我对E90价格的看法-爱卡汽车网论坛

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发表于 2005-12-19 00:36 IP属地：未知

21楼

Kenzi 于 2005-12-19 00:30: 在第55楼写到
爱卡把汽、车、之、家给ban了。。。哎。。。

汽，车，之，家非常不错，我经常去查询数据。好像就是tom的印哥蓝他们搞的，这家伙也是绝对的3er粉丝，对e90盼望很久了，只是不知道这次出手没有。
我靠，这里还搞封杀？ flg呀？

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发表于 2005-12-19 00:39 IP属地：未知

22楼

popboy 于 2005-12-19 00:33: 在第59楼写到

红色转向灯325i都是3.0 L6 215铝镁合金发动机，和3.0 L6 255马力的一样，缸径和冲程以及10.7的压缩比都是一样的，只是进气方式改变，红区转速低一点，估计凸轮轴也不一样，不过目前还没有提升3.0 L6 215发动 ...

呵呵，关于中国的218比215多3马力，盲刀解释过的，其实是一回事，只是一个是din标准，一个是sea标准。330也一样，中国标258，美国标255。

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大众铁托 9711 爱卡币 7423 帖子加关注发私信白金长老注册 2004-05-24 来自广东省\|深圳市	发表于 2005-12-19 00:40 IP属地：未知 23楼 886，睡也，回头见。
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发表于 2005-12-19 09:21 IP属地：未知

24楼

PredatorD 于 2005-12-19 00:19: 在第47楼写到

写的满实在的。
就是上面这点不对。美版的E90 325i和330i的发动机是完全同样的一款，都是那个新的3升铝镁发动机。
325i: "3.0-liter dual overhead cam(DOHC), 24-valve inline 215-horsepower 6-cyl ...

经过向高手再次请教，确认美国325和330的发动机是基本一样的，缸体和尺寸都相同，但上部进气机构不同，参数设置上也不相同。至于为什么bmw要这么干，大家都觉得有点迷惑。
那么这样看来，国内的325和330的价格差应该在拉得大些才合适，这也符合325具备小幅度下调空间的预想。

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大众铁托 9711 爱卡币 7423 帖子加关注发私信白金长老注册 2004-05-24 来自广东省\|深圳市	发表于 2005-12-19 10:30 IP属地：未知 25楼 popboy 于 2005-12-19 00:44: 在第69楼写到最恶心的就是US的红色转向灯。睡觉去了…… 哈哈，就是这个颜色。不好意思哟，我很满意。对了，你说的那个什么蓝英文官方名字叫什么？有照片吗？
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大众铁托 9711 爱卡币 7423 帖子加关注发私信白金长老注册 2004-05-24 来自广东省\|深圳市	发表于 2005-12-19 12:44 IP属地：未知 26楼驾车高手于 2005-12-19 09:28: 在第71楼写到非常同意,俺就是如此恭喜发财！
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发表于 2005-12-19 12:48 IP属地：未知

27楼

popboy 于 2005-12-19 11:31: 在第73楼写到

小胡子大哥，我就是TOM的印哥蓝，呵呵。
*****
这里有所有新3系颜色的实拍图片。

原来是你，怎么在这里都不怎么用中文名？不好记哈。
你的网站很不错，偶经常去，很专业，数据全面而可靠。但没有论坛吧？这好像对聚集人气不利。
另外，车型介绍里的编辑评论感觉不大好，有点空话的味道。偶知道，中国目前车市混乱的情况下，要评论得很到位很不容易，但我以为宁缺勿滥，宁可暂时空缺，也不要随便对付。
一点建议哈，说得不对也莫怪。

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发表于 2005-12-19 12:51 IP属地：未知

28楼

PredatorD 于 2005-12-19 12:05: 在第74楼写到

我倒是有个问题，不知道你是不是能够解答，或者请教高手：
如果这两个三升的相同发动机，马力相差这么多，有没有可能在使用中，一个比另一个容易损坏或者出毛病呢？
thx!

这个应该不会的，马力的差距只是为了拉开档次调教和设置上的不同，对寿命来说255匹的也应该有正常的余度。
215匹的还是有些不同的，主要在进排气机构上。

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