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标致307论坛 >  宝马与标致(不要迷恋宝马,宝马只是传说)——希望发展成为技术讨论帖

发表于 2009-08-17 09:15    IP属地:未知

原帖由 sos-7 于 09-08-17 01:41 发表
谈谈宝来的驾驶感受(波箱)呗……  
时间久了,现在不太有感觉,只能凭记忆:
1、宝来也挺结实,用料还算厚道;
2、外形有点土气(有点老高尔夫笨头笨脑的感觉吧),尾部不太协调;
3、内饰做工一般般,主要是没有风格,时间长了感觉受不了;
4、空调效果不太好,质量也不行,不过也许是个例;
5、音响不行;
6、后排空间是其最大的败笔,所以大众称其为“驾驶者之车”;
7、小毛病很少,不过与我的驾驶习惯也应该有关系;
8、高速也很稳,但最高只开过160km/h,不过噪音已经无法忍受了;
9、如上所述,宝来隔音不行;
10、加速谈不上,弯道还可以(也没有跑过极限);
11、底盘韧性不及307,没有307那种感觉;
12、MQ200变速箱感觉不错,顺滑、灵敏,档位清晰,这一点标致的手动要差一些,不过磨合好以后其实不会涩(宝来新车时档位其实也有点紧),行程稍长一些而已。宝来的离合器偏重,感觉不如307。
13、宝来一般不容易顿挫,但我认为顿挫主要还是技术层面的问题。
今天有点忙,先谈这些吧。
[ 本帖最后由 回答一个问题 于 09-08-17 09:26 编辑 ]

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发表于 2009-08-17 09:42    IP属地:未知

原帖由 回答一个问题 于 09-08-15 10:48 发表
妻妹欲购BMW 325i,邀我一起去试驾。本人孤陋,从来没骑过宝马,现在有个机会,不免有些心动。
因为已经电话预约的缘故,4S的销售MM很是热情,服务也非常周到。试驾车早已准备妥当,是国产的325i时尚,六速自 ...
呵呵,再说一句。买车其实还应该看看底盘布局及防护,有多少车能做到这个水准?

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发表于 2009-08-17 12:23    IP属地:未知

原帖由 ballejeans 于 09-08-17 11:18 发表
楼主,我是307 2.0AT,说实话现在也并不觉得这车的动力有多好。。。变速器实在太差了。。。没必要这么替它唱高调。。。
本帖并非为了捧307,本人只是谈感受,而且307的确很好,407更优秀。

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发表于 2009-08-17 12:26    IP属地:未知

原帖由 .烟P 于 09-08-16 16:21 发表
318i/320i性价比绝对不如307
颗粒很粗,哈哈哈哈
意思就是买宝马的人都是有钱到根本不谈性价比喽?
另外“颗粒很粗”令兄台想到什么呢?

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发表于 2009-08-17 19:14    IP属地:未知

原帖由 pintotian 于 09-08-17 15:12 发表
仔细阅读了lz的全部文章,包括后来的回复,觉得说的很是有理有据,并没有明显偏颇哪一方,我开过的车也不少,307除了波箱是个大问题,别的都是不错,小异响就不提了。(这里仅指驾驶感受的动力和底盘,别的不说 ...
Thanks very much!很高兴能引起你的共鸣。

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发表于 2009-08-17 22:40    IP属地:未知

原帖由 viinc 于 09-08-17 22:24 发表
比较喜欢法系车的外型。2.0的动力和明星底盘我也很满意。不满意的是变速箱和音响效果,如果308或者408上这两样能有改观我还会选标致车。
407的JBL是相当靠谱的,不过国产的407/408未必会装备吧。
另外307高配版的8音箱其实还是不错的,低音调高一点,效果不会太差。本人爱好古典乐,对音色和音质还算比较敏感,我觉得这个音响系统的高音是比较纯的,低音炮稍逊一些。

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发表于 2009-08-17 22:49    IP属地:未知

国产标致其实若能采用进口407的6速自动,我想一定会更加叫座。
但有一个情况我们也应该能够看到:国内10多万的车采用4速自动的不算太少,而且进口307cc/308cc也是采用4速的。其实我有时也在考虑这个问题,既然4速不算太落后,为何标致307为此遭受如此猛烈的抨击?或者既然标致的这个4速变速箱如此不堪忍受,为何还会用在308cc这种做工一流的好车上?
事实上我没有认真测试过这款变速箱(我的307是手动的,407 coupe是六速自动),当初买车试驾时也只是略微体验了一下,没有猛烈驾驶过,感觉算不上太好,但也不至于顿挫得一塌糊涂。真正不会顿挫的,我想只有少数六速或者DSG才能做到吧。DSG我没有机会尝试,但407和宝马的六速我还是了解的,的确很顺滑,也适合猛烈驾驶,但并非完全没有换档空隙。

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发表于 2009-08-18 08:55    IP属地:未知

原帖由 叹花 于 09-08-18 00:18 发表
说实话
我的下一个目标是BMW
谢谢分享~

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发表于 2009-08-18 09:30    IP属地:未知

宝马325i~1000公里漫谈
我是新会员,请大家多多提携
    兴奋的心情持续保持中 新车开了1000公里了,感觉还是挺不错的,比如:(车内噪音控制、转向、油耗、视线.......)我都十分满意。
    小有瑕疵的是油门的响应速度没有想象中那么快,在低转速时的扭矩输出也不尽如人意(个人感觉,没有贬低的意味)但你深踩油门还是有很强的推背感的,转速在过了3000转/分钟也一定不会让你失望。1000公里我的平均油耗是:12.3L/百公里,平均车速38.4公里,费用基本上是0.75元/公里,最高速我开到150公里/小时,发动机转速在急加速时到过4300转/分钟。在高速路上行驶真的是非常的爽,150公里/小时的速度在开着音响的情况下车内噪音控制绝对在你可以忍受的范围,车身也十分稳定要比雷克萨斯IS300 好很多但控噪上差点(个人感觉,小雷的支持者可不要骂俺,嘿嘿!)所以沉重的方向是必须的!!!转向真的是极其的精准、侧向支撑真的让你能在过弯的同时也敢继续踩油门,好的无话可说(高架路上在100公里/小时过互通的时候还是非常平稳顺畅。虽然在不平的路面让你感觉有些跳动那只能是说明她是款运动性能极高的车。还有一点在要说明在过弯时如果路面不平请低速行驶,有一次在过一个环岛的时候由于在弯中是S型路面差点与左侧的花坛边亲密接触~郁闷~!~!~!~!~每天开着她上下班那绝对是一种享受啊!~!!~!先说到这里(车开得还不多,以后会......请谅解水平有限太专业的不会说)
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宝马坛看到的,楼主是 zui爱~BMW。

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发表于 2009-08-18 12:59    IP属地:未知

宝马1系都有3.0L发动机,为什么标致不在207上装备3.0或1.6T?
我想关键还是定位吧,真正想玩动力的,估计也不会买207吧。但什么人会买3.0的bmw 1 series呢?

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