切换新版>>

比亚迪秦/秦PLUS论坛 >  关于秦电池寿命的探讨

发表于 2016-01-02 19:44    IP属地:未知

不错
发给

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2016-01-05 00:33    IP属地:未知

不错
国服

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2016-01-05 22:29    IP属地:未知


[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2016-01-07 20:38    IP属地:未知

不错

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2016-01-08 11:16    IP属地:未知


发给

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2016-01-08 15:23    IP属地:未知

不错
放空自己

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2016-01-08 15:23    IP属地:未知

不错
放空自己

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2016-04-03 12:17    IP属地:未知

引用 马克壶 于 14-09-03 14:27 发表的回复
和我算的一致,我说40%吧,呵呵
其实就这么回事,用好每个东西最擅长的区段。发动机就专门负责高速巡航,电机负责走走停停,还能回收充电。
目前我秦开了3300公里,大概一半是高速长途,总能耗4。8L+5.7千瓦时。发动机除了头200公里跑了点限速100的路,后面都是用120巡航跑高速的里程。这样的能耗相当满意了。普锐斯高速跑120能有多低的油耗?上6是必须的。
不好意思,这位兄台,普锐斯三代,磨合期,高速120,近800km,油耗5.1;油电混动普高速是优势不凸出,但是别忘记普锐斯有插电混。
插电混只要有足够电量,油耗再低都可以,但是,我是找网上普锐斯电池故障最差情况,10年换两片电池;来搜索秦的用况,可否说说你的电池性能目前如何?

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2017-01-16 12:32    IP属地:未知


[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2017-02-06 14:00    IP属地:未知

引用 清风晓皓月 于 2016-4-3 12:17 发表的回复
不好意思,这位兄台,普锐斯三代,磨合期,高速120,近800km,油耗5.1;油电混动普高速是优势不凸出,但是别忘记普锐斯有插电混。
插电混只要有足够电量,油耗再低都可以,但是,我是找网上普锐斯电池故障最差情况,10年换两片电池;来搜索秦的用况,可否说说你的电池性能目前如何?
比亚迪混动方案最大的问题是,如果纯电使用,电池容量过小,10度左右的电池容量,导致的放电倍率过高。 电池寿命长不了。作为混动的蓄能方案,显然比亚迪这套总成的效率比丰田的THS差太多了。 丰田用了4度电不到的镍氢,纯粹刹车蓄能用, 寿命肯定可以保证。
5centdangsiquanjia!!!!!!

[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

回复本楼 | 评分 | 举报