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锐志论坛 >  丰田GR系列发动机改装的遗留问题之二

发表于 2012-12-03 20:24    IP属地:未知

原帖由 oyfj1980 于 2012-12-3 10:57 发表
这么说吧,我is300改的3.5,高转没你说的那么不给力,和g37跑了也输不了啥,当然高转肯定不如他,而且,加了排气尾段,中端,头端,每次改变都很明显,不象你说的没作用
我觉得你有点过于夸大这个弊端了 ...
我很欣赏你的这种玩车心态
起码,你能认识到什么叫性价比
只是,这80%,各人看法不同,这不重要...
不过,你说的那些“有用”
还缺乏数据的支持
Time is the best teacher. Unfortunately it kills all its students;

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发表于 2012-12-03 23:00    IP属地:未知

原帖由 白蓝弟 于 2012-12-3 13:59 发表
更换高角度凸轮轴可行不????
理论上是可行的
3.X尤其需要
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发表于 2012-12-14 22:18    IP属地:未知

原帖由 G7 于 2012-12-11 00:44 发表
机械增压是否有同样问题呢?
增压的配气规律和NA是不一样的
所以,改出来的增压,嘿嘿
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发表于 2012-12-15 12:26    IP属地:未知

原帖由 巴西风格 于 2012-12-15 03:01 发表
看了两个发动机的进气开启角度都是37,关闭都是31.唯独排气就一个是69到-5,一个是64到+3,刚刚好差了5度,由于发动机是双凸轮,360/5=72齿,由于4冲发动机要720度完成一个做工,如果排气凸轮是36齿的,那么刚 ...
好想法
付诸行动吧
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发表于 2012-12-15 22:47    IP属地:未知

原帖由 arion 于 2012-12-15 22:28 发表
你啥都能扯到排气上
你们啥都能互掐
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