在西藏常见型身体不适


  

       到野外活动时，必须考虑自己的体能状况。因为一般人往往到野外才会发病，同时，大多数的病都是消化器官的病较多。健康的人到了野外才受凉感冒的例子较少，大多数都是在都市里感染而到了野外才恶化的例子较多。
　　虽然所患的只是感冒，但也不能掉以轻心。因为如果是在海拔较高的地方，氧气稀薄，病情容易演习成支气管炎或肺炎。一旦发病，要尽量保暖，服下感冒药之后再安静休息。最好要在病情还没严重之前就放弃活动，及早回家。
　　拉肚子也是值得注意的疾病之一。引起拉肚子的原因很多，有些是过度的精神紧张所引起。不过，大多数是暴饮暴食所引起的。无论如何，先吃下有消毒效果的正露丸，并且一餐不吃东西，保持安静。同时，饮用水一定要用煮过的水。此外，推荐各位随身携带医药品较妥当。 如果是团体发生同样的症状时，就可能是事物或毒菇所引起的。经过慎重的考虑，如果发生有这种可能的话，应立刻折回接受治疗。
　　野外活动时，轻度厌食并不可怕，不过，如果这是预示一个更严重情况的迹象时，就要小心对待。 事物缺乏本身对处于困境的身体就是一种考验。紧张情绪能引发头痛和其他轻度失调。 如果有充足的食物供应，解决消化不良的最佳途径就是禁食，多多休息。当然，在气候炎热时，补充充足的水分是必要的。
　　肺炎通常是由于气温快速引起，常伴有胸痛、痰血、头痛、虚弱无力，进一步就会出现神智昏迷。引起肺炎的原因很多，最常见的是由于细菌侵入感染肺叶而引发，如果手边没有抗生素，那么唯一可做的事情就是给予病人细致入微的护理。 鼓励病人多走动，做深呼吸，保持体温。让其持续饮用热水，陪伴在病人身旁，经常给予安慰鼓励。

川藏线沿线海拔、里程数


  

序号      里程              海拔
1            73km            成都(512)
2            75km            雅安(601)  
3            143km           雅安(601)－天全(848)－二朗山隧道(2170)－泸定(1330)   
4            50km            泸定(1330)－康定(2480)                             
5            78km            康定(2480)－折多山(4270)－新都桥(3640)
6            74km            新都桥(3640)－高尔寺山(4270)－雅江(2699)
7            51km            雅江(2699)－剪子弯山(4450)－119道班(4260)
8           89km           119道班(4260)－理塘(3968)“世界高城”
9           124km          理塘(3968)－海子山(4690)－错拉(3370)
10           63km           错拉(3370)－巴塘(2563)
11           105km          巴塘(2563)－金沙江大桥(2500)－宗拉山(4170)－芒康(3875)   
12           88km           芒康(3875)－乌拉山(4380)－澜沧江桥(2640)  －觉巴山(3890) －登巴(3470)
13           76km           登巴(3470)－东达山(5100)－左贡(3877)
14           110km          左贡(3877)－邦达(4120)  
15          97km           邦达(4120)－业拉山(4670)－怒江(2740)－八宿(3280)
16          91km           八宿(3280)－安久拉山(4460)－然乌(3960)
17           38km           然乌(3960)－米堆
18           30km           米堆－中坝(3330)
19           77km           中坝(3330)－波密(2750)
20           107km          波密(2750)－排龙(2030)
21           55km           排龙(2030)－鲁朗(3400)  
22           76km           鲁朗(3400)－色季拉山(4555)－八一(3000)
23          127km          八一(3000)－工布江达(3440)        
24           97km           工布江达(3440)－松多(4300)        
25          108km           松多(4300)－米拉山(5013)－墨竹工卡(3830)   
26          68km            墨竹工卡(3830)－拉萨(3650)  
（注：所标山脉的海拔高度均为川藏公路通过该山山口的海拔高度）

走出川藏线旅游的误区


  

      川藏线是世界上最危险的公路吗？
      不是、现在的川藏公路经过无数次的整修，大多是二级油路了。数字能说明一切，全程2千多公里，而碎石路总共加起来才近350公里，这就西部山区而言已不算什么！从我这次（2006年12月）走川藏公路进藏来看，最值得注意的、也是人们所说最“危险”的应是高山口的冰雪路和阴山路段的暗冰。通麦天险路段虽路面狭窄，弯多，但路基很好，加之当地交管部门强制限速30公里以内，所有车辆都自觉缓慢平稳通过，现已无险可说了，只是在雨季（7月-8月）一般泥石流和塌方都发生在八宿-波密-八一镇这几个地段。所以这些路段在天气好时及时通过，多注意飞石罢了。
      
      从川藏公路进藏路线中风景最秀美吗？
      是的，从南线走有情歌故乡--康定、摄影天堂--新都桥、康巴汉子村--雅江、最后香格里拉--稻城、世界高城--理塘、康巴弦子的故乡--巴塘、横跨三江峡谷，这一线有数不尽的自然风光。
      从北线走有千碉之国--丹巴、藏式民居--道孚、卡莎湖、新龙门客栈--马尼干戈、新路海、雀儿山、康巴文化--德格、唐蕃古首上的藏东重镇--昌都，这一线有着浓厚的宗教文化色采。
      走进了西藏有最世界最深的峡谷--雅鲁藏布江大峡谷、让人情迷的318国道的3888号公路里程桩--然乌湖、西藏江南--波密、世界最美雪山--南迦巴瓦雪山，这一路的雪山、峡谷、草甸。。。。
      
      走川藏线不怕高山反应？
      是的，川藏线从四川盆地的成都开始，一路西行海拔慢慢升高，先有海拔超过4000米的大山，让你试试，如有不适应也无妨，因只是很短时间的通过、北有低海拔的丹巴，南有低海拔的康定和雅江，又景点众多，一边游玩一边适应。另一重原因是川藏线多数地区植被丰富森林密布，所以不必过多地担心因缺氧而带来的高山反应。  
      
      走川藏吃什么？
      走川藏线不愁吃喝，川藏线是进藏路线中沿途县镇最多的路线。众多的味川餐馆，除了各种家常菜，沿途有很多山珍野味，可以一路大饱口福，只是蔬菜的价格高一点。早上你还可向餐馆要点酥油茶，喝了有好外的，可有效防止高原反应。但饮用水要带一些，一可防水土不服、二是因为高原的开水是不到100度的。  
      
      走川藏天气好吗?
      高原天气瞬悉万变，更多的是兰天白云，一定要注意装备防雨、防雪、防冰暴、防晒。轻便的雨具、遮阳帽、墨镜、防晒霜是必须的。  
      
      走川藏住什么？
      走川藏线住宿条件好，与内地差不多了，不能同档次相比，但在康定、八一还有四星级酒店。沿途各县城都有很好的宾馆酒店，通常房型是二人标准间带独立卫生间的，大多数是有空调的、差一点都是电热毯，睡具一应白色，热水天天有，洗澡、冲凉已不是难事。

西藏各地(GPS)座标


  

芒康        北纬29度41分08秒   东经98度35分48秒     海拨3890M   
八宿 　 北纬30度03分13秒   东经96度55分08秒     海拨2600M
波密 　 北纬30度03分13秒   东经96度55分08秒     海拨2700M  
八一 　 北纬29度39分58秒   东经94度21分39秒     海拨3000M
曲松 　 北纬29度04分01秒   东经92度12分03秒         
拉萨 　 北纬29度39分42秒   东经91度27分47秒     海拨3750M
日喀则    北纬29度15分32秒   东经88度52分05秒     海拨3800M   
定日 　 北纬28度39分37秒   东经87度07分10秒     海拨4378M
扎西宗    北纬28度10分57秒   东经86度54分50秒      
樟木 　 北纬27度59分24秒   东经85度58分52秒     海拨2100M
萨葛 　 北纬29度19分37秒   东经85度13分39秒     海拨4500M   
帕羊 　 北纬30度02分36秒   东经83度27分58秒     海拨4608M
神山 　 北纬30度58分36秒   东经81度17分17秒     海拨4654M  
狮泉河   北纬32度30分10秒   东经80度05分32秒     海拨4255M
日土　    北纬33度23分13秒   东经79度43分44秒     海拨4295M

