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四川论坛 >  无私桩,度严冬,电动汽车2021正月18天体验测试!

来自 爱卡Android版 发表于 2021-01-18 16:30    IP属地:未知

引用 chen0412 于 2021-01-18 16:22:47 发表的回复
楼主的体验确实不怎么好,有几点看法交流下。我有私桩,充电很方便,也有油车,长途可以选。由于孩子读书需要,在学校附近租房,很多时候在外充电,也跑过长途。轩逸纯电车型推出较早,续航不太够,所以得频繁充电,这是其一。其二是快充估计设置比较保守,电流不够大,所以每次花的时间长。第三是楼主试用期间正值成都最冷的天气,对充电速度和续航都有很大影响。我的车续航405,最近电流最大120多安,用时要少些,另外附近......
有私桩确实不用担心充电。4s店售后很明确说,大部分客户基本上在230-250左右;上了90%确实充电不完美,也超过了电池的最佳。

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来自 爱卡Android版 发表于 2021-01-18 16:31    IP属地:未知

引用 asd316aa 于 2021-01-18 16:27:02 发表的回复
非常实事求是  而不是一些电吹风 故意  避重就轻的手腕  一味回避不可避免的问题  让普通驾驶员 考虑好自己的需求  然后做出成熟而且 理性的决定
嗯,实用为主,但厂家看到会给差评

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来自 爱卡Android版 发表于 2021-01-18 16:32    IP属地:未知

引用 nanomaterials 于 2021-01-18 16:27:33 发表的回复
你这写得好详细啊!厉害厉害
中途也想水,总体来说,不太完美,必竟沒试验长途

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来自 爱卡Android版 发表于 2021-01-18 16:41    IP属地:未知

引用 nanomaterials 于 2021-01-18 16:39:33 发表的回复
使用电车,我真觉得一般人是个挺痛苦的事情,这东西需要一些技术知识最好。
就不会犯糊涂,遇到问题就会明白原来是这么回事
不堪回首

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来自 爱卡Android版 发表于 2021-01-18 17:35    IP属地:未知

引用 hotlong528 于 2021-01-18 17:02:40 发表的回复
这么说开电动车你就几乎没享受过暖风了
除前挡雾气,偶尔暖下脚,基本上不超过三分钟,因为电掉的快呀。

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来自 爱卡Android版 发表于 2021-01-18 17:40    IP属地:未知

引用 nanomaterials 于 2021-01-18 17:01:47 发表的回复
电动车的续航是这样的
比如轩逸:
工信部出的是338km
实际上情况是:
如果20度的气温,不需要空调,在良好的城市,温柔驾驶,350km都是可以的
但是如果35度你需要开冷风,可能续航就要打9折,大概300km
如果是10度气温你需要开热风,能耗会比冷风高,加上低温对电池和机械润滑的影响,大概就只有250km
如果是0度呢,又不同了,因为空调的能耗进一步加大,可能只有220......
研究的很透彻

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来自 爱卡Android版 发表于 2021-01-18 20:42    IP属地:未知

引用 zgkl004 于 2021-01-18 19:51:47 发表的回复
比66哥还牛的评测,太实在了。还学到了充电头拔不出来时的应急办法。
但对我这种骑个自行车就担心爆胎的人来说,电动车确实不适合我,除非5分钟,续航1000里。
彩蛋攻略是给细心人准备的

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来自 爱卡Android版 发表于 2021-01-18 20:44    IP属地:未知

引用 双椒 于 2021-01-18 20:11:13 发表的回复
这个帖子是用心了的。
感谢作者的无私分享。
好有意思的电动车使用初体验,是我看过最详细的电动车用户分享了。
只有细心记录,才能避免成攻击对手

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来自 爱卡Android版 发表于 2021-01-18 20:44    IP属地:未知

引用 牵着影子 于 2021-01-18 20:32:07 发表的回复
好真实哦。。。前段时间我还想家里装个充电桩买个电车代步,正赶上修车家里人也是4S店代步的电动车SUV,开了几天和我说现阶段肯定不买(一直外面充电的),一是觉得开起来别别扭扭,二是觉得充电好费事,要混动也不要电动车,用家人的话除了限行类的因素实在想不出买这玩意的理由,除了玩儿。。。 在上海因为政策原因电动车是真TM的贵啊。。。。...
谢谢外地论坛里同学来顶帖

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来自 爱卡Android版 发表于 2021-01-18 20:45    IP属地:未知

引用 A风中的云 于 2021-01-18 19:29:36 发表的回复
写的好。目前电车应该是家庭第二车的选择
是的,暂时这几年只能这样定位

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