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新君威论坛 >  老W驻车不合格调整平衡器(利用两个千斤顶同时使用侧移风险)

发表于 2024-01-22 13:47    IP属地:未知

引用 sleepbag 于 2024-01-11 17:30 发表的回复
我的车一样,是不是直接换一个君越的刹车分泵?
我现在是调整过,明显要用些力踩驻车,感觉这样的一体手刹结构只能调整这个钢丝余量,如果钢丝已经很紧了,看来要检查后刹车机构了

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发表于 2024-01-25 09:53    IP属地:未知

引用 zhycp 于 2023-12-06 15:00 发表的回复
2007年最后一批君威2.5V6,现在16年14.6W公里,之前验车都是没有问题,今年验车驻车系统不合格,自己找个地库坡度测试一下,的确驻车溜车,上网看看之前的帖子有了一些了解,自己找个地方调整,结果分享一下
我准备了两个原车带的千斤顶,找个平整路面同时撑起后轮,计划很好没想到发生侧移,千斤顶底板都变形还好轮子没有拆掉!看来和地面没有关系,一个人操作顶升时不太可能两边一起上升,
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发表于 2024-01-29 09:21    IP属地:未知

引用 zhycp 于 2023-12-06 15:00 发表的回复
2007年最后一批君威2.5V6,现在16年14.6W公里,之前验车都是没有问题,今年验车驻车系统不合格,自己找个地库坡度测试一下,的确驻车溜车,上网看看之前的帖子有了一些了解,自己找个地方调整,结果分享一下
我准备了两个原车带的千斤顶,找个平整路面同时撑起后轮,计划很好没想到发生侧移,千斤顶底板都变形还好轮子没有拆掉!看来和地面没有关系,一个人操作顶升时不太可能两边一起上升,
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发表于 2025-02-28 18:21    IP属地:未知

这是2023年底验车时提出的问题,经过调整后驻车有些改善,在2024年底验车倒没有提这个问题,上次更换刹车软油管时发现右后刹车片有拖烧现象,应该是驻刹没有释放到位,现在感觉小坡度驻车又没有了,不知道还有何方法调整?

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