发表于 2011-09-26 18:01 IP属地：未知
如图，只要不在红线处的停车位，都可以停的，有的要看一下二边的指示牌是否有停车时间规定，如果收费的一般都会有咪表，没咪表也没什么注明不能停车的时间规定牌子就尽可以停车。
国内《交通法》刚颁布时上海的停车规定有点像这个，由于对《交通法》中汽车停车规定的不同理解，法学专家们认为——没有明确规定不能停车的地方就可以停车，上海也就照这个理解执行了，那时我想，到底是国际化的大上海，上海的停车管理和气魄真是大城市的大家风范。没想到就过一个月，交通管理部门就登报声明，他们认为应该这样认识《交通法》中关于停车的理解——没有明确规定可以停车的地方就不能停车，整个的反过来了，想想也正常，从上到下不都是这样，否则如何可以增加贴单的收入啊，想要盼望从个唯利是图的畸形家庭出一个慈善家，至少要望穿好多秋水的！
在美国行车的一个月，最深切的感受就是老美的停车位管理的出发点的确是为了交通通畅、方便行车和平等众生，有钱你可以停离景点最近的地方，收费也最贵，没钱可以停远一点免费的停车场，走上一段路就可以了，在可有可无的地段，绝大部分的停车是“福利”Free(免费)但一般会规定最长停放时间（以免你过多占用公共资源），如果你停到规定的二个小时后，只要你把车从前一个车位挪到后一个车位，那又是“福利”Free(免费)二小时，哈哈（中国人的智慧）。
反观之，在我住的地区，半年前居然把许多避静的车流较少的可以暂时停车的街道路边都用白线划上车位，还派个人专门盯着，你停车一会去超市或小便利店买个东西，五分钟后回来就递上10元的停车费，真是无语了，不过反过来想想管理者也痛苦，管理者的痛苦是你要求我们有美国“福利”Free(免费)，但民众有没有美国人民的操守啊，双方的怀疑加深了双方的不信任，不信任最后导致最后相互对立，双方谁也不肯主动的前进一步，都怕了！
在06年单车滇藏~西夏邦马~新藏~新疆的36天行车回来后许多人对我们说——你们的胆子好大，真服了you，我听后其实感觉很悲哀，在我的世界中我认为世界上大多数人是好人，有这么多好人的世界，有什么可怕的！
但很多人的世界中大多数是坏人，有这么多坏人的世界，当然到什么地方都是可怕的。
但在我目前走过的世界中，的的确确是好人多啊。
“我见青山多可爱，料青山见我应如此”
善是从自己做起的，六祖慧能名言：一善念众生即佛，一恶念佛即众生，宗教的真谛就在于从内向外做起，佛祖、上帝、先知、真主就在我们内心，就是我们自已，不是吗？
——在后面享受到越来越多“福利”Free(免费)同时，对比国内，如果说没有移民的念头真是自欺欺人。
在前几期《新民周刊》的老曹评论，有人就提到过美国的“福利”Free(免费)和国内的收费管理，老曹评论居然说——如果那片土地上再多出个七、八亿人（大意是），我看他们还怎样的“福利”Free(免费)。我想真是奇怪啊，怎么地不和日本比啊，37.79万平公里的土地上如何高质量的养活了近1.3亿人民，同时也诸多的“福利”Free(免费)。
我目前只有自由行过的二个国家，一个是去过二次的日本，一个就是这次的美国。
这是到了星光大道了，边上有诸多买小金人纪念品的店
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