无私桩，度严冬，电动汽车2021正月18天体验测试！-爱卡汽车网论坛

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青铜元老

注册 2012-10-26 来自上海市|上海市

发表于 2021-01-24 16:23 IP属地：未知

231楼

引用 xuser18777824 于 2021-01-23 12:43 发表的回复

首先所谓新能源汽车就是用了锂电池充电行走的汽车，而电主要还是来源于旧的火电，怎么能叫新能源呢？电车以前就有，并不是什么新鲜玩意儿，只不过现在用的电池好了些，就是新能源啦？那么锂电池汽车环保吗？数据说明生产锂电池时就会产生巨多的碳排放：
IVL瑞典环境科学研究院的报告显示，每制造1千瓦小时容量的电池，会额外带来150到200千克的二氧化碳排放当量。
2017年1月卡尔斯鲁厄理工学

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这个分析靠谱！从整个生命周期内看，电池污染和发电污染，最终很可能没有汽油车环保！

您的签名太惊世骇俗了，地球人无法理解，请重新提交吧。
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波尔卡

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黄金元老

注册 2003-08-03 来自四川省|成都市

发表于 2021-01-24 16:40 IP属地：未知

232楼

这个说法有点片面。一是电池制造是工业的集中制造，二氧化碳等排放物易于集中处理和回收，而燃油发动机排放的气体和微粒一出汽车排气管就满世界扩散了，没有办法再使其集中处理。二是工厂、火电等都远离大城市，排放物不在大城市而不会加剧大城市的空气污染，电车完全没有排放，很有利于汽车使用量大的大城市的环保。三是电动车的电除了来自火电外，还来自绿色的水电、风电、光伏、核电等，有利于绿色能源的使用，燃油发动机就没有办法使用绿色能源了。
[ 本帖最后由波尔卡于 2021-1-24 16:42 编辑 ]

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一年一两岁红衣褪尽芳心苦 2.2W+ 爱卡币 31419 帖子加关注发私信青铜元老注册 2004-11-14 来自西藏省\|山南市	来自爱卡iPhone版发表于 2021-01-25 00:46 IP属地：未知 233楼
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qq555 江夏太守 75.7W+ 爱卡币 351178 帖子加关注发私信钻石元老注册 2006-12-02 来自湖北省\|武汉市	来自爱卡Android版发表于 2021-01-26 05:12 IP属地：未知 234楼 20210126百事通
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pzh2000 2.5W+ 爱卡币 2235 帖子加关注发私信白银元老注册 2012-02-02 来自四川省\|成都市	来自爱卡Android版发表于 2021-01-26 12:48 IP属地：未知 235楼引用 qq555 于 2021-01-26 05:12:15 发表的回复 20210126百事通？？？
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Owen 4887 爱卡币 148 帖子加关注发私信白金长老注册 2018-08-22 来自北京市\|北京市	来自爱卡Android版发表于 2021-01-28 16:01 IP属地：未知 236楼
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李云飞Kurt 4543 爱卡币 752 帖子加关注发私信白金长老注册 2014-04-01 来自北京市\|北京市	来自爱卡Android版发表于 2021-01-29 07:56 IP属地：未知 237楼可以
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旷拳水瓶鏃锋嫵姘寸摱 1.3W+ 爱卡币 1950 帖子加关注发私信实习版主注册 2016-08-01 来自北京市\|北京市	来自爱卡Android版发表于 2021-01-29 08:00 IP属地：未知 238楼我是个电动车小白这个a和其他指数代表啥意思呢
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七只秒

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本站元老

注册 2015-09-25 来自四川省|成都市

来自爱卡触屏版发表于 2021-01-29 08:20 IP属地：未知

239楼

引用 xuser18777824 于 2021-01-23 12:43 发表的回复

首先所谓新能源汽车就是用了锂电池充电行走的汽车，而电主要还是来源于旧的火电，怎么能叫新能源呢？电车以前就有，并不是什么新鲜玩意儿，只不过现在用的电池好了些，就是新能源啦？那么锂电池汽车环保吗？数据说明生产锂电池时就会产生巨多的碳排放：
IVL瑞典环境科学研究院的报告显示，每制造1千瓦小时容量的电池，会额外带来150到200千克的二氧化碳排放当量。
2017年1月卡尔斯鲁厄理工学院的延斯.彼得斯团队计算结果

...

反正多的肺癌就好了，电有很多可选，潮汐能，太阳能核能，水电等等，电能和早晚高峰坐车一样，空闲时候都是丢了的，火电站照样燃烧，电车隐患最大的是电磁污染。

源头

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妄想症患者 4.4W+ 爱卡币 19903 帖子加关注发私信版主注册 2012-06-22 来自北京市\|北京市	来自爱卡Android版发表于 2021-01-29 08:57 IP属地：未知 240楼详细的用车报告，竟然从头看到尾前几天明显的电量恐惧，按照实际体验冬季续航缩短的不是很多，但是加上开空调的消耗，确实心里没底，有机会也去体验一下
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