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高尔夫论坛 >  一个从事DQ200生产制造者对DSG的一点见解

发表于 2016-09-21 08:44    IP属地:未知

引用 xuser11102267 于 2016-8-18 22:23 发表的回复
楼主我有个问题想咨询。
等红灯时如果用自动驻车了,还需要进N挡吗?自动驻车时候,离合器是分离的还是半联动?
AUTO HOLD本身就相当于有人帮助你踩刹车,其实就跟你挂D档深踩刹车是一样的,知道了这个,你在看看4楼网页链接,就明白了。

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发表于 2016-09-21 08:44    IP属地:未知

引用 李鲁生 于 2016-8-20 16:33 发表的回复
高手,学习了!
谢谢~

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发表于 2016-09-21 08:49    IP属地:未知

引用 iamdiyer 于 2016-8-22 11:52 发表的回复
那问下楼主,DQ200在等红灯时候,用AUTOHOLD+D档时候动力是断开的么。是不是可以不挂N档
你好,你的问题跟645楼的朋友是一样的,我在659楼有回答。
AUTO HOLD本身就相当于有人帮助你踩刹车,其实就跟你挂D档深踩刹车是一样的,知道了这个,你在看看4楼网页链接 ... page=1#pid474508370,就明白了。

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发表于 2016-09-21 08:51    IP属地:未知

引用 muyang8080 于 2016-8-24 09:19 发表的回复
坐下来慢慢学习,我的车12年6月下线,10月到手,目前索赔两次离合器,没有被召回过,当前使用感受不错
这个7速干式双离合是根据赛车的变速器改变而来的,适合激进的驾驶,不适合温柔的驾驶,所以不怕你使劲踩油门高转速,越是慢慢开越不好。

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发表于 2016-09-21 08:54    IP属地:未知

引用 太空兰 于 2016-8-24 21:45 发表的回复
楼主你好,请问,车辆在行驶过程中能否在D档和S档之间切换。谢谢!
可以的,请参见5楼。
网页链接

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发表于 2016-09-21 08:56    IP属地:未知

引用 root7880 于 2016-8-31 08:55 发表的回复
看了蓝色方向盘的他和你有个分歧你说等红灯d档刹车就行
他说不行 这应该涉及到刹车时 离合是否分离 这种事情厂家应该有个正规的说法
D档必须是深踩刹车,离合器才是分离状态。
请见4楼网页链接

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发表于 2016-09-21 08:59    IP属地:未知

引用 feixue006 于 2016-9-20 21:08 发表的回复
宫城,近六年的高六,今年8月份有近20天没有动车,再开车时出现以下问题:1、低速过减速带;2、加油然后收油;3、停车从N档挂回P档,驾驶位下面都会发出咔咔咔的似金属撞击的异响。今年8月份之前,是没有这些问题的,这可能是什么原因导致的?离合器还是飞轮?对变速箱的寿命有没有影响?
听你的描述,这些声音都是离合器推杆的声音,属于正常,对变速器和整车没有任何影响。
也许是你之前没注意,又或者是离合器自调整,总之都是正常的,请不用担心

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发表于 2016-09-21 09:05    IP属地:未知

引用 muyang8080 于 2016-9-21 09:03 发表的回复
恩,这次索赔完,师傅们很细心,按安装手册一步步操作,间隙量取计算完选择合适的垫片,所以最终使用感受很不错
之前索赔安装一般,也不计算,估算完选择垫片,使用感受间隙还是大
嗯,没问题就好。
有不明白的随时问我,但是我平时比较忙,回复可能会不及时,望谅解

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发表于 2016-09-22 16:06    IP属地:未知

引用 feixue006 于 2016-9-21 16:12 发表的回复
宫城,飞轮生锈会导致离合生锈吗?!4S说会,弄的我有些紧张了!
你好,直接在这里,连你站短的问题一起回复吧。
首先飞轮是和离合器紧密接触的,应该说咬合,但是却不是密封状态,所以在涉水深度足够的情况下,飞轮和离合器是都有可能生锈的。但是正是因为不密封,所以才有散热散水的功能,所以建议涉水后,不要立刻停车(这里指的是目测觉得水挺深了差不多漫过底盘了,但是还过得去的那种),应该继续找一个相对干燥的路面继续开一会,以达到让水分蒸发的效果。
不知道这么说你能不能听明白。
总之飞轮是飞轮,离合器是离合器,没有什么因果关系,不能说离合器生锈就是飞轮生锈造成的,4S也不应该拒赔。但是自己开车也应该注意点,养成好习惯,跟4S扯皮总归是麻烦。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-09-22 17:51    IP属地:未知

引用 feixue006 于 2016-09-22 16:35:23 发表的回复
解释的非常清楚!但4S店确实以此理由拒赔!
那就只能打400了,看看厂家给什么说法

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