发表于 2010-01-02 22:57 IP属地:未知
顶一下Z4果果啊。。。以后咱一黑一白一起下雨天开蓬装逼去。
今天下雨天,跑出去装B了。。。
特地试了一下雨天的行走性能。。。感觉挺不错的。。。
一档全油门,轮胎打滑,感觉4个都打滑。但是电脑介入很及时,而且很有效。。。
车子行走动线完全没受到影响。。多余的马力,扭力,就好像面对武术高手使出了“太极拳”,
被化解的无影无踪。。。。
2档及以上全油门,完全不打滑。。。
关于这点,我觉得是LP560的扭力太小所至。最大才540NM,我的911估计都有800NM了。
所以,觉得车子很温顺,加速不急不缓。。。真正做到又快又顺畅。。
这应该归功于自然吸气引擎。。。没有turbo的狂暴。。。
面对雨天和湿地,没有涡轮的突然发力,和全时四驱系统加持,
轮胎就轻松多了。。。。自然也能做到游刃有余了。。
弯道,没用极限去尝试,不知道轮胎抓不住以后,电脑的反应和车身动态的反应。
这需要保证安全的空旷场地才敢试。。目前不具备。。。
有点小郁闷的是,电脑介入太过及时有效了。。特别是1档的时候,大方向转弯,或者打死方向转弯,
你想快速通过都不行,电脑很容易就干预了你的马力输出,让你只能“温柔”的过弯了。。。