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普锐斯论坛 >  新款普锐斯上市前的之我见

发表于 2012-02-16 20:51    IP属地:未知

顺便我整理了一些关于油电混合车常见的关心问题
1.普锐斯的电池技术是否值得信赖?电池是否有辐射的危险?
第一代普锐斯诞生亍1997年,迄今为止已经有15年的历史。在全世界的累计销量高达250万辆。
另外,迄今为止,尚无关于电池故障导致事故,或电池辐射造成伤害的相关报道。
2.普锐斯的混合动力驱动电池组的寿命是多少年?
普锐斯的混合动力驱动电池组的使用年限和车辆的寿命大致相同,因此顾客不必担心混合动力车
电池组寿命的问题。HV蓄电池的保修期长达5年戒20万公里,比一般零部件(3年戒10万公里)
的保修期还要长。虽然电池的寿命根据车辆的使用情况、行驶条件的不同会有所差异,但基本上说,在车辆的使用生涯中是不会出现问题的。
从第一代普锐斯量产销售到现在为止,已经经历了15年的历史,因为普锐斯优越的节能环保性能,
世界很多国家都将普锐斯选作出租车使用,最长的行驶记录已经达到30多万公里。目前尚无正常
使用情况下需要更换驱动电池组的案例报道。
3.车辆涉水或者抛锚在积水处,是否会有危险?该如何处理? 9
普锐斯不一般车辆一样,都具备一定的涉水能力。所以在经过涉水路面戒者抛锚在积水中时,请
您不要担心会发生触电之类的事故。电脑感知预警后会自动断电,因此驱动电池组不会自行放电,高压供电部分是经过高压保护处理的,可以最大限度地保证驾乘人员的安全。
当然,普锐斯也和普通轿车一样,一旦涉水过深,电气装备被水浸泡的话,也是需要更换的。
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发表于 2012-02-16 20:52    IP属地:未知

我这里亲身谈谈3部周围的普锐斯的车。
1部是去年6月底开了23万KM的普锐斯,车是租赁车。我问过车主,也通过关系查过车的保修记录,发现电瓶更本没有丝毫的问题,也没有更换履历。
另一部是上海中升丰田的自驾车,虽然更换过电瓶是因为别人撞他的PP,而且撞他的人自己也没弄明白,为啥这个PP这么贵!但是他的CVT变速箱2年不到的时候,不知道什么原因曾经索赔过。
还有一部是我哥们的纯市区开的,06年的车,今年1月刚卖掉,走了7万KM。因为市区代步车,所以就象丰田形容的,真的很稳定。
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发表于 2012-02-16 21:35    IP属地:未知

原帖由 lizhiyu98 于 2012-2-16 13:23 发表
楼主环保超人!偶觉得出租车可能可以将价格差从油上赚回来,否则没戏。叫好不叫座。
哈哈,超人谈不上,只是我是能环保就环保,毕竟我还有一部4.0排量的越野车!
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发表于 2012-02-16 22:14    IP属地:未知

看了这么多文字,看点影像资料。来感受一下。
1是普锐斯的安全碰撞,日本人内部测的
*****
2.是中文解释资料
*****
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发表于 2012-02-16 22:17    IP属地:未知

至少我看了碰撞后,我叹为观止了!
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发表于 2012-02-16 22:21    IP属地:未知

最后谈一下价格。
1。说实在的,从FTMS目前的策略,即19个试点城市销售来看,就没准备大卖特卖。所以希望低价入手的可能要失望了
2。但是日益高涨的油价和我们IB的心,促使我们也想感受,怎么办?
那就找4S店砍价,要么就买低配。
3。我估计价位21-29之间,3款车型间距3万不等。
只要店里低配能实惠控制在20以内拿下,肯定是物有所值。
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发表于 2012-02-17 11:36    IP属地:未知

这几天搜集了一些普锐斯的同门师兄CT200H的资料,本想独立个帖子的,但是实在想想也没有特别的独到之处,就随便写写,比较的看一下。

LEXUS CT200h的产生背景

LEXUS CT200h是雷克萨斯旗下采用油电混合动力系统的入门级豪华五门掀背车型,于20103月日内瓦车展首次亮相,主要针对欧洲市场开发,但在全球市场发售,20104月纽约国际车展期间引入北美市场,20111026正式登录中国市场
LEXUS CT200h底盘源自丰田MC平台,与CorollaMatrix共享同一平台;搭载不Prius相同的1.8VVT-i四缸汽油发动机和永磁同步电机;采用前麦弗逊支柱式后双叉臂式悬架系统;CT200h具备有正常、运动、环保和电动四种行使模式
LEXUS CT200h国内进口车型共有精英版、领先版、F-SPORT版和豪华版四个不同配置的级别,27.9万元的起价普遍低于市场预期。

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发表于 2012-02-17 11:37    IP属地:未知

CT200H的车型一览

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发表于 2012-02-17 11:38    IP属地:未知

普锐斯顶配车型和低配CT200H的对比一览表

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发表于 2012-02-17 11:42    IP属地:未知

所以撇开IB的心态,论使用,舒适,配置的完全肯定是普锐斯高配。单单一个GBOOK能终身免费使用。就已经很有价值了。
当然,萝卜青菜各有所爱,最终还是看各位同学们的实用。
最后说一句,希望FTMS也能给一个实惠的低配价格,说实在的,CT200H低配也就6年的每7500KM的免费保养还比较吸引人了。但是折算下来10-20次保养,成本也就在5000RMB.所以要是4S店能赠送3年的保养,这样也是一种优惠和竞争的体现。
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