切换新版>>

四川论坛 >  Model Y成都冬季电耗实例

来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-02-23 15:57    IP属地:未知

引用 无问西东66 于 2024-02-23 15:45:51 发表的回复
我语音把空调温度调到24~26度,然后关掉A/C,座舱温度是可以起来的。
我的X9不能,
如果无阳光,
设置温度开到32都起不来。
必须打开AC。

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-02-23 17:04    IP属地:未知

引用 nokr 于 2024-02-23 16:52:53 发表的回复
当然,假设你关闭ac,八通阀把电池或别的啥热量给你搞过来用于座舱加热了,那么反过来说,即使你开了ac,压缩机部分也并不会消耗更多的能量
结论,你就让空调自动处理吧!
打开AC调不合适,
不管自动还是手动,
容易把我热倒起。
能耗也基本不会低于160了,
所以几乎不开。

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-02-23 17:16    IP属地:未知

引用 nokr 于 2024-02-23 17:07:52 发表的回复
那其实是吐槽Tesla 的空调温度管理不善嘛
我用Tesla冬天一般固定在20度,有时会下降到19
夏天才是我最吐槽的时候,刚开始设置22,后面越来越冷,要开长途的话半小时后调整到24才能稳住
我也一样。
无论冬夏,
空调都要根据驾驶时间而改变设置的温度。

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-02-23 17:17    IP属地:未知

引用 吃药没有 于 2024-02-23 16:30:18 发表的回复
5万公里平均能耗
没看懂,是问俺5w公里的平均能耗?
图片上有第三年的公里数和平均能耗,
其中有相当一部分高速,被高速拉高了的。

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-02-23 17:32    IP属地:未知

引用 nokr 于 2024-02-23 17:17:48 发表的回复
那你总平均能耗呢?
我的这几万公里在135-136波动
不确定,每年清零一次。
印象中前两年155左右?
今年因为放开了,
相对来说,长途跑得少一些,
所以有所下降。

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-02-25 13:40    IP属地:未知

引用 a6888530 于 2024-02-25 12:29:07 发表的回复
150左右能耗说明你开车很肉锕
有点肉,像帖子中的行程只能比导航短10%-20%的时间,超不过20%。
偶尔也会被超车。

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-02-25 13:41    IP属地:未知

引用 太原老邓 于 2024-02-25 09:21:07 发表的回复
建议楼主测试时,不要仅计算前1/4程,而应至少跑完3/4电量再计算更好
但不管如何,这个电耗真低,令人羡慕
我老婆是老师,平时去大学城上班时都是开电车(国产,7座MPV)
通勤来回都是固定数=40.5公里
她也有充电做记录的习惯,放寒假前这里室外气温零下11度(车机显示的实时温度)
她平时开车是设置车内温度23度、加热座椅,打开自动驾驶智驾功能,功耗达到恐怖的280wh/km,约是楼主的2倍
如果......
车停室外不行,这个区别有点大,
我很少停室外,印象中,如果停室外,180起步了。

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-02-25 13:42    IP属地:未知

引用 愛是祝福 于 2024-02-25 11:07:46 发表的回复
y不是60度电吗咋变80度了我买到歪的了?
现在的四驱长续是80度,我的只有77度。

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-02-25 14:07    IP属地:未知

引用 太原老邓 于 2024-02-25 09:21:07 发表的回复
建议楼主测试时,不要仅计算前1/4程,而应至少跑完3/4电量再计算更好
但不管如何,这个电耗真低,令人羡慕
我老婆是老师,平时去大学城上班时都是开电车(国产,7座MPV)
通勤来回都是固定数=40.5公里
她也有充电做记录的习惯,放寒假前这里室外气温零下11度(车机显示的实时温度)
她平时开车是设置车内温度23度、加热座椅,打开自动驾驶智驾功能,功耗达到恐怖的280wh/km,约是楼主的2倍
如果......
这辆Y已经12万公里了,
刚提车的时候,
的确经常出现预估电耗不准确的情况。
后面某次更新之后就不会了。
俺想表达的意思是,现在的表显是准确地,
俺跑过很多长途,对这一点很确定。
俺还有一辆7座MPV,今天出门往返50多公里,表显20.X电耗。但是,那辆车表显电耗真不准,有时高有时低,俺还没有从中发现规律。
不过其app显示的行程电耗感觉是准确地(要第二天才能看到)。

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-02-25 19:06    IP属地:未知

引用 土肥圆大大怪 于 2024-02-25 18:20:20 发表的回复
油车的时候你嫌弃油价高,这些换了电车,你又嫌弃耗电多了...
还是自行车适合你
是认错人了?
还在说反话?
我觉得我买过的油车碰巧都不耗油,
买过的电车也碰巧都不耗电。
嫌它们高从何说起?

[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

回复本楼 | 评分 | 举报
热门信息