藏族风俗：一个月的禁忌


  

一号：不要理发，因为这会影响你的寿命和健康。
二号：在这天不要穿新衣服，否则你会疾病缠身。
三号：不要与妇女一起旅行，否则你会不久身亡。
四号：不要把死尸抬出户外进悼念活动或举行葬礼仪式，否则你的家庭会发生内讧，以至相互残杀。
五号：这一天不要外出旅行，因为你可能会永不归还。
六号：如果这天跨过一条河，你的财富就会消失殆尽。
七号：不要缝制任何东西，否则会对你的眼睛造成极大的伤害。
八号：不要纺织任何东西，否则你就会财源枯竭。
九号：不要引吭高歌，否则不久的将来你就会悲痛万分。
十号：不要在白天睡觉，因为你的灵魂会出壳。
十一号：不要买马，因为不久的将来它就会用来拖尸体。
十二号：不要买狗，因为你买的狗是恶魔的化身。
十三号：不要买家畜，因为它们会带来厄运。
十四号：不要测量木头或木棍的尺寸，因为这会缩短你的寿命。
十五号：不要碾死虱子，否则决定你来世所做所为的智慧就会减少。
十六号：不要洗头，因为它会使你长出很多白发。
十七号：除了日常食物外，不要吃任何特殊的食物，因为它会减少有充足食物的宿缘机会。
十八号：不要穿任何新衣服，否则狗会厌恶它，对你表示憎恨。
十九号：不要穿新鞋，因为这会使你贫困交加。
二十号：不要作买卖，否则你会一无所获。
二十一号：不要雇佣新仆人，因为他是恶魔，会使你遭到毁灭。
二十二号：不要寻求医治，因为治疗对你毫无效果。
二十三号：不要磨刀，因为你磨的刀对你有所伤害。
二十四号：不要饮用任何含有酒精的东西，因为它会使你生病。
二十五号：不要挖地，因为龙会厌恶，会使你生病。
二十六号：不要搭帐篷或在河边撒网，因为它会带来咒语，别人也会在背后说你的坏话。
二十七号：不要骑牛，这是厄运的前兆，它会带来各种各样的坏消息，并引起争吵。
二十八号：不要播种，因为收获甚微。
二十九号：不要建新房或垒灶，因为财富不会随之而来。
三十号：不要在这一天开始学习，你不会成为有学问的人，也不会学到任何东西。

