发表于 2022-05-11 14:11 IP属地：未知
积碳过厚是改变了压缩比导致的爆震吧？一般来讲稍微有一层黑积碳，问题不大。活塞环用药水可能会清洗到，但不知道对缸壁和活塞环有没有腐蚀作用。
您对爆震理解的对。 但是现在都不用药水清洗汽缸内部了，都是用无害的泡沫清洗剂清洗了，不会对汽缸造成任何损坏。 汽缸内壁能经受住上千摄氏度的高温、高压，普通清洗剂根本不会损坏它。 反而汽缸内壁的损坏，都是因为积碳过多，划伤油膜造成的。
所以我前面也反复提醒了：从新车开始，大家就要养成 终身、不间断的、小剂量、持续地使用汽油添加剂的好习惯。这个不能忽视。必须“终身、小剂量、持续使用”才有效果。
直喷带T的机器，如果终身不间断服用添加剂，喷油嘴和汽缸内，是不会有太多积碳的，几乎可以终身不用清洗。但进气道、进气门，会不可避免的有积碳，您需要每隔5-6万公里清洗一次，但这个价格是很便宜的。
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并且，我再次提醒大家，如果您新车时没持续用过汽油添加剂，在今天开始使用汽油添加剂之前，一定要先去修理厂用内窥镜，看看进气道、进气门和汽缸内的积碳是否严重？ 如果看到积碳很明显，一定要先去拆解、做个进气道、进气门、和汽缸内的积碳清洗：
网页链接， 然后再终身服用添加剂，这样才有效果。 积碳很多时不能直接服用添加剂，有拉缸的隐患。
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