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福克斯论坛 >  劫后余生:三厢2.0 S运动版险些冲入水库,最终撞崖

发表于 2009-03-24 12:32    IP属地:未知

被更换的水箱及空调冷凝器





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发表于 2009-03-24 12:37    IP属地:未知

事故后打火开车被冷却风扇刮出来的圆形





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发表于 2009-03-24 12:41    IP属地:未知

垃圾堆里的前保杆,带车标的中网还在完好,被我捡回来拆卸车标





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发表于 2009-03-24 12:43    IP属地:未知

水库边都是这样的路





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发表于 2009-03-24 12:45    IP属地:未知

这是以前的图,车头更换后唯一不同的是没有了箭头所示的两条“肌肉”,其它的还不错。原车的“肌肉”被我撬下来了,但没孔不好安装。


[ 本帖最后由 jsx750305 于 09-03-24 12:47 编辑 ]



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发表于 2009-03-24 12:51    IP属地:未知

这是安装后的前防撞梁与大梁间的可溃缩缓冲部件



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发表于 2009-03-24 18:28    IP属地:未知

原帖由 wings4ever 于 09-03-24 13:22 发表
入弯动作不对。。。
一定要在弯前把速度降下来。。。
救车动作也不适合。。。
救车的回轮一定要均匀和慢速。。。
事后总结也正如你所说

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发表于 2009-03-24 18:37    IP属地:未知

原帖由 木油307 于 09-03-24 17:06 发表
当时选择福克斯是没错滴,我出事后保险、交警、朋友都说
要是换一同档次日系,真没戏了!
  以后可要注意啦!
一定谨记在心

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发表于 2009-03-24 18:46    IP属地:未知

原帖由 cruchot 于 09-03-24 17:22 发表
慰问下,人没事是最重要的。不过事故后贸然打火的确比较大意哈
那是那是,万一漏的不只是防冻液,还有汽油,打火车子马上着火,就一边哭去吧``````````````

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发表于 2009-03-24 21:14    IP属地:未知

原帖由 sanjiaomao 于 09-03-24 20:31 发表
过程:
1进弯
2速度过快,推头
3推头导致方向反馈很少,搂主打方向过度
4继续推
5楼主害怕,刹车
6前轮找到抓地力,按照打过了的方向去,也就是水库,同时车尾继续,甩尾
7一样,反馈少导致打过了方向 ...
学习了```````````

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