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锐际论坛 >  动力强劲,性价比超高的新款锐际到手了,开着超车就是快

发表于 2023-11-25 20:32    IP属地:未知

引用 遗忘sse 于 2023-11-24 11:35 发表的回复
因为第一辆车是1.4L的POLO,动力一言难尽,因此第二辆车就想买辆性能强的车子,美系车一直以大马力著称,因此这次看的都是美系车,分别是昂科威S和新款锐际,两款车的动力确实很强,尤其是新款锐际,调节到运动模式之后,油门轻踩就能超车,两款车开着感觉也不一样,新款锐际竟然用的是铝合金下摆臂的,比昂科威S的反应要更快,也要更有韧性,所以速度稍微快一点转弯也没有太大的侧倾感,指向也很精
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锐际我觉得还是很不错的一款车,性价比给个95分

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发表于 2023-11-25 20:32    IP属地:未知

引用 遗忘sse 于 2023-11-24 11:35 发表的回复
因为第一辆车是1.4L的POLO,动力一言难尽,因此第二辆车就想买辆性能强的车子,美系车一直以大马力著称,因此这次看的都是美系车,分别是昂科威S和新款锐际,两款车的动力确实很强,尤其是新款锐际,调节到运动模式之后,油门轻踩就能超车,两款车开着感觉也不一样,新款锐际竟然用的是铝合金下摆臂的,比昂科威S的反应要更快,也要更有韧性,所以速度稍微快一点转弯也没有太大的侧倾感,指向也很精
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这样风格的车子的比较惹人关注的

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发表于 2023-11-25 20:32    IP属地:未知

引用 遗忘sse 于 2023-11-24 11:35 发表的回复
因为第一辆车是1.4L的POLO,动力一言难尽,因此第二辆车就想买辆性能强的车子,美系车一直以大马力著称,因此这次看的都是美系车,分别是昂科威S和新款锐际,两款车的动力确实很强,尤其是新款锐际,调节到运动模式之后,油门轻踩就能超车,两款车开着感觉也不一样,新款锐际竟然用的是铝合金下摆臂的,比昂科威S的反应要更快,也要更有韧性,所以速度稍微快一点转弯也没有太大的侧倾感,指向也很精
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配置方做的挺到位的,我比较喜欢

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发表于 2023-11-25 20:32    IP属地:未知

引用 遗忘sse 于 2023-11-24 11:35 发表的回复
因为第一辆车是1.4L的POLO,动力一言难尽,因此第二辆车就想买辆性能强的车子,美系车一直以大马力著称,因此这次看的都是美系车,分别是昂科威S和新款锐际,两款车的动力确实很强,尤其是新款锐际,调节到运动模式之后,油门轻踩就能超车,两款车开着感觉也不一样,新款锐际竟然用的是铝合金下摆臂的,比昂科威S的反应要更快,也要更有韧性,所以速度稍微快一点转弯也没有太大的侧倾感,指向也很精
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表现力真心不错,买车的可以考虑

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发表于 2023-11-25 20:32    IP属地:未知

引用 遗忘sse 于 2023-11-24 11:35 发表的回复
因为第一辆车是1.4L的POLO,动力一言难尽,因此第二辆车就想买辆性能强的车子,美系车一直以大马力著称,因此这次看的都是美系车,分别是昂科威S和新款锐际,两款车的动力确实很强,尤其是新款锐际,调节到运动模式之后,油门轻踩就能超车,两款车开着感觉也不一样,新款锐际竟然用的是铝合金下摆臂的,比昂科威S的反应要更快,也要更有韧性,所以速度稍微快一点转弯也没有太大的侧倾感,指向也很精
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外观设计的很亮眼,尺寸看着大了不少

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发表于 2023-11-25 20:32    IP属地:未知

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因为第一辆车是1.4L的POLO,动力一言难尽,因此第二辆车就想买辆性能强的车子,美系车一直以大马力著称,因此这次看的都是美系车,分别是昂科威S和新款锐际,两款车的动力确实很强,尤其是新款锐际,调节到运动模式之后,油门轻踩就能超车,两款车开着感觉也不一样,新款锐际竟然用的是铝合金下摆臂的,比昂科威S的反应要更快,也要更有韧性,所以速度稍微快一点转弯也没有太大的侧倾感,指向也很精
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家用代步这车挺合适的

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发表于 2023-11-25 20:33    IP属地:未知

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因为第一辆车是1.4L的POLO,动力一言难尽,因此第二辆车就想买辆性能强的车子,美系车一直以大马力著称,因此这次看的都是美系车,分别是昂科威S和新款锐际,两款车的动力确实很强,尤其是新款锐际,调节到运动模式之后,油门轻踩就能超车,两款车开着感觉也不一样,新款锐际竟然用的是铝合金下摆臂的,比昂科威S的反应要更快,也要更有韧性,所以速度稍微快一点转弯也没有太大的侧倾感,指向也很精
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这样空间宽敞的车很适合家用

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发表于 2023-11-25 20:37    IP属地:未知

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因为第一辆车是1.4L的POLO,动力一言难尽,因此第二辆车就想买辆性能强的车子,美系车一直以大马力著称,因此这次看的都是美系车,分别是昂科威S和新款锐际,两款车的动力确实很强,尤其是新款锐际,调节到运动模式之后,油门轻踩就能超车,两款车开着感觉也不一样,新款锐际竟然用的是铝合金下摆臂的,比昂科威S的反应要更快,也要更有韧性,所以速度稍微快一点转弯也没有太大的侧倾感,指向也很精
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从外观看这款新车还是挺有范的

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发表于 2023-11-25 20:40    IP属地:未知

引用 遗忘sse 于 2023-11-24 11:35 发表的回复
因为第一辆车是1.4L的POLO,动力一言难尽,因此第二辆车就想买辆性能强的车子,美系车一直以大马力著称,因此这次看的都是美系车,分别是昂科威S和新款锐际,两款车的动力确实很强,尤其是新款锐际,调节到运动模式之后,油门轻踩就能超车,两款车开着感觉也不一样,新款锐际竟然用的是铝合金下摆臂的,比昂科威S的反应要更快,也要更有韧性,所以速度稍微快一点转弯也没有太大的侧倾感,指向也很精
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没想到新款锐际的配置这么丰富,我这个老车主看了都觉得心动羡慕呢!

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发表于 2023-11-25 20:41    IP属地:未知

引用 遗忘sse 于 2023-11-24 11:35 发表的回复
因为第一辆车是1.4L的POLO,动力一言难尽,因此第二辆车就想买辆性能强的车子,美系车一直以大马力著称,因此这次看的都是美系车,分别是昂科威S和新款锐际,两款车的动力确实很强,尤其是新款锐际,调节到运动模式之后,油门轻踩就能超车,两款车开着感觉也不一样,新款锐际竟然用的是铝合金下摆臂的,比昂科威S的反应要更快,也要更有韧性,所以速度稍微快一点转弯也没有太大的侧倾感,指向也很精
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感觉这车很好的满足的一切的出行需求

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