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奔驰E级论坛 >  M272老V6更换皮带导向轮

发表于 2024-08-28 15:40    IP属地:未知

接着,就是用加力套杆,用力下压涨紧器,把松脱的皮带,重新固定到各个轮子上面。注意,一定要确保每只轮子的沟槽、都与皮带的沟槽相匹配、完美安装。松开涨紧器、涨紧皮带后,千万不要着急启动发动机,一定要逐一检查每只轮子的沟槽、是否与皮带的沟槽完全贴合。我自己就是在检查到压缩机时,发现皮带没有安装到位,于是二次松开皮带、重新安装到位。如果当时直接启动发动机,就会导致皮带瞬间松脱拉伤、甚至拉断。
在复原皮带之前,建议你用手反复转动发电机的单向轮,检查一下这个单向轮轴承是否有异响、或卡滞?因为它也是个容易坏的轮子。平时不容易检查到它。

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发表于 2024-08-28 15:41    IP属地:未知

逐一确认,都安装妥帖到位,收回所用的工具后,就可以启动发动机测试了,建议由另外一人在车内启动、你在车头观察皮带与各个导向轮的转动是否异常,并约定如有异常,立即大喊熄火,避免皮带拉伤。
启动后怠速运行几分钟,你要认真观察皮带、各个轮子、涨紧器的工作情况,有无异常的摩擦、异响、涨紧器是否正常?
然后就可以熄火、复原机器装饰盖、收工休息了。整个更换过程,我一边拍照一边操作,共用时25分钟,算是很慢了。熟练技工更换整个四件套,也只需40分钟左右。
原车换下来的这只导向轮,我到家清洗干净,查到了是土耳其Ors Bearing公司给奔驰配套的,它是一个世界知名的轴承生产商。这个Turkey轴承是ORS Bearing品牌的一部分。只可惜质量还是太差了,平均寿命只有四万公里,比日本轴承差得太远了。

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发表于 2024-08-28 15:41    IP属地:未知

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最后结尾是这次更换的里程数,2012年到家,才开了七万六……
现在也不会再有六缸的奔驰E级了,也不想再折腾汽车了;只希望这辆老土奔,能陪着我慢慢开、开到老……

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发表于 2024-08-28 15:46    IP属地:未知

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围观中
技在手,能在身,思在脑,从容过生活。三千年读史,不外功名利禄;九万里悟道,终归诗酒田园。      ——南怀瑾

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发表于 2024-08-28 15:49    IP属地:未知

提醒大家更换这只轮子时,也要同时检查一下皮带有无龟裂、老化、或拉伤?  如果有,就同时更换一条新皮带,皮带很便宜,没必要带伤冒险使用。
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发表于 2024-08-28 15:51    IP属地:未知

这是咱论坛的“channeltennis普乐赛”同学的更换说明,写得也很详解,大家可以自学: 网页链接  ;
.
这是购买、与更换皮带四件套的各种详解:   网页链接; ;
别用手机看我回复的链接,手机看不到链接内的图片,只能用电脑看论坛;你用电脑登录后,点击页面右上角的“返回经典版”,在经典版页面内,自学各个链接,这个提醒很重要。
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来自 爱卡Android版 发表于 2024-08-28 16:24    IP属地:未知

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动手能力强

我做论坛作业,不是为了告诉谁,我吃什么了,做什么了,和谁在一起,更不是要得瑟给谁看,而是有一天我终将会老去,搬张凳子无事可做晒太阳的时候,能拿出自己的流水式日记看一看,回忆一下那些年在路上的日子。

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-08-28 16:25    IP属地:未知

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看了你的帖子,我要换车还是换回我以前开的产地生产的吧,基本上不会坏

我做论坛作业,不是为了告诉谁,我吃什么了,做什么了,和谁在一起,更不是要得瑟给谁看,而是有一天我终将会老去,搬张凳子无事可做晒太阳的时候,能拿出自己的流水式日记看一看,回忆一下那些年在路上的日子。

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-08-28 16:25    IP属地:未知

一年才开2000多公里,浪费啦

我做论坛作业,不是为了告诉谁,我吃什么了,做什么了,和谁在一起,更不是要得瑟给谁看,而是有一天我终将会老去,搬张凳子无事可做晒太阳的时候,能拿出自己的流水式日记看一看,回忆一下那些年在路上的日子。

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-08-28 16:53    IP属地:未知


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