川滇藏--康定、稻城、梅里雪山、拉萨13日游
旅行线路：
   成都—康定—新都桥—理塘—稻城—德钦—左贡—八宿—波密—林芝—墨竹工卡—拉萨（西藏）  
公里数：
   成都-147km-雅安-168km-泸定-49km-康定—75km—新都桥-74km-雅江-143km-理塘 —150km—稻城－160km－亚丁村－250km－乡城－210km－得荣－190km－德钦－224km－芒康—158km—左贡—107km—邦达—94km—八宿—90km—然乌—129km—波密—89km—通麦—127km—林芝—19km—八一—120km—巴松错—50km—工布江达—206km—墨竹工卡—68km—拉萨  
第1天:成都---雅安---二郞山---沪定---康定 宿：康定
     早晨乘车进入成－雅高速公路，从成都平原出发，观赏路途田园村镇和现代化工厂，很快就到了闻名天下的"雨城"雅安，"雅女"的美丽风姿令你不尽赞叹。过了雅安地形陡然变化使你震惊，雄奇伟岸山脉进入你们的眼帘，沿青衣江而上翻越青藏高原的第一道屏障----二郎山，穿越中国最长穿山隧道，气势磅礴的“蜀山之王”贡嘎山（海拔7556米）已展现在你的面前，俯瞰深切险峻的大渡河峡谷犹如飘带般蜿蜒在群山之间。下山而行直达大渡河谷底，来到著名的泸定桥。这是一座曾经决定了中国近、现代历史进程的古桥。参观后，你会感受到中国历史的沉重与辉煌。带着对历史的回忆继续沿大渡河行进，来到“情歌城”---康定，感受浓浓的藏区风情。  
第2天:康定---新都桥---雅江 宿：雅江。  
     早起，面对“跑马溜溜山”，尽情观赏“一朵溜溜的云”，驶出康定就开始翻越川藏线上第一座高山----折多山(4200米)，翻过此山就已出“关”，进入塞外康藏高原，站在折多山顶高寒和缺氧第一次向我们“问侯”，还没来得及体验，美景就进入我们的视线----新都桥，令人神往的“光与影的世界”、“摄影家的天堂”，这里是一片如诗如画的世外桃源。神奇的光线，无垠的草原，弯弯的小溪，秋天那金黄的柏杨，山峦连绵起伏，藏寨散落其间，牛羊安详地吃草，如果说起“小桥流水”，理所当然认为是江南了，但你会知道在川西这个雪域高原之地------新都桥，也有极美的小桥与流水，它的风格完全出乎人们的想象。当我们再次前行，横埂在眼前高尔士山(4400米)，翻越它直驱雅砻江峡谷中的城市----雅江县(2800米)。
第3天：雅江---稻城---日瓦 宿：日瓦
     乘车前往稻城，出雅江城，在"剪刀弯子山"中盘旋而上，登上海拔4800米的山口，众览群山众岭、原始森林。远处雪山群峰刺天，脚下山峦绵延不短，山峦上黑色的牦牛如繁星点点，在这高海拔318线上起起伏伏，来到“世界高城”理塘（海拔4200米），驶过平坦的理塘大草原上，翻越传说中龟兔赛跑--兔子山，随后进入世界上罕见的古冰帽石海、冰湖景区----海子山，来到海子山，你会明白，你已身心贴近天庭，脚下的地平线已骄视群山、此刻往日的卑微、失落一切都散尽，大有征服者之感。站在海子山，极目远眺，天地混然一体，景象壮观，憾人心魄。在这个天然石雕公园，千奇百怪却又形神兼备的天然石雕令你震颤又令你恐惧，令你倾倒又会让你产生一种无法言表的荒诞。湖边不时露出茸茸小草、小花，在接近海拔5000米高的土地上摇曳出生命惊心动魄的美丽。芳草枯黄，白骨和幼仔，古老与新生，永恒不变。下山后进入稻城，晚霞中的藏乡建筑，散落在傍河两岸，从稻城驱车经日瓦到亚丁来到了真正的“香格里拉”。
第4天：日瓦—冲古寺—洛绒牛场—稻城 宿：稻城  
     途步或骑上藏马深入念青贡嘎日松贡布（亚丁自然保护区），上行一小时到达冲古寺。冲古寺(3880米) 位于仙乃日雪峰脚下。寺院毁坏严重，一片残垣断壁，传说高僧却杰贡觉加错为终身供奉神山，宏扬佛法在此修建寺庙，因动土挖石而触怒神灵导至残败。婉蜒上行，三座完全隔开，但相距不远，呈“品”字形排列的雪峰突现。在整个藏区里如此集中的神山是绝无仅有的，北峰仙乃日6032米，南峰央迈勇5958米，东峰夏诺多吉5958米。三座雪峰洁白，峭拔，似利剑直插云霄。仙乃日像大佛，傲然端莲花座；央迈勇像少女，娴静端庄，冰清玉洁；夏诺多吉像少年，雄健刚毅，神彩奕奕。雪峰周围角峰林立，大大小小共三十多座，千姿百态，蔚为壮观。山峰前镶嵌着碧蓝如玉的湖泊和草甸。雪线下冰川直插碧绿的原始森林。雪山、峭壁、陡崖、海子、冰川、草场、森林、溪流，给我们营造出一片静谧、安详的世外之境。但它们的真正存在却是在藏民的心中，她浸润了多少藏人的希冀和梦想，那是他们灵魂的归宿之地。在地球变得越来越拥挤，越来越不洁净之时，那端坐云霄的贡嘎日松贡布，越加显得珍贵，令人向往。告别三座神山，一步步离别最后的香格里拉，重温赤土河谷风光，欣赏万亩胡杨林，回到稻城。
第5天：稻城—乡城--得荣--奔子栏 宿：奔子栏
     经稻城前往乡城。沿途欣赏原始古朴的藏族民居村落，眺望雄伟神奇的巴姆神山。出乡城，翻过沙鲁里山（ 4800米），朝拜秋波寺。德荣午餐后，有时间可自费游览下拥风景区，欣赏西部太阳谷美景。离开得荣，沿定曲河谷而下，到达川滇交界的奔子栏。  
第6天：奔子栏—德钦 宿：德钦
     沿滇藏214国道，逆金沙江而上，翻过白茫雪山丫口，远眺梅里雪山，下山抵达云南边陲名镇——德钦。观藏区八大神山之首的雄性神山—梅里雪山全景。梅里雪山属于怒山山脉中段，世界闻名的金沙江、澜沧江、怒江三条大江在滇西北横断山脉纵谷地区并流数百公里。逶迤北来，海拔6000米以上的连绵十三峰，称为太子十三峰，座座晶晶莹，峰峰壮丽。十三峰中最高的卡瓦格博峰，为云南第一高峰,一座金字塔形的雪山，藏语意为白色雪山。海拔为6740米，它是藏传佛教的朝觐圣地，传说为宁玛派分支伽居巴的保护神，位居藏区八大神山之首，故在当地有“巴何洛登地”的尊号。它是康巴藏民顶礼膜拜的“神山”。30年代探游过世界不少名山大川的美国学者洛克博称卡瓦格博峰是“世界上最美之山”。
第7天：德钦—芒康 宿：芒康  
     沿滇藏公路，重走当年的茶马古道，逆澜沧江而上，途中远眺梅里雪山雄姿，观煨桑祭祀，参观盐井原始盐田、天主教堂，翻过滇西北金丝猴自然保护区——红拉雪山（ 4280米），沿澜沧江峡谷进入西藏，抵达藏东川滇藏交界处重镇——芒康。  
