协助车友系列：换发电机碳刷并分享几个自己动手心得-爱卡汽车网论坛

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21楼

引用 clq789 于 2016-03-12 13:12:25 发表的回复

很好的教材，可惜我已经换过了碳刷，花了一百八

那还是行情价格，虽然知道两根小小的碳刷只有几毛钱但各地修理厂的人工都不便宜。
这只拆发电机后盖保养只限自动挡，2.0发电机因为是在下面只有拆下发电机再保养。如果有人愿意180拆我很乐意让人赚这钱的呢

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scarborogh 老君威QQ群342027925 21.2W+ 爱卡币 19639 帖子加关注发私信钻石元老注册 2013-09-12 来自上海市\|上海市	来自爱卡Android版发表于 2016-03-12 20:22 IP属地：未知 22楼引用 haotz 于 2016-03-12 17:07:06 发表的回复楼主的旧碳刷还能顶5万KM，明显的铜套不行了，快透了感谢顶帖，只是把这个旧发电机的调节器寄快递到浙江。等他寄过来之后就换铜套与轴承，知道这个电机是有问题的。
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scarborogh 老君威QQ群342027925 21.2W+ 爱卡币 19639 帖子加关注发私信钻石元老注册 2013-09-12 来自上海市\|上海市	来自爱卡Android版发表于 2016-03-12 20:23 IP属地：未知 23楼引用唯笑宝V 于 2016-03-12 18:27:24 发表的回复好。你的签名档里的“威信”，应该改成“微信” 呵呵，确实是“威”信啊过100人之后的只有手动拉人了呢
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scarborogh 老君威QQ群342027925 21.2W+ 爱卡币 19639 帖子加关注发私信钻石元老注册 2013-09-12 来自上海市\|上海市	来自爱卡Android版发表于 2016-03-12 20:25 IP属地：未知 24楼引用 405062748 于 2016-03-12 19:54:35 发表的回复轴承不保养啊轴承要紧是把这个旧电机热调节器寄到外地，对方换好之后再寄还给我保养。这个旧电机确实全部需要换了，空转起来发卡、铜套磨损还有碳刷短了。感谢顶帖了
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发表于 2016-03-12 23:19 IP属地：未知

25楼

引用 colorsnake2009 于 2016-3-12 23:09 发表的回复

真详细，终于把发电机内部结构大概看明白了。感觉直接换调节器比换碳刷也没省多少事，就差一把电烙铁的事了。现在想通了为啥修理店不愿单独给换碳刷了，换我是修理工我也不干。也就是爱动手的发烧车友才有这个耐心。

希望明天上首页！

感谢顶帖，现在各地人工确实贵。一天工人至少要500进帐，这样折腾一天最多搞3个收费铁定是在150以上一只。但从折腾角度与了解发电机结构来说这是值得的，至少明白了有些件是无需那么频繁的更换能建立起正确的保养观念。

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发表于 2016-03-12 23:25 IP属地：未知

26楼

引用 colorsnake2009 于 2016-3-12 23:21 发表的回复

25万公里的碳刷还剩挺多的嘛，看来我的23万公里还能挺一段时间。
2.0的必须要拆下来发电机，还得面对皮带和一堆轮子，像我这拆个闹钟都从没还原好的把式，还有很多准备工作得做

可以把同城车友联合起来呀，有人会拆皮带有人会拆发电机而你看了这帖子就会换碳刷与调节器了。那还怕换不成吗？

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发表于 2016-03-14 09:40 IP属地：未知

29楼

引用 haotz 于 2016-3-14 09:25 发表的回复

和恒温无关，连一个电子器件都没有，恒温无用，功率才是硬道理

呵呵，见人家修理店是用100瓦的电烙铁也是很难拆下来。所以还是坚持自己的观点，拆时候需要把碳刷体拆下来而装上去的时候先在铜线上鎕锡这样操作会事半功倍的

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scarborogh 老君威QQ群342027925 21.2W+ 爱卡币 19639 帖子加关注发私信钻石元老注册 2013-09-12 来自上海市\|上海市	发表于 2016-03-14 19:49 IP属地：未知 30楼引用 colorsnake2009 于 2016-3-14 16:37 发表的回复那个磨损很厉害的铜轴套还在吗？给发个特写看看，学习下 3楼的那张其实已经很清楚了，但这样的其实还可以用个10万公里没问题的。
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