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机油专家 >  ~~本田地球梦直喷发动机活塞积碳内窥镜观察~~

发表于 2015-09-18 21:41    IP属地:未知

请教大家,目前这个积碳情况,需要清洗下燃烧室吗?
双田粉

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发表于 2015-09-18 22:25    IP属地:未知

引用 zzw116128 于 2015-9-18 21:42 发表的回复
那这是一次整箱油耗还是一段极好路段短期油耗?
不是短期油耗。灯亮后加了40升,这40升再跑到灯亮后算出的。
双田粉

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发表于 2015-09-18 22:39    IP属地:未知

引用 布鲁诺 于 2015-9-18 21:55 发表的回复
其实直喷车使用清净剂最大的目的是保持高压喷嘴清洁畅通。相对于电喷车的喷油嘴,直喷的高压喷嘴无论孔目数和孔的直径都有很大变化,即孔目数通常为7,电喷为5,孔直径更小,其目的就是为了再高压状态下,保持喷射角度,喷射雾化效果最佳,因为直喷机器,汽油和空气接触的时间是瞬间的,假如喷嘴喷射状态不好,那么就无法保持足够的效率,即喷射角度,喷射量会恶化,从而导致燃烧效率下降。这才是使用清净剂最大的目的。
至于积...
多谢布版的详尽解惑。TCP的另一个主要功能就是保持喷油嘴的清洁。看来燃油添加剂不能断,还要坚持添加。那么按照我现在的添加方法每逢5000公里一整瓶,5000公里之间每箱油千一的比例添加可以吗?另外关于汽油品质的问题,从提车到现在一直中石油93,如换97使用一段时间积碳情况会不会减少?最后,以目前积碳情况是否需要清洗燃烧室?盼复
双田粉

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发表于 2015-09-18 22:42    IP属地:未知

引用 china17 于 2015-9-18 22:36 发表的回复
燃烧室的积碳倒无所谓,问题是进气阀的积碳,这才是挖煤的关键
17兄,目前这个积碳情况需要清洗下燃烧室吗?
双田粉

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发表于 2015-09-18 22:53    IP属地:未知

引用 tq22358 于 2015-9-18 22:47 发表的回复
同车,同城,车以跑4W,3.5W的时候用安索泡沫挖煤,喷出好多蓝烟~~~~~
一开始小剂量红线,后来也是小剂量TCP~~~
多谢同城车友支持
双田粉

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发表于 2015-09-18 23:15    IP属地:未知

引用 tq22358 于 2015-9-18 23:01 发表的回复
我不能回复你的私信,你说的那些问题,除了渗油没注意,其他都没有啊,
可以发私信了
双田粉

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发表于 2015-09-19 00:14    IP属地:未知

引用 leungT 于 2015-9-19 00:08 发表的回复
老大,你这用燃油添加剂的积碳还这样?真不知道那些不用的又会是什么样。就你这个积碳程度算正常吗?如果不正常考虑过会不会是咱机油的问题。也想用你的高科设备看看我7000多公里的思铂睿。
兄弟,这个积碳和机油没关系。主要和汽油质量有关。你也想用内窥镜看看?可以啊,微信联系定时间看看吧。
双田粉

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-09-19 09:19    IP属地:未知

引用 dalianspace 于 2015-09-19 07:43:49 发表的回复
你的窥镜不错,是支持安卓系统的吧,等有机会我也看看我的K24
嗯,支持安卓系统,水果不能用
双田粉

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-09-19 09:20    IP属地:未知

引用 alexking 于 2015-09-19 02:05:49 发表的回复
同款车主~~~还是加97吧,油耗更低,动力嘛好一点点点。。。
有种说法97更容易积碳
双田粉

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-09-19 10:42    IP属地:未知

引用 mpkiller 于 2015-09-19 06:51:57 发表的回复
这车非常喜欢,只是减震硬,直喷,CVT,否则肯定弄一个。话说,本田最近脑抽了吧!原来7-8代那么厚实舒服的底盘非改成这样!TCP整瓶用吧!如果是混合喷射效果会更好。
整瓶用过,每逢5000公里一整瓶,5000之间每箱千一。上台6代凯美瑞开了5年,喜欢丰田的散,软。后来开了一年一代思铂睿,再到现在的九雅,变得越来越喜欢这种硬帮帮的感觉了
双田粉

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