第8天：芒康—邦达—八宿—然乌 宿：然乌
     早餐后乘车从芒康出发，芒康海拔3900米，川藏南线，滇藏公路交汇于此，沿途可欣赏西藏江南和横断山脉美丽的自然风光。经左贡抵达八宿。从芒康出发，翻越拉乌山（行车海拔4358米）下山到澜沧江边竹卡兵站、跨越蜿蜒的澜沧江，过竹卡桥翻越脚巴山、下至榮許兵站、翻越川藏线上最高的山口--东达山，海拔超过5000米。抵达左贡，左贡出发到邦达，告别邦达草原，翻越横断山最大的天险---怒江山，山口海拔4839米，经著名的九十九道拐下行到怒江边。下山途中同时可欣赏风化岩石山景，过多拉神山时观看藏区神秘的天葬台和石刻佛像、六字箴言。从八宿出发，沿途雪山、原始森林和田园风光交相辉映，景色出奇的美丽。抵达然乌。
第9天：然乌—--然乌湖—米堆——波密 宿：波密
    然乌的早晨静如处子，天地一体、薄雾如纱，尽情拍摄后离开。出发，往察隅方向行约30公里，即来到然乌湖边，然乌湖是著名的高原冰川湖，面积22平方公里，海拔3850米。近处是绿草茵茵的草场，茂盛的青稞和油菜，湖边山腰上是莽莽森林，再往上是五颜六的杜鹃花和灌木丛林，碧蓝的湖水，森林倒映，清澈见底，湖面的水鸟成群，一派仙境景色。人心魄。来到这里会让人躁动的心沉静下来，湖水如一面镜子般平静无澜，映衬着湖边晶莹的冰川、皑皑的雪山，如一个待嫁的娇娘，周围冰川终年不化，千奇百怪的巨大冰挂、冰川，如果车从冰缝中穿越，给人以无比的刺激，但有惊无险。汽车返回出然乌镇后，驶入川藏公路最美的一段路，沿途林木葱郁，流水潺潺，雄鹰盘旋，雪山、湖泊、农田、村寨一幅幅绝色美景，应接不暇，令人陶醉。继续沿318国道行50多公里至玉普，然后在川藏公路上的“米堆一号”明洞和“米堆二号明”洞之间的岔路口约8公里转向米堆：米堆冰川位于藏东南的念青唐古拉山与伯舒拉岭的接合部，这里是我国最大季风海洋性冰川的分布区。念青唐古拉山与伯舒拉岭是一系列东南走向的高山，从印度洋吹来的西南季风，能够沿雅鲁藏布江和察隅河谷北上，深入到这一系列高山之中，并带来了大量的降水，于是在一个叫米堆的藏族村庄后的一座海拨6385米的雪峰周围，诞生了一个壮美的精灵――米堆冰川。米堆冰川被地理学家们称作“世界级冰川奇观”，它有着近800米落差的冰瀑布，此外，它还是一条会“突然跃动”的冰川，这在全世界的冰川中都是非常罕见的。游玩约3、4小时后返318国道上驶入川藏公路最美的一段路，沿途林木葱郁，流水潺潺，雄鹰盘旋，雪山、湖泊、农田、村寨一幅幅绝色美景，应接不暇，令人陶醉。向西进发约100公里到达波密。  
第10天：波密—通麦—八一镇 宿：八一镇  
     出波密县城扎木镇，在原始森林中穿行，向川藏线上最后的天险通麦出发。通麦至排龙15公里路段，遍布雪山河流，山体疏松，脆弱，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，特别是通麦一带有死亡路段之称。山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断，走完这世界上最艰险公路最艰险的路段，会有一种死里逃生，如释重负的幸福感。越过天险之后路况好转，接近鲁朗，茂密的森林遮天蔽日，呈现出鸟鸣山幽，花香袭人的另一番宜人景色。穿过密林似海的鲁朗，翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔4702米的色季拉山，该山以春夏时的杜鹃花海闻名，同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。春天，万物复苏，漫山遍野的杜鹃花，竞相开放，姹紫嫣红，光彩灿烂，这是花的世界，花的海洋。站在色季拉山，遥望著名的南迦巴瓦峰者，顿时觉得心旷神怡。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城，继续行车19公里抵林芝地区首府八一镇，座落在尼洋河畔的八一镇海拔2400米，被称为“西藏的江南”。
第11天：八一镇—巴松措—拉萨 宿：拉萨  
     八一镇出发，沿途欣赏秀美的尼洋河风光（传说中尼洋河是“神女的眼泪”汇聚而成的，绿波见底，水色格外的清幽明澈，河畔的林地、草滩、农田，游曳的水鸟，吃草的牦牛，劳作的人群在淡淡的晨雾中编织出一幅世俗生活胜景。尼洋河发源于米拉山，东流300多公里，于八一镇南约40公里处汇入雅鲁藏布江）。过工布江达后，在尼洋河支流巴河桥头分路口继续行使44公里抵达红教圣湖巴松错。此湖四面环山，如镶嵌在高山峡谷中的一块碧玉，绿幽幽的泛着如绸缎般的光泽。来到巴松错，却就来到了一处世外桃园：湖泊如一轮新月镶嵌在高山峡谷之间，湖水碧绿透明、雪峰倒映，湖边野花烂漫，湖面黄鸭、沙鸥、白鹤戏水，湖中游鱼争食，独木舟随波漂荡。湖心岛上，错宗工巴寺传来的颂经声，仿佛在为你洗涤尘世的烦恼。巴松错又名错高湖，藏语的意思为“绿色的水”，海拔3500余米，面积27平方公里。晚抵拉萨，远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫，魂牵梦绕的圣城拉萨。
第12天:拉萨游览布达拉宫、八廓街 住宿：拉萨  
   今日自行前往参观布达拉宫、八廓街，早上请与我社拉萨办事处联系领取布宫门票，然后自行前往参观。
   上午参观布达拉宫  自公元七世纪以来，布达拉宫一直是历世达赖喇嘛驻锡地和西藏政教权力的中心。它分为红宫和白宫两部分，红宫主体建筑是灵塔殿和各类佛堂，也是举行佛事活动的场所；白宫是历代达赖喇嘛起居、诵经及处理行政事务的场所。他珍藏有数以万计精美雕塑和独特的唐卡画；各类典籍和无数壁画；难以记数的佛塔、法器、供品。它是藏族人民智慧、文化的结晶，是当今世界上海拔最高的古代宫堡式建筑群。  下午自费参观建于七世纪的大昭寺。 建于公元七世纪、位于拉萨旧城中心的大昭寺，是西藏的佛教中心和藏传佛教信徒心中的圣地。文成公主进藏时一起运来的释迦牟尼十二岁等身像也被供奉于此。每年都有成百上千的佛教徒从千里之外的家乡三步一叩首地走到拉萨来朝拜释迦牟尼，祈求降福。寺庙金顶处是观赏布达拉宫远景的最佳位置之一。八角街手工艺品市场购物。在这您可以买到各式具有浓郁民族特色的手工制品。
第13天:早餐后散团。

