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骏捷论坛 >  华晨在质量控制上存在重大隐患

发表于 2006-08-07 16:09    IP属地:未知

我本将心向明月,奈何明月照沟渠...

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发表于 2006-08-07 16:10    IP属地:未知

dddddddddddddddddddddddddddddd

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发表于 2006-08-07 16:27    IP属地:未知

HC现在是国有企业,就会有国有企业的特点,比如说XX领导说你可以用一用XX厂的刹车盘嘛,HC敢不用吗?HC原来就存在这个问题,现在一样存在,换吧、换吧,还会换的。哪天HC倒了,这些配套厂也赚足了。成本的原因,HC选择便宜一点但质量差一些的替代(如果是这样,那真是拼装车了、OEM)。一般的做法是一张图纸给两个厂家,两个厂家出同一个东西。另一个办法是投机取巧,就是到市场上找一个类似的替代产品,性能可能差一点,但肯定会便宜。不管是哪种原因,我们看到的是HC的供应商无法按时按要求向HC提供配件,
车辆定型后厂家一般很忌讳随意更改配置,宁可过一段时间后推出改款车型。
真的很担心,HC现在好像就是在做拼装车,只不过是个大厂出的拼装车,保证零配件的供应是多么重要,今天是供给大众车的配件厂给你HC供应,那以后呢?以后是不是要改成什么不知名的小厂了呢?
这种状况让人怎么相信!?
那消费者不当回事,厂商也不过如此,
不是我们不明白,配置实在变得太快!
   可以说明华晨一直,没有好的,稳定的供应商体系。  都是国有企业性质决定了腐败,腐败决定了骏捷的质量。

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发表于 2006-08-07 17:08    IP属地:未知

说得有理,顶

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发表于 2006-08-07 17:23    IP属地:未知

分析得是在是让人佩服啊~~~

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发表于 2006-08-07 17:29    IP属地:未知

“最后不要跟我说大刹车盘和小刹车盘一样,大家知道,同样的摩擦力,大刹车盘制动效果比小刹车盘要好。同样的刹车效果大刹车盘比小刹车盘的摩擦力要小。摩擦力小就是说刹车盘和刹车皮的磨损小,也就是说寿命长。
个人的一点意见,不足之处请大家指正”
一些同价位的合资车后轮还在用鼓刹呢。

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发表于 2006-08-07 19:35    IP属地:未知

顶!!!!!好帖

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发表于 2006-08-07 21:36    IP属地:未知

hc还是没有成气候,没有大厂的风范。

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发表于 2006-08-07 22:17    IP属地:未知

顶上去,好让HC知道大家都关心,担心着呢
大家的热情不是让HC来忽悠的...
[ Last edited by BullHawk on 06-08-07 at 22:21 ]
开车,也是种修行

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发表于 2006-08-07 22:29    IP属地:未知

顶一下!拿米

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