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捷尼赛思论坛 >  2021-12-20 提车捷尼赛思G80

发表于 2021-12-23 21:15    IP属地:未知

引用 xuser19322040 于 2021-12-23 07:32 发表的回复
继续盖楼,分享一下买这个小众车的心理历程
决定换车了,一开始还是看的奔驰,因为还是非常喜欢奔驰E花生灯的外形的,而且发动机的表现依然出色的。E也不错,相比更心怡新C260(尺寸比我的老E还要大了),被外观和内饰所吸引。与4S店约了等样车到了去试驾。
我都忘了我是看到捷尼赛思的广告还是自己去找的(因为老虎伍兹的车祸,我知道有这么一款豪华车),直接奔向了淮海路的展示店。颜值太高了
...
老虎伍兹出事驾驶的是GV80,也是GV80 救了老虎(当班警察在新闻发布会上说的

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发表于 2021-12-23 21:22    IP属地:未知

今天是早上8:30到的沪南公路上牌。早上8:30到的,1:30 揭下临牌离开的。对车管所不好的印象完全没有了。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2021-12-24 09:47    IP属地:未知

2021-12-20 提车捷尼赛思G80

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发表于 2021-12-24 22:25    IP属地:未知

今天说说G80 HUD和辅助驾驶的体验,买车的时候完全没有想到这两个功能会有用的
早上7:30从浦东出发来杭州,第一次长时间在高速上行驶,先是尝试了一下提速,提速到150码都非常的轻快,2.5T配这个2吨的车,感觉是超配,爽的
在试驾和提车离开的时候,我都要求销售把HUD关闭。我之前没有用过,不习惯。顺便说一下,我老花眼了,看近的费劲。今天尝试辅助驾驶,发现HUD提供的信息非常完整,限速,周边车辆状态,导航,风险点等等,我不必要费力去看仪表盘了,一下子就喜欢上HUD了。
我开车超20年了,自认为技术不错,今天用G80的辅助驾驶,发现自己老了。首先是不熟悉辅助驾驶,不信任辅助驾驶,一开始脚不敢离开刹车的;然后,辅助驾驶启动刹车的时间点比我的要晚,我总觉得会撞到前面的车,不自觉的会去踩刹车。经过好几次这样的挑战后,后面慢慢有点习惯了,辅助驾驶的判断能力要远高于我。不过,我可能还是要花点时间去信任这个系统的。感觉,辅助驾驶应该是目前所有车的标配了。
今天高速上平均油耗不到7
今天一路上比较轻松的,以至于过早的进入了杭州市的高架桥,估计得吃罚单了!

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发表于 2021-12-24 22:32    IP属地:未知

一般来说音箱是要煲一段时间才会有最好的效果的。不知道是不是这个道理,今天音响的效果更好了,我喜欢的小提琴和大提琴的声音表现远超我家里的HIFI了

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发表于 2021-12-31 19:05    IP属地:未知

引用 xuser19322040 于 2021-12-24 22:32 发表的回复
一般来说音箱是要煲一段时间才会有最好的效果的。不知道是不是这个道理,今天音响的效果更好了,我喜欢的小提琴和大提琴的声音表现远超我家里的HIFI了
恭喜LZ。底盘调校是运动还是舒适型的?

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发表于 2022-01-05 20:08    IP属地:未知

引用 日沃伊诺维奇 于 21-12-31 19:05 发表的回复
恭喜LZ。底盘调校是运动还是舒适型的?
我不大了解的不同调教的真正意义,我直觉目前给出的4种模式仅仅是为了模式而模式,这个车就是一个非常非常舒适的车,开这个车不是去飙车的,但是,一旦要加速,由于配的发动机马力大,非常轻松的事情

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来自 爱卡触屏版 发表于 2022-01-16 07:36    IP属地:未知

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来自 爱卡触屏版 发表于 2022-01-16 07:39    IP属地:未知

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发表于 2022-01-21 23:00    IP属地:未知

引用 audio71333 于 22-01-16 07:39 发表的回复
您也是烧友?家里音箱用的多发大口径喇叭?胆机?甲类?
不烧的。听古典音乐多。G80没有CD,只能把家里的CD拷贝一遍, 累死了

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