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保时捷论坛 >  ★★★★兰博基尼 LP560-4 SPYDER 1000KM用车日记(173楼269楼最新更新)★★★★

发表于 2010-01-01 10:50    IP属地:未知

原帖由 ■烤羊羊■ 于 10-01-01 10:37 发表
1/更多人选F430的原因, 声浪肯定是一个原因.
2/降档补油多了会上瘾,
3/LP560的排气换KRE/F1..基本就是入门级跑车的首选了.
不过很好奇ZZZZ4下雨天还开出去吗? 430就算用玻璃盖那雨照样是从旁边通风孔进 ...
雨天为什么不能开车呢???
我是风雨无阻的。。。。。。

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发表于 2010-01-01 10:56    IP属地:未知

原帖由 关大少 于 10-01-01 10:22 发表
我猜DIY应该是可以的。在美国我看到很多白天都开着LED在跑
你打开大灯开关,白天一样可以LED亮着跑啊。。。
哈哈。。。

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发表于 2010-01-01 10:59    IP属地:未知

原帖由 xiaoyanzi 于 10-01-01 10:29 发表
Z哥 你有在用添加剂么
我没用。。。也不习惯用。。。
我和某专业技师聊,他说不需要用,也最好不要用。。。
平时多跑跑高转,就ok了。。。
和我思路一样。。

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发表于 2010-01-01 11:01    IP属地:未知

原帖由 ■烤羊羊■ 于 10-01-01 10:58 发表
知道
我以前也是风雨无阻,直到在一次下雨开完之后发现后面在冒蒸汽,下雨就再也没开了.
后面冒蒸气很正常啊。。。
发动机温度高,雨天的水汽温度低,碰到就蒸发了。
这没什么啊。。。

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发表于 2010-01-01 22:47    IP属地:未知

原帖由 19K59 于 10-01-01 19:24 发表
呵呵 Z4的小牛很漂亮 最早的Z4怎么样了?发动机换了吗?
z4养在深闺。。。

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发表于 2010-01-02 03:24    IP属地:未知

原帖由 lwj0302 于 10-01-02 02:52 发表
LZ对于耳机也颇有研究啊
还有那么多的CD碟片转320K。
一定是音乐爱好者
有研究就不会转320KB听歌了。
怎么也得转WMA。。。
呵呵。。。

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发表于 2010-01-02 22:37    IP属地:未知

原帖由 canven 于 10-01-02 21:26 发表
记得有人说过这么一句话
今天我就针对Z4兄的小牛来改编下:兰博基尼是买来修的,偶尔开开
今天开门不小心,碰到车库的墙。。
“吡呀”一声,开门的扳手部位,裂了。。。。。。。。。
原来只是塑料件啊。。。。真小气,居然舍不得用金属的。。。。

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发表于 2010-01-02 22:38    IP属地:未知

原帖由 精彩 于 10-01-02 13:47 发表
顶通宵些日记的Z4,最后那张愣是被你拍成了车模,厉害!
哈哈,手机拍的。。就这效果了。。。

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发表于 2010-01-02 22:45    IP属地:未知

原帖由 porschelover 于 10-01-01 11:20 发表
看到Z4GG以前的贴换名字 我就知道肯定有新年新帖 结果一晚没睡等沙发 天亮了给迷糊了 起来发现5,60楼了  。。。。哭死了 555555555555
哈哈,谢谢支持。。。。

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发表于 2010-01-02 22:57    IP属地:未知

爱卡币+20
共获得爱卡币
原帖由 杀鸡毛 于 10-01-01 10:04 发表
顶一下Z4果果啊。。。以后咱一黑一白一起下雨天开蓬装逼去。
今天下雨天,跑出去装B了。。。
特地试了一下雨天的行走性能。。。感觉挺不错的。。。
一档全油门,轮胎打滑,感觉4个都打滑。但是电脑介入很及时,而且很有效。。。
车子行走动线完全没受到影响。。多余的马力,扭力,就好像面对武术高手使出了“太极拳”,
被化解的无影无踪。。。。
2档及以上全油门,完全不打滑。。。
关于这点,我觉得是LP560的扭力太小所至。最大才540NM,我的911估计都有800NM了。
所以,觉得车子很温顺,加速不急不缓。。。真正做到又快又顺畅。。
这应该归功于自然吸气引擎。。。没有turbo的狂暴。。。
面对雨天和湿地,没有涡轮的突然发力,和全时四驱系统加持,
轮胎就轻松多了。。。。自然也能做到游刃有余了。。
弯道,没用极限去尝试,不知道轮胎抓不住以后,电脑的反应和车身动态的反应。
这需要保证安全的空旷场地才敢试。。目前不具备。。。
有点小郁闷的是,电脑介入太过及时有效了。。特别是1档的时候,大方向转弯,或者打死方向转弯,
你想快速通过都不行,电脑很容易就干预了你的马力输出,让你只能“温柔”的过弯了。。。

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