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深圳论坛 >  终于干了件正事:禁止汽车单踏板完全刹停,制动系统新国标征求意

发表于 2024-05-31 12:02    IP属地:未知

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发表于 2024-05-31 12:06    IP属地:未知

引用 jmjmjm 于 24-05-31 10:58 发表的回复
文件称,近年来随着 A 型电力再生式制动系统技术应用的逐步广泛,由于驾驶员长期通过控制加速踏板来实现制动停车,可能会导致养成相应的驾驶习惯,在紧急制动工况下出现误踩等误用的情况。为明确 A 型电力再生作为一种辅助制动的定位,在经过充分行业调研和讨论的基础上提出该要求,旨在引导驾驶员养成良好的驾驶习惯,保证行车安全。并考虑行业技术和产品现状,此条款给出单独的过渡期时间。
文件中
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发表于 2024-05-31 12:09    IP属地:未知

引用 平凡的汽车 于 24-05-31 11:03 发表的回复
史上雕花的规定,不踩加速踏板油车也是如此,难道还能不停?
实测自家混动车,在油电混合情况下(其实低于40KM/H这个有点模式电机是不工作的,等同于用纯油车情况)油车在挂D档情况下,平路不踩油门不踩刹车踏板,可以一直保持10~15公里左右的时速一直开, 不会停下来。

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发表于 2024-05-31 12:12    IP属地:未知

引用 jmjmjm 于 24-05-31 11:33 发表的回复
感觉工信部新规没毛病啊。并不是禁止能量回收,而是规规定车速低于多少就应该停止能量回收,就是说禁止能量回收到完全停车。你想完全停车可以去踩刹车啊!这样可以养成还是需要踩刹车,杜绝一些油门当刹车的奇葩事件。
分析到位!国家这个政策虽然来得有点迟,但是迟到总比不到好!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-05-31 12:17    IP属地:未知

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发表于 2024-05-31 12:31    IP属地:未知

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发表于 2024-05-31 12:32    IP属地:未知

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-05-31 12:38    IP属地:未知

引用 松下菜菜子 于 2024-05-31 12:31:01 发表的回复
电车的一个优点就是动能回收,油车很难做到,你们说不好。而电子门把手、电子刹车,你们却说好,木法形容
一把菜刀,能杀人,能切菜,都是两面性,这个动能回收关键是人,弱智开什么车都会出事,因为几坨屎就自我剥夺选择权这事,还是少干的好,
他们要做的首先去统计这样油门当刹车的弱智占比,而不是只是在菜刀上下功夫,切完菜就用链子锁起来

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发表于 2024-05-31 12:42    IP属地:未知

引用 松下菜菜子 于 24-05-31 12:31 发表的回复
电车的一个优点就是动能回收,油车很难做到,你们说不好。而电子门把手、电子刹车,你们却说好,木法形容
禁止的目的是为了避免致命的习惯的养成,无论什么优点,都无法在生命面前冠冕堂皇啊,这是任何设计必须遵照的最基本的原则和最最人性化的基本准则。否则那是漠视生命。
顺便,个人的车没有隐藏式电子门把手,电子手刹倒是有啊,而且动能回收是有的,也分两级,哪怕是设置到高回收级别,松开车的油门,也不会慢慢到刹停状态,这个车还是遵从了以上提到的最基本的原则和最人性化的基本准则,哈哈。
曾经问过一个店铺的新能源车推广人员,问他,这车没有了机械门把和内侧机械开门,万一出点事故,从外面和里面都打不开车门咋办?对方回“出事故的话,机械门把也可能锁死啊”。我内心回“这是50%(机械门把)和100%(电子门把)的问题,有得选的话,为何要选风险大的呢?”

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-05-31 12:45    IP属地:未知

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