【铁托迎亲第二季】--完整折腾篇+目前感受+迎新欢、别旧颜-爱卡汽车网论坛

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白金长老

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发表于 2012-11-06 23:10 IP属地：未知

谢谢，捷达十多个年头了，座椅都换过一次皮子了，哪有资格和新福比呢。再说越到后来，就越对外观这些东西不关注了，只要机头好，波箱好，底盘没烂，车身底漆没露出来就行了，你看街上跑的年代老一点的捷达，有几辆保养的锃亮锃亮的呢？呵呵
[ 本帖最后由 spj2003 于 2012-11-7 20:34 编辑 ]

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spj2003 4616 爱卡币 1854 帖子加关注发私信白金长老注册 2012-05-21 来自广东省\|东莞市	发表于 2012-11-07 19:44 IP属地：未知 22楼原帖由 HELLRIDER 于 12-11-07 10:23 发表请教楼主的RESQME淘宝链接和价格，如不方便发在PM我也行。淘宝直接输入resqme就行了，便宜货，国产货3、40的也有，正品都要8、90以上 [ 本帖最后由 spj2003 于 2012-11-7 19:54 编辑 ]
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白金长老

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发表于 2012-11-07 19:54 IP属地：未知

23楼

11月6日更新：
7、大灯不够亮，仅比捷达强点，看来厂家推出那个氙灯选装包是有预谋的

8、座椅还是很舒服的，包裹性很好，织物部分增大了摩擦力。不过再怎么调都看不到车头，这对新手来说压力挺大。对空间纠结的人可以以我为参照，本人188，座椅都不用跳到最后（留一个档），高度也不用调到最高（留一拳），靠背倾斜角度不超过30°，方向盘也不用调到最外最高，总之一个合适的位置就是你驾驶时既不容易疲劳，又可以留出发生事故后的安全距离和反应动作的空间，调好的标准是你的双腿把离合、刹车踩到底后膝盖还可以微屈，后背紧贴靠背，双手伸直搭在方向盘上，手腕的根部正好在方向盘的上沿，这时你的胸部离方向盘上的气囊盖差不多有25厘米以上的距离，这就是一个安全的距离，避免发生事故时气囊炸开对你的胸部造成二次伤害，头枕也应抬高和你的头顶齐平，防止被追尾时脖子向后折断。正常驾驶时手臂应自然弯曲，座椅太靠后，手臂伸得太直，或座椅太靠前手臂屈的太厉害都会对操作的机动性产生影响，发生事故时，手臂伸得太直，方向盘的发作用力会把你的肘关节或肩关节顶脱臼，手臂伸的太屈则说明身体离气囊太近，容易被炸伤。
9、没有行车自动落锁功能，不知是不是大家说的那样出于安全考虑，事故后可以打开车门，但车主简易操作手册上明确的在首页上写着“为确保您及您家人的安全，行车时请系上安全带并锁好中控锁”，尤其对于东莞这种治安，上车主动锁上中控锁是很有必要的。即时你锁上中控锁，从里面无论什么时候还是可以打开车门的（除非锁上儿童锁），不存在像捷达这种在门框边有个机械的小舌头，需要拉起来才能打开门的状况。嫌麻烦的同学可以把钥匙设置成按一下只解锁驾驶位车门，按两下解锁所有车门。但我有个问题就不明白了，福特的中控锁有没有设计碰撞后自动解锁的功能呢？请知道的同学答疑解惑

10、今天翻了翻道路救援那个小册子，说福特可以免费提供两年道路救援服务，但仅限于车子本身的机械或电子故障导致车子不能动，特别还注明了自费的项目。也就是说，只要你的车还能动，哪怕没后视镜，没雨刮，等等，他们就不管。事故中需要拖车的他们也只是协调，得我们自费。
[ 本帖最后由 spj2003 于 2012-11-7 20:25 编辑 ]

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发表于 2012-11-07 20:24 IP属地：未知