川藏北线转西藏南线11日游
里数
   成都—147km—雅安—168km—泸定—49km—康定—75km—新都桥—221km—道孚—72km—炉霍—97km—甘孜—95km—马尼干戈—112km—德格—24km—金沙江大桥—85km—江达—228km—昌都—171km—邦达—94km—八宿—90km—然乌—129km—波密—89km—通麦—127km—林芝—19km—八一—127km—工布江达—206km—墨竹工卡—68km—拉萨  
第1天：成都---雅安---二郞山---沪定---康定 住：康定（2人标准间）
    早晨乘车进入成－雅高速公路，从成都平原出发，观赏路途田园村镇和现代化工厂，很快就到了闻名天下的"雨城"雅安，沿青衣江而上翻越青藏高原的第一道屏障----二郎山，下山而行直达大渡河谷底，来到著名的泸定桥。这是一座曾经决定了中国近、现代历史进程的古桥。参观后，你会感受到中国历史的沉重与辉煌。带着对历史的回忆继续沿大渡河行进，来到“情歌城”---康定，感受浓浓的藏区风情。  
第2天：康定---新都桥---塔公草原---道孚 住：道孚（2人标准间）
    早起，尽情观赏“一朵溜溜的云”，驶出康定就开始翻越川藏线上第一座高山----折多山(4200米)，站在折多山顶高寒和缺氧第一次向我们“问侯”，还没来得及体验，美景就进入我们的视线----新都桥，令人神往的“光与影的世界”、“摄影家的天堂”，这里是一片如诗如画的世外桃源。前行进入塔公草原，有小大昭寺之称的塔公寺，金碧辉煌，为纪念班禅大师而修建的纯金制作的纪念塔----木雅金塔，在兰天下金光万丈，到达亚拉风景区，八美土石林风景，参观灵雀寺与有数千年历史藏民族的建筑艺术--道孚民居，灵雀寺建筑依山而上，高低错落，层次分明。道孚民居在藏区堪称一绝，被誉为"神仙的居所"。  
第3天：道孚--甘孜 住：甘孜（2人标准间）
    在高原、神山壮丽景色中前往炉霍，参观藏意为长寿平安的---寿灵寺、游卡莎湖后抵达甘孜。参观藏、汉结合建筑风格的甘孜寺，甘孜寺寺主香根活佛现年五十七岁，为甘孜县政协副主席。香根世系始于一八四六年，承传至今为第三世。第一世系十一世达赖喇嘛的三位侯选灵童之一，后十一世达赖喇嘛经金瓶掣签认定，落选的其中一位灵童便是香根一世，名洛绒粗臣，法名罗桑克珠。
第4天：甘孜---马尼干戈---德格 住：德格（2人间）
    从甘孜出发前往藏区的文化中心德格，抵达马尼干戈，游新路海，出发翻越雀儿山之后，到达德格。新路海位于雀儿山脚下，藏语名为“玉隆拉错”，意为“倾心湖”，传说曾令格萨尔王的妃子倾心，故而得名，是四川海拔最高、面积最大的冰川湖，湖被群山、森林环抱。雪山、湖泊、森林交织成一幅绝美的画面，近年来已成为探险旅游的热点线路。湖的西南就是冰峰雪山美若云中仙子的雀儿山，海拔6184米，山口位置海拔5050米。这里不但海拔高，而且山路很陡峭、狭窄，弯道也多，又全是滑湿的土路。山口处会见到一块“川藏第一高，川藏第一险”的标志牌.。
第5天：德格---江达---昌都 住：昌都（2人间）
    游川藏北线在四川境内的最后一个县，德格印经院是藏区三大印经院之首（另两处是布达拉宫、拉卜楞寺）。又称为“德格吉祥聚慧禅院”，江达藏语为“江普寺沟口”，原是德格土司的属地。出江达过金沙江岗托大桥后翻越矮拉山（海拔4245米）—江达—宗拉夷山（海拔4481米）--达玛拉山抵达昌都，游览昌都境内的名胜—强巴林寺和卡若遗址。强巴林寺建于明正统二年（1437年），因寺内主供未来佛（即强巴佛），所以得名为昌都强巴林寺，简称昌都寺，是康区格鲁派寺院中创立最早、规模最大的寺庙。卡若遗址位于昌都镇12公里的澜沧江西岸，海拔3100米，卡若——藏语中意为“城堡”，卡若文化是西藏三大原始文化之一。
第6天：昌都---八宿---然乌　 住：然乌（2人间）
    早起朝康区最大黄教寺庙-强巴林寺，参观寺内精美的雕塑、壁画、唐卡。然后驱车南行，前往邦达，转入川藏南线。可欣赏风化岩石山景，过多拉神山时观看藏区神秘的天葬台和石刻佛像、六字箴言，下山途中原始森林与田园风光交相辉映，景色宜人。然后继续从八宿出发，翻越安久拉山，沿高山草甸，伴一路雪山行驶90公里约2小时到达然乌镇。   
第7天：然乌-然乌湖—米堆--波密 住:波密（2人标准间）
    早上出发，往察隅方向行约30公里，即来到然乌湖边，然乌湖是著名的高原冰川湖，面积22平方公里，海拔3850米。近处是绿草茵茵的草场，茂盛的青稞和油菜，湖边山腰上是莽莽森林，再往上是五颜六的杜鹃花和灌木丛林，碧蓝的湖水，森林倒映，清澈见底，湖面的水鸟成群，一派仙境景色。人心魄。来到这里会让人躁动的心沉静下来，湖水如一面镜子般平静无澜，映衬着湖边晶莹的冰川、皑皑的雪山，如一个待嫁的娇娘，周围冰川终年不化，千奇百怪的巨大冰挂、冰川，如果车从冰缝中穿越，给人以无比的刺激，但有惊无险。汽车返回出然乌镇后，驶入川藏公路最美的一段路，沿途林木葱郁，流水潺潺，雄鹰盘旋，雪山、湖泊、农田、村寨一幅幅绝色美景，应接不暇，令人陶醉。继续沿318国道行50多公里至玉普，然后在川藏公路上的“米堆一号”明洞和“米堆二号明”洞之间的岔路口约8公里转向米堆：米堆冰川位于藏东南的念青唐古拉山与伯舒拉岭的接合部，这里是我国最大季风海洋性冰川的分布区。念青唐古拉山与伯舒拉岭是一系列东南走向的高山，从印度洋吹来的西南季风，能够沿雅鲁藏布江和察隅河谷北上，深入到这一系列高山之中，并带来了大量的降水，于是在一个叫米堆的藏族村庄后的一座海拨6385米的雪峰周围，诞生了一个壮美的精灵――米堆冰川。米堆冰川被地理学家们称作“世界级冰川奇观”，它有着近800米落差的冰瀑布，此外，它还是一条会“突然跃动”的冰川，这在全世界的冰川中都是非常罕见的。游玩约3、4小时后返318国道上向西进发约100公里到达波密。
第8天：波密---八一 住:八一（2人标准间）
    从波密县城扎木镇，在原始森林中穿行，向川藏在线最后的天险通麦出发。通麦至排龙15公里路段，在雨季时，山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断，著名的102滑坡段就在其间。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口，从该乡沿帕龙藏布南行，抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。过排龙之后路况好转，翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔4702米的色季拉山，该山以春夏时的杜鹃花海闻名，同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城，距林芝地区首府海拔2400米的八一镇19公里，全是两排柏杨装点着的柏油公路，沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。
第9天：八一---巴松错---拉萨 住：拉萨（2人标准间）
    早起沿神女的眼泪汇聚而成的尼洋河前行。密如蛛网的河道，清澈的流水，河畔的林地、草滩、农田，游曳的水鸟，吃草的牦牛，劳作的人群在淡淡的晨雾中编织出一幅世俗生活胜景。来到巴松错，却就来到了一处世外桃园：湖泊如一轮新月镶嵌在高山峡谷之间，湖水碧绿透明、雪峰倒映，湖边野花烂漫，湖面黄鸭、沙鸥、白鹤戏水，湖中游鱼争食，独木舟随波漂荡。湖心岛上，错宗工巴寺传来的颂经声，仿佛在为你洗涤尘世的烦恼。翻米拉山，沿拉萨河前行，观拉萨河河谷风光，抵达孜游览甘丹寺－黄教六大寺之首，晚宿拉萨。
第10天:拉萨游览布达拉宫、八廓街 住宿：拉萨  
   今日自行前往参观布达拉宫、八廓街，早上请与我社拉萨公司联系,领取布宫门票，然后自行前往参观。   上午参观布达拉宫  自公元七世纪以来，布达拉宫一直是历世达赖喇嘛驻锡地和西藏政教权力的中心。它分为红宫和白宫两部分，红宫主体建筑是灵塔殿和各类佛堂，也是举行佛事活动的场所；白宫是历代达赖喇嘛起居、诵经及处理行政事务的场所。他珍藏有数以万计精美雕塑和独特的唐卡画；各类典籍和无数壁画；难以记数的佛塔、法器、供品。它是藏族人民智慧、文化的结晶，是当今世界上海拔最高的古代宫堡式建筑群。  下午自费参观建于七世纪的大昭寺。 建于公元七世纪、位于拉萨旧城中心的大昭寺，是西藏的佛教中心和藏传佛教信徒心中的圣地。文成公主进藏时一起运来的释迦牟尼十二岁等身像也被供奉于此。每年都有成百上千的佛教徒从千里之外的家乡三步一叩首地走到拉萨来朝拜释迦牟尼，祈求降福。寺庙金顶处是观赏布达拉宫远景的最佳位置之一。八角街手工艺品市场购物。在这您可以买到各式具有浓郁民族特色的手工制品。
第11天:早餐后散团，

