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锐志论坛 >  丰田GR系列发动机改装的遗留问题之二

发表于 2013-01-03 22:24    IP属地:未知

顶上去,造福后人!

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发表于 2013-02-06 16:55    IP属地:未知

最近越来越喜欢基于理论的分析啦~精彩!!!

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发表于 2013-07-01 16:14    IP属地:未知

不错 顶 虽然不懂技术 但看了文章以后要改车子的话明白很多了

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发表于 2013-07-02 11:43    IP属地:未知

太他妈精辟了~

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发表于 2013-07-24 22:00    IP属地:未知

折腾啊  折腾
There's an Italian painter named Carlotti,and he define beauty.He said it was the summation of the parts working together in such a way that nothing needed to be added, taken away or altered.That's you.You're beautiful.

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发表于 2013-07-25 08:29    IP属地:未知

回帖mark一下

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发表于 2013-07-31 13:20    IP属地:未知

原帖由 巴西风格 于 12-12-22 00:32 发表
我已经找到彻底解决丰田3GR系列发动机的配气正时问题的终极办法
终极办法是什么呢?公开吧,造福大众!

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发表于 2013-12-02 22:18    IP属地:未知

勇于回帖,争取早日摆脱验证码!
勇敢走出去

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发表于 2014-01-14 13:30    IP属地:未知

原帖由 荣威pan 于 12-12-03 01:27 发表
刚改3.0就出这个,3.0s最终马力实际是多少
可能在170P左右

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发表于 2014-03-03 09:57    IP属地:未知

强帖,留名,以后慢慢学习。

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