都快成月经贴了...
自己看图，因为G6上那个1.6L的找不到工况图，直接拿POLO那个，只是调教略为有点区别，区别不大。
1.6 4V的
[attach]23327330[/attach]
1.4TSI的
[attach]23327338[/attach]
再看不懂，给你按图直接把数据整理出来，只有在1000转起始1.6L才比较接近1.4TSI，从1100开始都差距巨大了，1500以后的不说也知道了...
至于1.4L那个，1000转的时候才100扭矩，最大也就140NM（只是根据各自工况图推算，略有误差）。
转速 1.4tsi扭矩 POLO 1.64V扭矩 实际输出功率/扭矩差距%
1000 140 122 15%
1100 152 138 22%
1200 165 149 31%
1300 178 155 40%
1400 190 143 46%
1500 205 118 54%
最后再来个更直观的对比 90KW 1.4TSI（1000转时才130NM，最大200NM），参照发动机为德国大众的85KW 1.6FSI（即为国产G6 1.6L的直喷版本）
[attach]23327472[/attach]
GM 1.6T 工况图参照
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本帖最后由 沙别 于 2010-11-25 13:17 编辑 ]
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