川藏北线、纳木措、日喀则、羊湖16日游
   

第1天：成都－马尔康
成都出发，沿成灌高速公路至都江堰，逆岷江而上，沿途欣赏岷江峡谷风光。下午去桃坪羌寨，当今世界上唯一保存完好的羌族古寨，被称为神秘的“东方古堡”。桃坪羌寨位于岷江上游杂古脑河畔，距今已有两千多年的历史，是羌族建筑群的典型代表，它将军事要塞和普通民居合而为一。整个寨子背山面水，坐北朝南，布局严密工整。所有建筑均以石块垒砌而成，或高或低错落有致。其间碉堡林立、气势不凡、风格独特。为防御敌人侵略，所有住房都互相连接，寨中巷道纵横，犹如迷宫，进入巷道，就像进入迷魂阵...晚住马尔康。
第2天：马尔康－甘孜
沿梭磨河前行，317国道自至炉霍，过炉霍后到达甘孜，甘孜县城位于雅砻江北岸，海拔3390米，这里是整个川藏北路和川、青、藏三省交界处的一个重要物资集散地，相当繁华。
第3天：甘孜－石渠
上午参观甘孜寺，甘孜寺是“霍尔黄教十三寺之首”，规模宏大，是五世达赖的弟子霍尔.曲吉昂旺平措于1622年所建。经马尼干戈到石渠。
第4天：石渠－玉树
在扎西卡草原参观巴格马尼墙，由上千块马尼石垒成，十分壮观。翻越安巴那山进入青海境内，抵玉树。
第5天：玉树－石渠
玉树是一片天然美丽富饶的草原，每年7、8月份，玉树草原牧草茂盛，一片碧绿，到处盛开着一束束、一簇簇姹紫嫣红、灿若云霞般和各种野花。参观玉树马尼墙。原路回到四川，晚住石渠。
第6天：石渠－德格
新路海距离马尼干戈8公里，位于雀儿山脚下，藏语名为“玉隆拉错”，意为“倾心湖”，传说曾令格萨尔王的妃子倾心，故而得名，是四川海拔最高、面积最大的冰川湖，湖被群山、森林环抱。雪山、湖泊、森林交织成一幅绝美的画面，近年来已成为探险旅游的热点线路。湖的西南就是冰峰雪山美若云中仙子的雀儿山，海拔6184米。翻越雀儿山，山口位置海拔5050米。这里不但海拔高，而且山路很陡峭、狭窄，弯道也多，又全是滑湿的土路。山口处会见到一块“川藏第一高，川藏第一险”的标志牌！这是继二郎山后又一危险路段。翻越雀儿山之后抵达藏区的文化中心德格。
第7天：德格－昌都
德格位于雀儿山下金沙江东岸，是川藏北线在四川境内的最后一个县，德格印经院是藏区三大印经院之首（另两处是布达拉宫、拉卜楞寺）。又称为“德格吉祥聚慧禅院”。出德格过金沙江岗托大桥后即进入西藏的昌都地区江达境内。从江达出发，抵达昌都。
第8天：昌都－八宿
昌都出发到邦达。海拔在4400米的邦达是川藏南线和北线的交会处，北通昌都，西至林芝、拉萨，是一个重要的交通枢纽。藏东唯一的机场就建在开阔的邦达草原，是世界上海拔最高的民用机场。告别草原，翻越横断山最大的天险------业拉山，山口海拔4839米，经著名的九十九道拐下行到怒江边，抵八宿。八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”，海拔3910米。
第9天：八宿－然乌
沿途雪山、原始森林和田园风光交相辉映，景色出奇的美丽。继续前行，进入然乌沟后，春季时欣赏沟内终年不化，千奇百怪的巨大冰挂、冰川，车从冰缝中穿越，给人以无比的刺激，但有惊无险。最后来到然乌镇。
然乌湖是著名的高原冰川湖,是雅鲁藏布江最大的支流帕隆藏布江的源头。碧蓝的湖水，森林倒映，清澈见底。这天很轻松，可以好好修整一下，在湖边喝着咖啡晒太阳，欣赏湖光山色，十分惬意。晚住然乌镇。
第10天：然乌－米堆冰川－波密
车出然乌镇，驶入川藏公路最美的一段，沿途林木葱郁，流水潺潺，构成一幅幅天然图画。沿帕隆藏布江一路下行来到有“西藏小瑞士”之称的波密。途中去米堆冰川游览、拍照。
第11天：波密－八一
一早出发，车在原始森林中穿行，向川藏线上的天险--通麦进发。通麦至排龙15公里路段遍布雪山河流，山体疏松脆弱，一遇风雨或冰雪融化极易发生泥石流和塌方，走完这段最艰险的路，会有如释重负的幸福感。越过天险之后路况明显好转，接近鲁朗，茂密的森林遮天蔽日，呈现鸟鸣山幽花香袭人的另一番宜人景色。穿过鲁朗林海，翻越云雾缭绕的色季拉山（4702米）时遥望著名的南迦巴瓦峰，顿觉心旷神怡。一路下坡抵尼洋河下游的林芝县城，继续行车19公里抵林芝地区首府--八一镇，海拔2400米，被称为“西藏的江南”。
第12天：八一－拉萨
八一镇出发，沿途欣赏秀美的尼洋河风光。在尼洋河支流巴河桥头分路前行44公里抵达红教圣湖--巴松错，又名错高湖，藏语的意思为“绿色的水”，海拔3500米，面积27平方公里。此湖四面环山，如一轮新月镶嵌在高山峡谷之间。湖水碧绿透明、雪峰倒映，湖边野花烂漫，湖中黄鸭、沙鸥、白鹤戏水，游鱼争食，独木舟随波漂荡。湖心岛上错宗工巴寺传来的颂经声，为你洗涤尘世的烦恼。出来后返回川藏公路，翻越米拉山（5033米）沿拉萨河谷前行，过达孜远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫，到达圣城拉萨。
第13天：拉萨一日游
布达拉宫、大昭寺、八角街等。
第14天：拉萨－纳木错－日喀则
纳木错，藏语为“天湖”，是西藏3大神湖之首，藏传佛教4大威猛湖之一，是我国仅次于青海湖的第2大咸水湖，湖岸是雄伟壮观的念青唐古拉山，北侧和西北侧是起伏和缓的藏北羌塘保护区。湖面东西长70公里，南北30公里，面积1940平方公里，海拔4719米。湖的东南端扎西半岛延伸到湖中。念青唐古拉和纳木错是西藏最引人注目的神山圣湖。回到拉萨后走新路到日喀则，西藏第二大城市。
第15天：日喀则－江孜
参观扎什伦布寺，扎什伦布寺是黄教六大名寺之一，建筑面积达 30 万平方米，建于 1447 年 9 月。 1446 年，宗喀巴的第八弟子、一世达赖根敦珠巴为纪念去世的上师希饶僧格，精制了一座 2.7 米高的释迦牟尼镀金像。扎什伦布寺建成后，根敦珠巴作了寺主，后来，建立达赖活佛转世系统时，他被格鲁派追认为第一世达赖。游完日喀则，下午到江孜。参观白居寺、宗山抗英古堡。白居寺建于1418念，是西藏各教派分庭抗礼、势均力敌的时期建造，所以它的特点就是各教派和平共处于一寺，每个教派在寺内均有6、7个殿堂。
第16天：江孜－羊卓雍措－拉萨
羊卓雍措是西藏三大圣湖之一，水集高原湖泊、雪山、岛屿、牧场、温泉、野生动物、寺庙等多种景观于一体的自然风景区。环湖而行，犹如仙境。下午回到拉萨，结束旅程。