24楼

11.7更新：
11、热车没必要，启动后慢加油，换二档后怠速溜一会，不给油，水温会很快上来的，也就一分钟的事，水温上来后再加油走就是了。
12、有防盗报警声音，但仅限于非法开车门或非法启动车辆时，例如你坐在车里拿钥匙或按中控锁车键，车辆上锁后，你再从里面可以拉开车门，这时报警器就会响了，是喇叭的那个声音，滴--滴--滴......声音很大，间隔响很长时间。所以建议同学没必要再加装一个防盗报警器了，这样你只是在锁上、开锁时多了一个声音提示（这也就是在硕大的停车场你找不到车的时候才有用，这种几率有多大呢？），如果有人长时间拍打你的车或遇到雷暴雨天气，你的报警器就会一直响个不停，对电池也是一种伤害。

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spj2003 4616 爱卡币 1854 帖子加关注发私信白金长老注册 2012-05-21 来自广东省\|东莞市	发表于 2012-11-07 20:48 IP属地：未知 25楼原帖由 HELLRIDER 于 12-11-07 20:42 发表谢谢，我说价格差别咋这么大呢，原来是国产和进口的区别我的图片上显示这东西made in USA 国产的还多了一个哨子的功能，这个可以建议resqme厂家后期加上但二者的最根本区别是里面的钢针的耐用度
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spj2003 4616 爱卡币 1854 帖子加关注发私信白金长老注册 2012-05-21 来自广东省\|东莞市	发表于 2012-11-07 21:05 IP属地：未知 26楼原帖由 HELLRIDER 于 12-11-07 20:50 发表是呗，这关键时刻要是掉链子可不得了可以多买一个备着
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spj2003 4616 爱卡币 1854 帖子加关注发私信白金长老注册 2012-05-21 来自广东省\|东莞市	发表于 2012-11-08 17:37 IP属地：未知 27楼原帖由 -凌波微步- 于 12-11-07 22:43 发表恭喜楼主多谢！
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发表于 2012-11-10 01:19 IP属地：未知

28楼

原帖由 stone3522 于 12-11-08 22:46 发表

同款白色的车主，没事要向你请教驾驶技术了，想请问如果节油日常城市驾驶的。驾驶方法和节油技术，还有小幅2.0的换挡转速

说来惭愧啊，十天就跑了400公里不到。这是今天刚跑了一次小长途照的，100公里左右，才从之前的10.5降到8.9，平均速度从19到22。
从目前的情况看，新福2.0MT的脾性要拿捏的到位才能省油，但又和她的本性有些违背。对于这么一款运动型的小车而言，省油可能不是她的设计初衷，换上了更强劲的2.0直喷机头后，她的高扭还是和老款2.0机头一样，在中后段，也就是说你得舍得踩油才有加速超车的快感，基本要想在市区游刃有余地超车，前三档都要3000以上换挡。飙车的话（不提倡啊，仅作讨论用），档档都要超过最大扭矩转速一点，4、5000左右吧。当然这时你的油耗肯定大大增加，瞬间油耗5、60是很正常的。
如果想省油，你完全可以忘了这是一部福克斯，按照普通家用车的加油和换挡方法即可。起步轻缓（一档换二档压一下离合，慢点松），档档按电脑提示换，也就是1800-2100左右。踩油要缓慢，换挡要迅速，如果踩猛了，即很快踩到2500，瞬时油耗也得飙到3、40。路况好的条件下尽量用巡航，因为电脑对喷油量的控制比我们的脚要精确的多。踩刹车终止巡航后，当你再拨恢复键恢复之前巡航设定的速度时，你会发现电脑控制油门加油是很缓慢的。
总之要想省油你就得慢慢地起步，慢慢的开，按电脑提示换挡（不过个人觉得1-2,2000左右，2-3,3-4，2500左右，4-5，2000左右合适，定期拉拉高速也可以清除积碳）。减速时提前收油，带档滑行，少踩和缓踩刹车。最高速度别超过110左右。尽可能减少车上负重，油加半箱。规划好行车路线，尽可能避免红绿灯多的地段。路上少并线。选择早晚天凉时加油。

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spj2003 4616 爱卡币 1854 帖子加关注发私信白金长老注册 2012-05-21 来自广东省\|东莞市	发表于 2012-11-11 14:08 IP属地：未知 29楼今天又加了150块，平均油耗又到9.5左右了，看来我这驾驶习惯很难再降低油耗了，如果很小心的开，我也是可以开到8.0左右的，但那样太憋屈了，浪费了小福
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