很多东东，在你只有综合信息而没有实际使用之前，还是存在一些认识上的偏差的，在偶买车之前，关于CVT门的事情，透过东日逍客事件之后，好象平息下来了，因为这型CVT在中国的最大用户群体已经接受了他们的维权结果，所以对于这点，偶当时比较安心，有上百万的日产用户在打底，偶们是没什么理由太过虑的。。。然而，这然而真是不想说呀，然而就在自己真正提车之后，通过对它的使用，逐步才发现偶们的车，其CVT所存在的问题确实存在，而且确实属于单一性的问题，和偶们这款车的动力匹配存在固定联系，就好比你自己的三菱车，同样的CVT可是动力匹配不同，它不出偶们这小K上出的毛病，这就不是你能躺着享受别人维权带来的成果这样的事情了，SO，情况就是这样了。。。

人家那话说得还不明白么?人压根当你有亦无,你拿你自己怎么办呢?

据你了解？你了解了什么？2011/2012年的科雷傲装备的和2010年的CVT是同一型号，同一产地，同样问题，概莫能外。。。。每一辆科雷傲都不可避免的出现CVT啸叫。。。。