在中国最美的地方旅游（川甘,青藏线,四省七日游）
行程特色介绍
1.一条将四川、青海、西藏、甘肃四省摄影天堂一网打尽的青藏线路； 一条挑战性线路，探险和勇敢者的行程；一段体验南北迥异自然景观的历程 ； 一次历尽艰辛后顿入另外一种境界的心灵震撼；
2.青藏线本行程中中国最美的地方:中国最美的五大湖：青海湖 ，雪山湖泊众神的圣湖－纳木错湖  
中国最美的六大草原：那曲高寒草原，川西高寒草原 中国最美的六大沼泽：甘南若尔盖（红军长征过的草地，适合红色旅游）
川甘青藏线与青藏铁路相比：
川甘青藏线是商务车进去，沿途有好的风光均可下车观赏，有机会可与黑颈鹤、白天鹅、梅花鹿、藏羚羊等大量候鸟和野生动物的近距离观赏。而坐火车将有90%的风光不能看见。
川甘青藏线与川藏线相比：
a、内涵的角度：本行程穿越的是青藏高原的核心地带，跨越了中国最基本的三大区域：东部季风区、西北干旱区和青藏高原。只有走过川甘青藏线的人才能说我去过世界的屋脊-青（海）（西藏）藏高原。昆仑山在中华民族文化史上有“万山之祖”的显赫地位，是中国第一神山。黄河(上游黄河水非常清亮),是华夏民族的母亲之河。
b、安全的角度：本行程危险性比川藏线更小，上升坡度相对平缓，基本上没有盘山路，但比川藏线更刺激(沿青藏公路穿越可可西里无人区，翻越昆仑山口)。川藏路是著名的险道，极易塌方及泥石流，有时甚至会有生命危险。
c、舒适的角度看：川甘青藏线沿途路况基本上为一级公路（可另指定用车为美国别克商务车或德国宾士商务车），沿途住宿条件要好得多。
d、风光和人文的角度：川甘青藏线含了五大中国最美的地方，是四省的风光,川甘青藏线有着四省的少数民族（羌、藏、回、吐等族）风情以及六大黄教寺庙之塔尔寺和拉卜愣寺。而川藏线只有藏族。
住宿当地一类酒店或有特色酒店，以商务车为主的小型豪华纯玩团，旅游川、甘、青、藏不再辛苦。
青藏线行程内容：
第一天：成都—米亚罗—红原                             宿：红原县宾馆(三星标准)
从成都出发，沿途观赏岷江峡谷风光，眺望东方古堡---桃坪羌寨，经中国最大的红叶风景区---米亚罗，过鹧鸪山，观看壮观的云海，感受 “ 一览众山小 ” 的感觉，穿越长江、黄河两水系分水岭 --- 查真梁子，进入开阔的川西北大草原，在月亮湾观草原落日晚霞奇景，它会令您心旷神怡，晚餐后游览高原不夜城 --- 红原。
第二天：红原-花湖-郎木寺-甘南草原-拉卜愣寺     宿：拉卜愣寺
早餐后出行，游览中华民族母亲河---九曲黄河第一湾，经若尔盖热尔大坝草原，畅游花湖温地保护区，下午翻越海拔3500米的日尔郎山，至降扎沐浴天然温泉。郎木寺，游览座落在川、甘交接处的藏传佛教寺庙，郎木寺全名叫“德合仓郎木”，意即“虎穴中的仙女”。
黄河九曲第一弯位于若尔盖县唐克乡,距县城61公里。地处草原腹心地带,白河于此汇入黄河,形成浩大气势。河面宽,曲折河水分割出无数河洲、小岛,水鸟翔集、渔舟横渡,被中外科学家誉为“宇宙中庄严幻影”。黄河第一弯地势平坦,水流舒缓,小岛、岸边红柳成林。傍晚,夕阳西下之时,黄河在夕阳下泛着红色的粼光,自由舒展地蜿蜒而行,那种雄浑的气魄与从容的风度,也只有黄河才能拥有。游览黄河，既是风光的品味，更是精神的升华。那时那刻，看到的黄河是华夏大地上搏动的血管，是镌刻在祖国版图上腾飞的巨龙，心中便不由对庄严神圣的黄河充满了崇敬崇拜之情。
红原—若尔盖大草原面积近3万平方公里，由草甸草原和沼泽组成，红军二万五千里长征曾多次通过这里。聚集了白天鹅与梅花鹿等大量候鸟和野生动物，河流弯曲摆荡，蜿蜒其间。大草原天高气爽，日出晨曦，帐篷点点，炊烟缭绕，牛羊漫野，牧歌悠悠，风情醉人。
若尔盖沼泽湿地为国家级高原湿地生物多样性保护区，全国第二大湿地。区内草原一望无际，牛羊成群如云，海子星罗棋布。其中，以花湖最为壮观，极目远眺水天一色，绿草野花令人心旷神怡，烟波苇荡令人肺腑尽涤。旭途游客在这里享受的是一种天籁，体味的是一种天人合一的感觉。在这里，还栖息着各种野生动物，其中最为珍贵的国家一级保护动物黑颈鹤在这里形成了全国最大的种群。在这里观鸟，是都市人难得一觅的享受。
郎木寺:当中国人正蜂拥而至九寨沟的时候，一班老外，发现了这个世外桃源。于是乎，位于四川甘肃两省交界的郎木寺，迅速窜红在国外背包客中。在这里看到的外国游客比中国游客多得多，这里的每个藏胞都会跟你SAY HELLO。去过丽江、阳朔不希奇，去过郎木寺才能赢来些艳羡的目光。
第三天：拉卜愣寺-西宁       宿：西宁宾馆或同级三星标准
上午游览拉卜愣寺(电影《天下无贼》的拍摄地）。下午途经甘南草原,坎布拉风景区至西宁
拉卜愣寺是世界最大的佛学学院，有 6000多喇嘛，是塔尔寺的10倍，拉卜愣寺藏语意为“最高活佛住的官邸”，占地广达85万平方米，超过了北京的故宫，其内有6大学院，16处佛殿，18 处活佛的官邸，大小金瓦寺，讲经坛及大喇嘛住宅，房屋总数超过了万间。金瓦红墙，高低错落，远处望去，辉煌无比。尤其是转经桶，在塔尔寺时，只看到一个长廊或一个寺院内有会有一排的转经桶，然而在这里，一排排的转经桶组成了拉卜愣寺的护城墙，环绕寺院一周整整有七里半的路程。
甘南草原(桑科草原)-中国十大快被侵蚀的圣地之一，油菜花的金黄与青稞田的嫩绿相间隔，大地象打泼了的调色板。玛曲附近，阿玛尼卿雪线下，无边的草原开满鲜花，牛羊象珍珠洒在草原间。
坎布拉风景区，位于黄南藏族自治州尖扎县西北部，包括坎布拉国家森林公园，藏传佛教寺院，李家峡大坝、水库以及周边景点，距尖扎县城马克唐镇50公里，距省会西宁131公里。坎布拉森林公园与李家峡水库一起形成“碧水挟丹山，大坝锁黄河”的壮美景观。
第四天：西宁-青海湖        宿：草原宾馆或同级
上午游览塔尔寺，下午至青海湖,游青海湖。
塔尔寺位于青海省湟中县鲁沙尔镇南面的莲花山中。它与西藏的甘丹、哲蚌、色拉、扎什伦布寺和甘南的拉卜楞寺并称为我国藏传佛教格鲁派六大寺，是格鲁派僧人和信教群众的宗教活动中心之一。 塔尔寺是藏传佛教格鲁派的创始人宗喀巴大师的降生地。
青海湖--位于青藏高原东北部，蒙语“库库诺尔”，意为“青色的湖”。青海湖湖面海拔3260米，黄昏企于浩瀚如海的湖边，欣赏落霞与孤鸥齐飞，湖水共长天一色的绝妙美景，此中真意，欲辨忘言！湖畔是“羊羔花盛开”的草原，菜花飘香，金黄耀眼。每年四至七月份，湖中鸟岛汇集了从中国南方和东南亚等地飞来的数十万只候鸟，它们或翱翔于蓝天之间，或嬉戏于碧波之中，或栖息于沙滩之上，鸟声如雷，扬声数十里，蔚为壮观。
第五天：青海湖-格尔木                  宿：格尔木（三星标准）
上午游览青海湖，晚至格尔木，沿途旅行者可观赏都兰沙漠小镇、香日德沙漠绿洲、访牧民帐篷、茫茫戈壁滩，游客碰运气幸可观赏柴达木盆地奇景――海市蜃楼、戈壁冲天旋风，沙丘丛林。青藏线的门户——戈壁新城格尔木。这里有中国最大的盐湖——察尔汗盐湖，湖中色彩斑斓的结晶盐似珊瑚、宝塔、花朵、象牙、宝石……。盐湖周围荒漠无边，风景奇特。风和日丽时，浩瀚的湖面如同巨大的宝镜，放射出银色或湛蓝色的光芒，有时还会出现变幻莫测的“海市蜃楼”。
第六天：格尔木/昆仑山口/沱沱河/唐古拉口/那曲   宿：那曲宾馆（三星标准）
出格尔木沿青藏公路南行，周边是一望无际的茫茫戈壁，昆仑雪山连绵不断，在山口眺望，莽莽昆仑东西绵延，冰雪千里，仿佛玉龙横卧。从昆仑山到唐古拉山，过不冻泉、五道梁、风火山口。沿线平均海拔在4500米以上，这里高寒缺氧，但景色亦摄人心魄。高原天空瞬息万变，时而碧空如洗，时而乌云密布，可谓“六月飞雪、一天四季”，穿行于可可西里国家级自然保护区，你可以看到成群的藏羚羊自由地奔跑。
可可西里，西藏昆仑山下的一片中国最大的无人区，汉文意义为美丽的少女，这是藏民给这片高原起的名字，为什么叫这个名字，原因很简单，第一是美，第二，这种美是无法接近的。可可西里地处青藏高原腹地，整个保护区平均海拔4600米以上，被称为“世界第三极”，至今仍是中国最大的无人区。
昆仑山为“万山之宗”、“龙山”奇峰婷婷玉立，传说是玉帝两个妹妹的化身。昆仑山在中华民族文化史上有“万山之祖”的显赫地位。是中国第一神山。1992年以后，来自世界各地登昆仑、寻根问祖、顶礼膜拜的炎黄子孙组成的寻根团多达上百个。
第七天：那曲/当雄/拉萨（308KM）                    宿：拉萨(三星标准)
从那曲出发前往世界上最高的咸水湖—纳木错，藏语为“天湖”，是我国仅次于青海湖的第二大咸水湖，湖南岸是雄伟壮丽的念青唐古拉山，北侧和西北侧是起伏和缓的藏北羌塘保护区。湖面东西长70公里，南北宽30公里，面积约1940平方公里，海拔4718米。在纳木错湖的东南端扎西半岛向被延伸到湖中。念青唐古拉山和纳木错不仅是西藏最引人注目的神山圣湖，而且是生死相依的恋人。念念青唐古拉山的雪峰刚移出视线，远远就能看到从地底冒出的热气，收拾好行囊，准备好泳衣，在世界上最高的地热温泉—羊八井洗去旅途舟车劳顿的疲乏。再驱车91公里抵达拉萨。
那曲草原在藏语中为“黑河”，那曲草原地处西藏自治区北部，也称羌塘草原，整个地区在唐古拉山脉、念青唐古拉山脉和冈底斯山脉的环抱之中。申扎鸟类王国、双湖野生动物乐园、比如白嘎自然保护区、文部象雄王国遗址、广阔神秘的藏北草原等人文、民俗、自然资源，无一不吸引着越来越多的越野探险旅游者。　
第**天：结束愉快行程。以后几天可在西藏自助式旅游或参加我公司的西藏旅**程，,我社可代订拉萨酒店和返回成都的机票。

