风景如画 试驾雷诺新风景
英国人发明了蒸汽机,德国人发明了汽车，而法国人却在琢磨怎样才能有更浪漫的汽车生活，特别是雷诺在这方面的勇气可谓无与伦比。雷诺的新风景又将建立起紧凑型厢式车的新标准。
7年前雷诺就通过梅甘娜平台不声不响地创造了一个全新的车型——风景，人们暂时把它叫做紧凑型厢式车。刚开始仅为试探性销售，没想到至今已经卖出了200多万辆，1999年小改款的时候，风景已经占梅甘娜总销量的40%了。在欧洲需要这类紧凑型厢式车的人，至少有1/4选择风景。就这样，风景成了全世界最成功的紧凑型厢式车。
第二代风景就在前辈销售佳绩的压力下出世了。风格独特的外形好像在向对手们炫耀着什么，第一眼看见新风景还以为是小型“超时（Avantime）”。虽然棱角依然鲜明，还是让人有种亲切感，4.26米的4门车型有着很宽敞的车内空间，头部空间和车内宽度分别增加了2.3厘米和2.6厘米。你可以直着身子上车，感觉轻松、舒服。坐好之后马上会感觉眼前有点空荡荡的，手刹改为电力控制，挡把也挪到了中控台上，再加上浅色的内饰，感觉比实际还要宽敞不少。
仅仅是前卫的外形设计，恐怕还不能满足客户的各种苛刻要求，座椅灵活可变仍然是新风景的一大卖点。15.5公斤的座椅可以像变形金刚那样做多种折叠，稍后推出的7座大型风景还可以把座椅隐藏在地板下面。两个高低可调但并不能消失的前排座椅，不仅很软，而且轮廓分明，包容性很好，多少有点桶形座椅的感觉。后排的三个独立座椅（舒适型标准配置）更加变化多端，纵向可以移动22厘米，如果再拆掉中间的一个，腿部横向活动空间又可以再增加10厘米。可惜坐垫比较短，腿比较长的乘客坐得就不是很舒服了，因为紧凑型厢式车的后排只可以得到经济型座椅。
除了诱人的空间灵活性以外，配置丰富也是新风景的优势之一。这款“特惠豪华型”除了内饰为香槟色真皮之外，还可以得到16英寸的铝合金轮毂、自动空调、CD收音机和无钥匙控制装置。标准配置已经很高了，你甚至还可以选装全景天窗和电子伺服系统，该系统在需要的时侯，能够自动启动大灯和雨刷器。
风景增加了这些奢华的配置，明显是想再提升一个档次。不仅如此，材料和加工质量也有了显著的提高。也许有时候你会听见车体晃动时的嘎吱声，但如果说的好听点儿，那是壁炉中木柴燃烧时发出的噼啪声。尽管如此，新风景仍没有失去本来应该有的特色，座椅周围隐藏着各种饮料杯架和众多储物箱，甚至在后排座椅侧面都隐藏着饮料杯架。虽然行李厢容量并没有增大多少，标准容量的430升和最大容量的1840升也已经足够了。比较遗憾的是行李厢盖向上开启的角度有点低，身材高大的人装行李时还是需要低着点头。
新风景隔音装置良好，但在速度较高的时候发动机声音也清晰可辨，而且听起来很有力量，并不让人烦躁。虽然柴油机的高转速性能普遍很一般，但这台1.9dCi共轨柴油机在转速高时仍然显得雄壮有力。雷诺估计，将有40％的顾客选择这台柴油机。其实这是一个很好的选择，因为这台120马力的柴油机的性格很适合这款紧凑型厢式车。
这台1.9dCi第一次起步竟然险些灭车，如果你舍得踩油门，就又是另外一种感受了，在2000转时就可以获得300牛·米的最大扭矩，让风景的起步有点跑车的风格。这款柴油机测试油耗仅为6.8升，从静止加速到100公里/小时也只需要10.8秒，这比厂方公布的12.1秒快了不少。不过新风景毕竟不适合激烈驾驶，高速过弯车尾明显有些摇摆。新风景的悬挂调校很稳固，即使路面不平，也能平稳的轻松驾驶，操控感很好，甚至在满载的时候也不会失控。轻便的电动转向机调试的好像有点过头了，转弯时感觉方向有点不精确，甚至可以说是模糊。
导航系统的操作可不是很好掌握，如果没人指点一下还真要琢磨一会才能用得顺手。方向盘上的控制按健，操作也不够方便。认为这些也是好东西，还真需要有一些法国人的耐心。不过新风景毕竟带着点前辈的影子，如果调好了无线电台和导航目的地，新风景就表现出了最突出的优点：很高的行驶性能和驾驶乐趣。1.9共轨柴油机由于涡轮增压器叶片角度形状可变，能提供很和谐的转速区。在一般路面行驶时，只有心脏跳动的声音进入我的耳朵，在高速公路上快速行驶时发动机的声音就有点大了，不过到时候可以换上既节省燃料又降低噪音的第6挡。刹车效果良好的制动系统和6个安全汽囊的配置，使新风景有着良好的安全性。值得一提的是新设计的自动张紧式安全带，在发生撞击时可以逐渐降低安全带的张紧力，既不会损伤乘员的身体，又不会失去保护强度。
竞争者们可不能再眼巴巴的看着了，大众汽车终于推出了途安；如果福特今年秋天推出以福克斯为基础的C-MAX，那就又有一款厢式车冲击新风景的领地。途安还要在国内生产，光是价格就够雷诺受的了。风景如画的紧凑型厢式车大战，即将展现在我们的眼前，到时候你可小心挑花了眼。1.9dCi特惠豪华型起价24650欧元，折合人民币至少也240000元了。贵了点是吧，这毕竟是风景的最高端配置了。最便宜的98马力 1.4升起价17800欧元，如果嫌动力有些不够，另外还有113马力1.6/135马力 2.0/82马力 1.5dCi可以选择，再加上多种多样的高级选装件，真够你挑一阵子的了。
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日前，记者获悉，在继年初新风景在中国市场正式投放后，雷诺利用上海车展之际，集中在中国推出大风景、梅甘娜硬顶敞篷跑车、梅甘娜三厢轿车和拉古那四款全新车型。此外，雷诺还计划与东风集团合作，在中国生产雷诺车型
在新推出的4款车型中，7座款“大风景”使雷诺成为首家在紧凑型MPV中提供两个不同车型长度版本的制造商。加长的轴距与后悬，再加上两个附加座位，使大风景既富动感又不失和谐。
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