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中转站 >  途安与明锐比较+——有点靠谱

发表于 2009-05-25 23:01    IP属地:未知

“大众和保时捷联合开发的6速Tiptronic手自一体变速箱”,好像也错了吧,变速箱应该是日本爱信的

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发表于 2009-05-25 23:07    IP属地:未知

部分正确,比如后窗开了气流振耳朵.

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发表于 2009-05-25 23:54    IP属地:未知

TSI发动机值得期待,希望价格也值得期待。

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发表于 2009-05-26 00:35    IP属地:未知

原帖由 jjyq 于 09-05-25 21:59 发表
用人来比喻车的话,途安更像是一个勤勤恳恳的工程型的顾家男人。家里所有的事情都可以交给他来办,从维修家里的电灯水管、安排银行的基金贷款,到组织外出郊游露营。虽然每一项都未必能超越专业人士,但是总能完成得漂漂亮亮。
  而斯柯达更像个没落的皇族,外表看起来和不过是个普通老百姓,但是有一颗依然高贵的心。隐忍于市野之中,但随时准备着以浪漫的方式展现一把自己。
原文:途安与明锐之比较 ...
总结得不错!
幸福=老婆、孩子、热炕头!

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发表于 2009-05-26 00:38    IP属地:未知

还是3000开始动涡轮好点兄弟!现在的passat都改1500左右动涡轮了,效果就是涡轮坏的快!呵呵,轻轻下脚涡轮就开了!

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发表于 2009-05-26 01:27    IP属地:未知

个人感觉 途安发动机的涡轮在过2100转就介入了 !
而且要摸准这小子的脾气!
一般我都是轻踩油门起步!!
然后再小闷一脚!!
油门在过2100转后!!
回油门!!再轻踩油门!!!
呵呵!!这个时候正是小安发力的时候!!
马上暴走起来!!
[ 本帖最后由 橙色秋天 于 09-05-26 01:27 编辑 ]

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发表于 2009-05-26 06:55    IP属地:未知

和谐和谐~~~~
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发表于 2009-05-26 08:54    IP属地:未知

tiptronic变速箱技术是保时捷和大众开发的,日本爱信只是授权生产,否则6前速的波箱怎么就大众在死命吹嘘呢

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发表于 2009-05-26 09:11    IP属地:未知

确实好文
“途安更像是一个勤勤恳恳的工程型的顾家男人”看到这一句眼泪差点儿下来。

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发表于 2009-05-26 10:07    IP属地:未知

原帖由 牛行千里 于 09-05-26 08:54 AM 发表
tiptronic变速箱技术是保时捷和大众开发的,日本爱信只是授权生产,否则6前速的波箱怎么就大众在死命吹嘘呢
搞笑
大众保时捷联合开发的是之前帕萨特上的5速手自一体,其实也是德国ZF采艾弗生产的,不是大众的
丰田爱信的这台6速跟大众保时捷没有任何关系,丰田自己开发的。
致胜也在用。
目前也的确就只有大众好意思把别人家的产品当卖点吹了

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