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锐志论坛 >  刹车的故事.......

发表于 2011-07-21 22:43    IP属地:未知

比较奇怪的是,背面空空的,不像DON一样有层薄薄的消音布....
好有自信~
[ 本帖最后由 奸商伪车迷 于 2011-7-22 20:46 编辑 ]



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发表于 2011-07-21 22:43    IP属地:未知

暂时,牛叫声消失了
不过,最后结论得经过比较长时间的使用,才能准确评论
因为,之前的DON在全新状态下,也没有牛叫声的...
2套盘5套皮,这就是我的AP刹车故事.
OVER
PS 好好看看这张图
[ 本帖最后由 奸商伪车迷 于 2011-7-22 20:56 编辑 ]



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发表于 2011-07-28 09:57    IP属地:未知

原帖由 Lzyan 于 2011-7-22 14:31 发表
必须顶,也打算给新锐装个AP5200,搞个AP也是用来抖的!只是时间问题(某4S技术人员说的),还劝我装GS430的原厂盘和刹车,现在还在犹豫中,车迷兄能给个建议么
GS430原厂套件,当然是不愿冒险,也不愿折腾的首选
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发表于 2011-07-28 09:59    IP属地:未知

这么多年了,相信山寨盘也在进步中~~~~~~~
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发表于 2011-07-28 10:01    IP属地:未知

原厂车里
日产和本田的刹车抖动投诉也超多的,归根到底还是盘的问题
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发表于 2011-07-28 10:35    IP属地:未知

原帖由 yamaha-R6 于 2011-7-28 10:06 发表
所谓的山寨盘是不是除了原厂盘以外的任意盘呢,原厂盘重量多少啊?
这个说法我有点认同的
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发表于 2011-07-28 11:51    IP属地:未知

AP刹车,是我的车上所有改装项目中,唯一一个通过改装店进行购买和安装的东西
通过这件事,使我对街坊改装店完全失去兴趣---------再也不会再找他们了....
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发表于 2011-07-28 12:00    IP属地:未知

毫无解决问题的办法----哪怕是建设性意见~
就会卖货收钱
这就是所谓改装店
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发表于 2011-07-28 14:59    IP属地:未知

原帖由 yamaha-R6 于 2011-7-28 14:33 发表
奸总是不是忘了对自己用的钢喉和刹车油描述一下啦
我没用钢喉,也没换刹车油,依然是原厂的DOT3
在改装中,一般玩家的最大毛病是:往上堆砌所有的东西,也没弄清楚什么东西有用什么没用---------结果是只对卖家有利
客观上,没有仪器对自己的改装成果进行检验,也是造成这种现象的原因
刹车改装,要平衡好舒适性、脚感、实际刹车效果....不下赛道,弄DOT5.1就是被忽悠~~~~~~~~~~好好去研究下DOT5.1和DOT3有什么区别再说
我现在这个车的100-0刹车测试,在使用225/50/17的旅行胎TOYO CT01条件下,和使用265/30/18夏季胎AD08的335相比,差距不到0.4米(37.8和38.2),这已足够
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发表于 2011-07-28 15:00    IP属地:未知

这可是同场测试的结果,并非理论数字
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