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赛欧论坛 >  六旬夫妻自驾赛欧单车走川藏(重新上图)

发表于 2009-10-27 12:48    IP属地:未知

原帖由 白色油墨 于 09-10-27 11:43 发表
不顶不行啊!  很PF二老的毅力和勇气。
早就希望能自驾跑跑西藏了,但愿明年也能有时间把我的OO也拉去溜溜。。
   oo这车真的不错,很多人都认为他不能跑西藏,其是只要保养好一点,开烂路时慢一点,易损件带一点,行驶中多观察一点,跑西藏没有问题,这次翻越了那么多座高山,在空气稀薄的山顶,也多次熄火停车,并且能顺利打火起动,(开始不敢熄火,怕缺氧打不燃)。只是不能在烂路上飚车,在格尔木至西宁的平直路上也能飚一下,在那段路我也开到150码,只是要小心流动测速的交警啊!
生命的长度是不能把握的,生命的宽度是能够把握的。

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发表于 2009-10-27 16:52    IP属地:未知

原帖由 男人饼 于 09-10-27 12:55 发表
一口气看到这,睡完觉再看强人强贴
谢谢关心和关注!
生命的长度是不能把握的,生命的宽度是能够把握的。

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发表于 2009-10-27 18:54    IP属地:未知

原帖由 男人40 于 09-10-27 18:37 发表
到藏区送小朋友东西这事现在似乎起到了反作用,不少孩子见到车来就围着要,如果没有的话据说有拿石头砸车的。
我06年到八美惠远寺的时候,给那边的小学生带了些书和学具。个人觉得这些东西更适合一些
的确有这个问题,味口越来越高,有的不要文具、糖果,就直接要钱。
生命的长度是不能把握的,生命的宽度是能够把握的。

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发表于 2009-10-27 19:08    IP属地:未知

爱卡币+20
共获得爱卡币
929        左贡—帮达(107公里)—八宿(90公里)


    每天出发前的必修课:检查机油,防冻液、轮胎等。









早上9点在左贡汽修厂检查车车,清洁空滤,怕昨天的烂路挂坏了底盘,还算能干,底盘完好无损,修车的师傅说:你们还真行,过东达山的,有些越野车的底盘都挂坏了。
把空滤拿下吹灰,一切ok,继续上路。











左贡到邦达都是较好的油路。









到邦达12点过,在泸州人开的面馆吃了一碗面,8元/碗。又往90公里的八宿进发。出邦达就翻山,路好,油路一直到业拉山口。







邦达,是川藏南线与川藏北线连接的交通枢纽,    在高处看看这一望无际,广阔繁茂的邦达草原,顿感心旷神怡。


邦达草原






    业拉山景色不错,可惜太阳正当顶。只好纪念照罢了。

   








   业拉山口,海拔4658米。又一座4000米以的高山被征服。







[ 本帖最后由 太白庶人 于 2010-6-22 22:10 编辑 ]
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发表于 2009-10-28 21:24    IP属地:未知

下山的70公里土路真难走,而且碰上一队上百辆的军车。下到半山一拐弯,还没有从雪山草原的美景中回过神来,哇噻!眼前突然出现线条优美的之字形盘山公路,啊!川藏线上有名的业拉山72道拐到了。
    电话联系戴老师,他们已在然乌,因他们时间紧,就先走,路上一直保持联系,为我们提供路况,检查,住宿等信息,非常感谢戴老师夫妇。他说然乌住宿不多且贵,他们住的然乌宾馆较差,标间要400元,只好住普间,我请他帮忙找一下有没有小旅馆带卫生间的,稍便宜点的,他们在镇上找了几家,便宜的都没卫生间,只好到时再说啦。





   业拉山72道拐

   把车停在路边拍照,一队军车开过来,我们设想:上百辆军车行进在72道拐,一定非常壮观。
      等待军车一辆一辆开过去,那扬起的灰呀,无法形容了,躲进车内,半小时以后,车队逐渐行进到72道拐,确实扬起了烟尘,可能线路太长吧,没有我们想象的那么壮观,拍了几张,再次上路,这下可苦了,跟在军车后吧,即吃灰且慢,超车吧,在那急弯路窄的山路上也很难,没办法,以极大的耐心,保证安全的前提下一辆一辆地超,军车倒是很礼貌的,只要你想超就会让你走,人民军队就是素质高。




山道弯弯,黄沙弥漫。




   业拉山下完就过怒江大桥,有武警把守,不准拍照,只好远远地拍一张。


   只能一辆一辆地过。过桥就是道遂,并且有一特高的减速带,不小心一定托底。

怒江大峡谷


   然乌天险

快到八宿,再次碰到一队军车,

傍晚630到达八宿,住气象宾馆、120/标间,停车厂宽大,晚上能关大门。


[ 本帖最后由 太白庶人 于 2010-6-22 22:22 编辑 ]
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发表于 2009-10-28 22:50    IP属地:未知