川西甘南青藏线自驾游记
[ 2007-10-31 16:15:00 | By: fisher ]
  
川陕甘青藏自驾游记
川陕甘青藏：全程3300公里；出行时间2007年3月初，时间5天，全程路况良好，成都－广元、天水－兰州－西宁为高速公路，其余为一级路面的国道
气候变化：最高温度成都16度，最低温度昆仑山口零下19度
主要风景：川西油菜花、羌塘草原风光、可可西里野生动物、拉萨河野鸭、昆仑山玉珠峰、念青唐古拉山主峰、青海湖、盐湖
主要特色餐食：各式川菜及川味火锅，手抓羊肉，穆斯林烤羊，藏餐。
03月06日，星期二，惊蛰，成都晴天，成都－绵阳－广元－凤县－勉县－天水  约800公里，行车约8小时
拉萨的朋友要返藏工作了，一台现代4×4的越野车空车返回，受不了这样的诱惑。决定随行！一大早起来，赶往集合地点，没想到大家罗嗦到上午11点才出发，离开成都市区。出城前的加油站内，我留心了一下这台新车的路码表，指数8978KM，看看几天的爆驾以后，会有多少公里出来。
原本的计划是走川藏线318国道进藏，结果选择了广元兰州青藏线。据说是朋友在西宁有公干。事后想想，可能是朋友故意用川藏线来吸引我，上当以后再改线，让我骑虎难下。事后再想想，不管朋友的玩笑如何，都应该真诚感谢，有如此机会放纵心灵。
川西的油菜花因为暖春已经盛放，遍地的金黄，零星的桃红李白点缀其间，很美。进入陕西境内，山上的油菜花就有所不同。四川平原的金黄，是一整片，令人惊叹的金黄，近人惊叹的美丽，山上的油菜花种在山上的梯田，弯弯曲曲，间隔着灰绿的森林，酷似一条条金黄的彩带，随意的散落的群山之中，那种意境是一种令人惊奇的美丽！
中午，在绵阳吃饭，高速路出口附近的小餐厅，红烧仔鲢鱼的味道很巴适，心想可能是此行最地道的川菜了。进入陕西境内后，多数的川菜馆就做不出来这样美味的菜品了，于是后面我们就更多的选择本地小吃，陕西的油泼面颇有特色，酸酸辣辣的，兰州拉面的味道很纯正，牛肉汤的汤头绝对经典，不过抵达西宁后，没有人再想吃面。变成了餐餐都想手抓羊肉。
今天的路都太好走，以至于我不小心的开了近600公里，直到晚餐后离开凤县，天色渐晚，才发现的确有点累了，将车交给了同行的朋友啊皓。原来以为可自己开车太快，换一个稳重的司机我可以在车上小憩一下。没有想到平日稳重的阿皓竟然像一个赛车手，黑暗中，汽车飞驰一个又一个弯道，让我想到头文字D的漂移。星星点点的村庄一个个被抛在身后，没有任何风景，同时也没有一丝倦意，兴奋的情绪一直到天水城中心的邮电宾馆。
天水市中心的广场附近，有一家老字号的拉面馆，汤头纯正，牛肉飘香，是消夜的最佳选择。
03月07日，星期三，阴霾，偶见阳光，陇上行：天水－兰州－西宁  约500公里，行车约6小时
睡的太好了。早餐后，车缓缓的开出了天水城，久仰天水的麦积山石窟，只可惜无缘观赏。中餐前驾驶员换成了经验最丰富的老石，全程高速公路，一路飞驰，很快抵达兰州。中餐后300公里很快抵达西宁。
今天是最轻松的一天，路好，距离短，抵达西宁才下午4点左右。一路黄土，窑洞，遍地的果树，看的出陇西地带，以水果及旅游业著名。可能是因为没有深入市区，感觉兰州没有想象的那么发达。不过、看到了黄河，又何必在乎兰州怎样。
晚餐吃到非常美味的烤羊羔肉，满口鲜香，甘纯的青稞酒在特殊的情绪下，不知不觉就让人飘飘欲仙。
03月08日，星期四，西宁
为保障后段的体力，今日西宁做调整休息，难得的休闲时光，去了趟黄教著名的寺庙“塔尔寺”，塔尔寺跟十年前我看到的没有什么两样，酥油花还是那么美丽动人。湛蓝的天空仿佛有重量，能用双手能轻轻的捧起来。到是门票涨价离谱。通行的亲戚感叹曰：“这个年头，除了矮子不长，什么都在长”。西宁南山公园的山顶上，可以俯瞰西宁全景。十年时间，西宁有了飞速发展，希望环境不会因为发展而遭到破坏，希望十年后，我在西宁还能用手捧起沉甸甸的蓝天。
表姐夫妇的故事：从昨天开始，我的表姐夫就一直陪着我，并热情的招待了所有的消费。表姐是在18年以前，跟姐夫来到西宁的。从借款1000元，几十斤大米，来到西宁，从摆地摊开始，一步一步的开始在当地做五金行当的生意，18年打拼过去了，如今的姐姐姐夫已经是青海当地最大的五金器材批发商，年产值近千万。创业的艰辛可想而知，难能可贵的是，夫妻二人至今保持着节俭和勤奋，保持着难得的淳朴和敦厚，保持着山里人特有的善良。也许这是我西行的最大收获，懂得勤奋的含义，懂得真诚人性的可贵。
03月09日，星期五，好天，西宁－青海湖－茶卡－格尔木  约800公里，行车约9小时
终于到了我此行的重点，青藏线，伙伴们都很默契，让我座上驾驶室，一路飞奔，日月山，冰冻的青海湖。可惜油菜花没有开，可惜无法看到星星点点的高原湖泊，不过，沿线的草场上很多的牛羊，这次出行见到的最繁荣的牧场。青海地处青藏高原，物资相对贫瘠，但草原还是非产富饶。成群的牦牛，绵羊，少量的马和骆驼，三三两两的散落在草原上，祥和宁静。过了青海湖以后，是一望无际的戈壁滩，和笔直的有点恐怖的青藏公路。800公里的路并不遥远，下午5时左右我们抵达了格尔木。入住酒店、晚餐格尔木孟哥请客，喝到次日凌晨。自己狡诈的留了4分力气，准备次日的旅程。
03月10日，星期六，四季，大风，格尔木－昆仑山口－唐古拉山口－那曲－当雄－拉萨  约1200公里，行车约15小时。
昆仑山玉珠峰的美丽超出了我的想象，无法用语言的准确的形容当时看到它的心情。圣洁的玉珠峰光滑圆润，珍珠？宝石？或者更像少女的乳房。3月的昆仑山口的气温还在零下19度，不知何处吹来的大风几乎能够将高速行驶的汽车吹倒。定定神，放慢车速，在处处风景的高原上慢慢的体会。
进入可可西里境内后，有许多地方竖立了警示排，告知来往车辆减低车速，以免影响葬羚羊及其他的野生动物的正常生活。知名的青藏铁路在公路两旁或左或右的跳动，火车缓慢的在公路两旁闪现。野生动物们可能已经适应了这样的环境，行驶的汽车跟火车并没有对他们造成太大的影响，至少在现在的表象上看是这样，至于铁路公路对野生动物、可可西里草原的生态影响，我想也不是用凡眼一眼就能够看的出来的。这些世代生活在高原上的精灵正在逐渐的减少，有些动物已经濒临灭绝，回头看看铁路，尽管他们尽量的架高，尽量的留下涵洞以方便动物迁徙通过，可是，我们为自然、为环境、做的真的太少了。
在保护区的一个平缓地带，我们停车，仔细的观察了几只葬羚羊，他们没有显得惊慌，但是我们静静的观赏还是让他们慢慢的转身远去。我想这已经足以说明一切。
沱沱河的风光不错，也是风最大的地方。下车的午餐吃的很费力，风太大了，东倒西歪的冲进餐厅，一碗热腾腾的羊肉面片汤下肚，有说不出来的爽！下午一股气支撑我马不停蹄的直奔青藏线顶点唐古拉山口！
想要征服的，就这样征服了。感觉并不费劲，感觉也不轻松。唐古拉山下拉开始，轻微的感冒、800公里长途驾驶的疲惫加上高山反映，让人的身体状况到达极限。直至抵达拉萨后当晚，整夜无法入睡。
一直想象自己到了青藏以后，好好的看看蓝天白云，好好的思考人生，说不定会改变一些什么。美丽的风景在眼前逐一闪现，无数的唏嘘鬼火般恍过脑海，心中一片宁静。
青海的交通警察：从格尔木出来，有朋友电话告诫不能超速（国道限速80KM/小时），不小心还是将车时速提高到102KM，警察就像一个双面人，先像贼一样躲在某个地方，用仪器测出过往车辆的车速，再用对讲机报备在前面设卡的道貌岸然的执法警察。一一罚款。过往车辆无一幸免。最低200。某驾驶员不服争辩，稳座车内的驾驶员就从将200的罚款涨到400；再争，又从400涨到800，司机无语，交800了事；据说最高有人被罚款2000元。无心讨论国道限速的标准是否过低，无心狡辩超速的过失，只能愤懑警察的执法态度和执法尺度！他们在沿用那一条交通规则?可以按照自己的情绪随心所欲的掌握罚款金额。这样的情况在内地根本就是不可能发生的。或者不敢这样骄横跋扈。对了，骄横跋扈就是这群丑恶警察的最真实的写照。
西藏的交通警察：据说年前拉萨－那曲段出了一个非同寻常的交通事故，不是事故特别，是事故的车辆上的乘客很特别，于是拉萨及周边的很多的方都在测速。机场路、拉萨－那曲的公路等等。跟青海的方法相比，拉萨简直就是超级文明的做法。进入一个地方，给您一张卡，记录你通过的时间并告诫司机不能超速，到达一个地方，再检查你是否超速。超过规定时间一分钟一百元。外来车辆进入西藏，就会得到警示，大多数的车辆都会很自觉的遵守限速规定。尽管警官的态度同样生硬，相对青海的土匪，他们简直就是驾驶员的亲人。
又一次游历故事结束了，一直想要大大的抒怀，可惜丑陋的文笔无法让自己过瘾。还不如放屁一个：
我在沱沱河边撒泡尿，润泽三江牛羊肥又壮。
我在昆仑山上拉泡屎，福莅四海鱼虾粗又长。