考了不少宝马元素,整个内饰空间,在照片上显得有宝马的气息,看到照片的人都觉得很“宝马”。


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发表于 2015-09-28 14:57    IP属地:未知

有没有感觉很有宝马的味道?黑色和浅米色皮革的搭配,深色的木纹装饰与磨砂银色饰条的装点,我觉得宝马的内饰风格确实被华颂抓住了几分。

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发表于 2015-09-28 14:58    IP属地:未知

对于我这个有二十万公里宝马驾龄的乡镇企业家,这车太顺眼了。估计宝马开发一款大型MPV,会卖它2~3倍的价格,但并不能达到2~3倍的使用价值,更不可能达到2~3倍的性能。
最有宝马感的地方就是这个挡把头了,一模一样的上一代3系挡把。我是在拍摄特写时才发现,这个挡把头和宝马有材质上的区别,宝马用金属的地方,华颂用的是塑料,初摸起来真没感觉出来。
还有挡杆旁边这个假按钮,不知道是给什么功能而预留的。这都是旗舰版顶配了,难道还有更高的选装配置(一键弹射副驾驶)?

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发表于 2015-09-28 14:58    IP属地:未知

我想说的是,在阳光下看,这个假按钮的颜色和其他真按钮不一样。知道为什么吗?哈哈,诺诺的科普时间到了!

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发表于 2015-09-28 14:59    IP属地:未知

按钮上面的白字其实不是印上去的,而是刻出来的。按钮的基底材质其实是白色塑料,上面均匀地涂覆了一层黑色镀膜,这种膜在高温灼烧下会气化掉,露出底部的白色塑料。
使用激光打标设备,可以把设计好的字符,精准地烧刻在按钮上。按钮下装上小灯,灯光就可以从没膜的地方透出来,夜间就可以看到按钮上的发光字符,这就是按钮上的字符会亮的道理。
明显,这个假按钮上面没有镀膜,直接是一块黑色塑料,所以材质和光泽跟其他按钮不一样咯。这是内饰制作的细节!
既然是后涂上去的,那么就有附着效果的问题,这个光蚀涂层的附着特性直接影响到按钮的耐用性。常见到一些国产的豪华品牌车,按钮用久了,上面的黑皮就起泡、甚至脱落,或者很容易被指甲划掉,这都是国产涂装工艺不佳导致的。外面B格满满,坐进去一看按钮,跟国产二流车似的。哎,where is 细节?where is态度?钱都省到哪里去了?
这是仪表盘,全车的第二张脸,也是被驾驶员看得最多的地方。感觉比较平淡,既缺乏运动感,又缺乏科技感,值得在改款时下点功夫,做得炫酷一点的。

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发表于 2015-09-28 15:05    IP属地:未知

宝马曾经执着于简单朴实的仪表盘设计风格,固执地坚持橙色的运动气息,后来也因客户反馈太单调,才开始在新车型的仪表盘上颇费心思,挽留了不少年轻客户。
对了,既然show出了油耗,那就多说一句。
因为是AT变速箱,如果在等红灯时想省油一些,那就挂在N档上吧,否则D档一直在“别劲儿”,油耗略高。晒图为证!


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发表于 2015-09-28 15:06    IP属地:未知

按市区路况平均车速20km/h计算,逢红灯就上N档的话,百公里油耗大约会降低0.7~1.1L,当然,现实地说,有很多几秒钟就转绿的短红灯,是没有必要切换档位的。
D档,用刹车憋住车子时,还有一个坏处,就是动力总成处于受扭状态。动力总成的悬置(俗称“机脚”)也是处于持续非正常受力的状态,而悬置的寿命与受力时间关系较大,所以这样会加速消耗悬置件的寿命,因此建议不要长时间用D档原地憋车。

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发表于 2015-09-28 15:06    IP属地:未知

如果你开的是DSG或AMT的车子,哈哈,那往往不会有这个担忧,只管一D到底好了。因为电脑控制逻辑会识别原地D档的工况,让变速箱内部悄悄地启用N档,等你松刹车时再恢复D档驱动。
如果你足够任性,在原地挂D档踩刹车,又开空调的话,就是下图这个样子的油耗哦。

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发表于 2015-09-28 15:07    IP属地:未知

好了好了,跑题了,回到内饰,回到内饰!
方向盘是内饰中我觉得相当满意的地方之一,打孔真皮缝制,有细节,触感好,角度设计也很合适,跟家轿一样,丝毫没有“中巴”感。(开过中巴不?方向盘平面设计得太接近水平了,就给人“中巴”感,甚至“公交”感了。呵呵)
又是洋洋洒洒四千字了,看来今天已经没有时间继续聊技术了,等我有空再写第3集吧,诺诺继续给大家解读这个叫板洋品牌MPV的小巨人。

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发表于 2015-09-28 15:07    IP属地:未知

“爱车的诺诺”是一支由汽车工程师组成的创业团队,其前身是一个“科班出身”的专业测试团队,专门针对整车厂商“保密车型”进行测试和调教工作。如今,“爱车的诺诺”致力于推广汽车知识和用车、玩车文化,增加了以淘车、寄售、保养、维修业务为主的新业务,让更多的人有机会放心的购车,轻松的养车。

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