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科帕奇论坛 >  实车研究了昂克威 以及和KPQ的分析

来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-10-15 18:53    IP属地:未知

引用 万柳 于 2014-10-15 12:36 发表的回复
这车高配据说有后轮限滑,好像四驱机构也比科帕奇好。这是唯一让我动心的地方。
但是不能放平的后排、不实用的大轮毂,还有都市化的外观,让我基本放弃。
万版我和你一样的想法啊。主要是外观没有吸引力。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-10-15 19:29    IP属地:未知

引用 OM2112 于 2014-10-12 14:02 发表的回复
发动机功率铭牌,动力几乎秒杀好多同级车了。
这是KPQ的短板了,这个发动机也用在了大黄蜂上,但调教到了199KW,其实这个发动机是雪佛兰的研发室开发的,但既然都是同一个母公司,无偿共享也是应有之义。
网站上又介绍190KW的,不知哪个为准。

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发表于 2014-10-15 20:02    IP属地:未知

这个是KPQ的大梁.



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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-11-15 23:53    IP属地:未知

引用 jaykent陈陈 于 2014-11-15 03:45 发表的回复
作为科帕奇车主,我想说,当时要是有昂科威,我果断放弃科帕奇。因为所有方面都超越科帕奇,内饰做工用料,动力系统,配置等。。科帕奇的地盘,说实话没感觉,毕竟城市为主,开起来甚至没那么舒服,颠的狠…肯定没有昂来的舒适,唯一的七座功能,我至今三年没用过一次。哎……
对我来说,有个坎我无法跨过 - 昂克威的外形,特别是车头。

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