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新君威论坛 >  首例深度拆解维修车窗玻璃升降器

来自 爱卡Android版 发表于 2019-10-09 21:45    IP属地:未知

拆门板我有些个人独自的意见,简单说说,给各位参考
这是门板背面,白色的是卡子
拆门板最大的风险就是怕拆烂这个卡子的底座,底座断了,卡子无处生根。
门板底座又分为两种,这个底座下面是无依托的,所以这个卡子必须是新的,能进、退受力,门板上好像有四、五个这样的
这是另一个结构的底座,底部有一条可受力的筋,能顶住卡子,所以我这位置的卡子用的旧的。但一个卡子最多只能用两次,为什么呢?
为什么呢???
因为,为了保证不拆坏门板底座,我拆门板的时候,都是用裁纸刀直接割断卡子的。所以我这门板拆了不下七八次,所有卡子底座都完好无损。
当然,撬棒和卡子还是要有准备的,必须撬开一点缝隙,刀片才能伸进去
这个卡子我12年买了200个,现在还剩十几二十个吧能用很久

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-10-10 08:46    IP属地:未知

引用 110401020 于 2019-10-09 23:17:23 发表的回复
滑块塑料件,也可以用3d打印来解决吧?
我不知道3D打印是什么材料,怕是硬度不够吧?

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-10-11 00:29    IP属地:未知

引用 scarborogh 于 2019-10-09 11:54:18 发表的回复
恭喜大神又找到了新的折腾项目,佩服佩服啊
你最近就没找点新项目玩玩?

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-10-11 09:28    IP属地:未知

引用 tfzhd 于 2019-10-11 08:20:15 发表的回复
这个真是一个好办法,塑料块后加固,要不没有多久又出老毛病啦!同时在揭露原设计又一大纰漏!说明老美的脑子一根筋!
哈,兄弟,我怎么看法和你正好相反啊,感觉原设计把塑料块插在铁板上,就是为了可以调整间隙啊,只是原来没发现,以为是单独安装的塑料块

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-10-13 20:43    IP属地:未知

引用 aaodd 于 2019-10-13 17:13:18 发表的回复
不错的教程,可惜以后很少能修这个车了。
其实现在的车结构都差不多,一通百通,绝对不白修。
想当年最神奇的是我当初找起动机的四头碳刷,居然和捷达的碳刷通用,这一个德系一个美系都能扯上关系

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-10-13 20:55    IP属地:未知

引用 半夜上网 于 2019-10-11 01:27:45 发表的回复
半夜,而且是下半夜上网~顶

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-10-19 00:42    IP属地:未知

引用 xuser17787371 于 2019-10-18 17:13:47 发表的回复
我好像看明白了,请教一个问题,扣手盖板下面,有俩星型的螺丝,具体型号是?
多少号我也不知,反正这星型扳手十几元买一套,各型号齐全,总有个型号是能用上的

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-11-04 11:40    IP属地:未知

承蒙小便厚爱,得过好几个回首页强贴,只是我到现在自己都不知这首页在哪里

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-11-13 07:02    IP属地:未知

引用 瓢城老船长 于 2019-11-12 23:53:20 发表的回复
我的正负驾驶也前倾,双11买的WD40准备试试
WD40不是橡胶专用润滑剂,短时间有效果,一两个月就不行了

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来自 爱卡Android版 发表于 2021-10-01 13:33    IP属地:未知

引用 zhycp 于 2021-09-30 09:14:34 发表的回复
首先想到的可能是玻璃到位后的自动断电装置!为什么呢?因为老威的升降器结构非常简单,且只有两条线,根本不可能还有什么防夹光控等其他配置,实际也没有,那么玻璃到位后电机是如何停止运转的呢?其实这个问题早就再脑袋里是个疑问了
这是车辆电气控制和工业控制不同的地方,车载电器控制许多利用电流信号的,玻璃到位靠主回路过载电流发热断开而停止的,包括防夹功能,另外刹车灯坏会影响定速巡航功能可能也是监测刹车灯电......
受教了!我不是学机电的,全是兴趣所致,所以纯粹靠猜

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