930        八宿然烏   90公里    主要内容:路好,天气好,景美,心情好

    早起830在八宿找修车厂检查喇叭,在芒康花50元换的喇叭又不响了,弄几下,有时响,有时不响,修车的老板懒洋洋的,听说检查喇叭,小生意,就说人没上班,不想接这活。干脆走人,将就用吧,出八宿几公里,过村庄,喇叭又不响了,停车,自已检查,看无法修,开车回八宿修吧,往八宿倒回几公里,突然喇叭又响了,想着那修车老板的态度,再去找他也没什么好结果,还是算了,走吧,继续向然烏行进。



八宿至然烏路不错,全程柏油路,途中翻越海拔4475米的安久拉山,一路上兰天白云、雪山、海子、经幡,美得无以言表。


安久拉山风光1

安久拉山风光2

安久拉山风光3

   上午11点,顺利到达然烏,心想:这么早到,应该好找旅馆。刚到然烏镇,还没进镇,路边竖着一块牌子:蓝湖驿站—800米,
往左拐一条水泥路,进去看看吧,啊,一座新建的别墅样的建筑,心想:这里住宿一天可能要上千元,进大门,没人,清静极了,白天人们都出去了。这时出来一人,我上前打听,一听口音就是重庆人,后来知道他姓薛,他说昨天,前天晚上都住滿了,一问房价,他说不清楚,大约100多吧,他也是来玩的,来看一个友。一听这话,有门,赶紧到总台去,一问房价,300多,太贵了,我们又出来找到老薛,他看我们这岁数单车来到然烏,非常感慨。老薛很热情,带我们去找总管,总管看到我们,非常高兴地亲自到总台给我们6折:216/标间。衷心谢谢老薛和李主任。这里环境好,停车安全,方便,强力推荐,非节假日房价大约就100多,性价比很高。



  

美景中的然烏篮湖驿站:

  

    住宿落实了,心里也踏实了。上路前在网上看了些图片,知道然烏是个风景很美的地方,原计划就要在这停留。
    下午到然烏湖拍照,可惜,由于上游修路施工,湖水浑浊,最美的倒影看不到了。





[ 本帖最后由 太白庶人 于 2010-6-22 22:30 编辑 ]
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发表于 2009-10-29 13:19    IP属地:未知

   下午睡午觉后,在然乌镇上再次换一只蜗牛喇叭,25元。就在然乌湖转了转,沿湖往察隅方向约走10公里,风光美极了,兰天、白云、雪山、牛羊、村寨、草垛、湖水(可惜浑水)
构成一幅幅美景,身处在这四周都是美景里,激动万分,不知该怎样来记录她、表现她,胡乱一阵狂拍,回到宾馆看,也没什么好片,这里还是发几张凑数,可以肯定的说,现场实景比照片美多了。


然乌风光1


然乌风光2


然乌风光3


然乌风光4

[ 本帖最后由 太白庶人 于 2010-6-22 22:35 编辑 ]
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发表于 2009-10-29 17:36    IP属地:未知

原帖由 wyzky 于 09-10-29 11:34 发表
作个记号,顶两位老人家,,
谢谢关注!
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发表于 2009-10-29 18:31    IP属地:未知

101        然乌-来古冰川
38
公里   主要内容:美丽然乌、迷人的来古冰川






今天是国庆节,是60周年大庆的日子,天安门要举行大阅兵,晚上回来再看吧,然乌的美景也具有强大吸引力。一早起床,直接到镇旁边的白塔、草垛处拍摄。










昨天换的喇叭只用一天,又坏了,肯定歪货啦,细看,又是乐清产的,找到修理店,他忙不过来,打了个招呼,下午来修,反正还没走,我们急于去38公里外的来古冰川,
在镇上找了一当地越野车,我们的小赛鸥确实去不了,当地人很肯定。只好租车去,要价400元,包来回,讨价还价,300元。走到路上才知道,这30多公里路比预想的还要差,好多地方就没有路,几处过水也较深(应该是过河),加之正在修路施工(估计明年就好了),路很烂,抖得人都受不了,坐在车上的人,从座椅上弹起,碰到车顶棚,滇得头昏目眩。的确,这段路只有越野车和拖拉机可行。




   然乌镇来古冰川路况1





   然乌镇来古冰川路况2




   然乌镇来古冰川路况3




   然乌镇来古冰川路况4






   然乌镇来古冰川路况5


   然乌镇来古冰川路况6



   路上遇到几个搭拖拉机去来古冰川的,他们是在镇上谈好辆车,400元,可没来,没办法,只好搭拖拉机去,佩服。




   


[ 本帖最后由 太白庶人 于 2010-6-23 20:32 编辑 ]
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发表于 2009-10-29 21:21    IP属地:未知

原帖由 白雪佛兰 于 09-10-29 19:42 发表
敬佩,祝福二位前辈永远有颗年轻的心,收藏我一定会开oo去,今年九月开oo单车跑了新疆北部,在疆内跑了5000km
啊!真不错,明年我们也去新疆。
生命的长度是不能把握的,生命的宽度是能够把握的。

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