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宝马iX3论坛 >  缘分天注定,闪电提车和一千公里用车习惯

发表于 2021-06-01 17:14    IP属地:未知

引用 完善11 于 2021-05-12 10:34 发表的回复
从来没想过我会是一个如此果断的人,试驾了iX3之后并没怎么纠结就把车给订了。一方面是iX3确实很不错,驾驭起来很轻松,虽然是SUV车型,可操控性比我预想的还要好很多。在试驾iX3之前,我分别试驾了ES6和e-tron车型。感觉iX3的性能相对其他车确实要稳当很多。
一方面,对宝马品牌稍稍有些倾向,不需要用大标来彰显自己的身份,还是希望开的爽,坐的稳。
另一方面,宝马在电动车研发
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内置配置比较充足,而且宝马i3车身的线条流畅

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发表于 2021-06-01 17:19    IP属地:未知

引用 完善11 于 2021-05-12 10:34 发表的回复
从来没想过我会是一个如此果断的人,试驾了iX3之后并没怎么纠结就把车给订了。一方面是iX3确实很不错,驾驭起来很轻松,虽然是SUV车型,可操控性比我预想的还要好很多。在试驾iX3之前,我分别试驾了ES6和e-tron车型。感觉iX3的性能相对其他车确实要稳当很多。
一方面,对宝马品牌稍稍有些倾向,不需要用大标来彰显自己的身份,还是希望开的爽,坐的稳。
另一方面,宝马在电动车研发
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从来不用担心销量的宝马i3整体销量真的可以点赞一波儿

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发表于 2021-06-01 17:26    IP属地:未知

引用 完善11 于 2021-05-12 10:34 发表的回复
从来没想过我会是一个如此果断的人,试驾了iX3之后并没怎么纠结就把车给订了。一方面是iX3确实很不错,驾驭起来很轻松,虽然是SUV车型,可操控性比我预想的还要好很多。在试驾iX3之前,我分别试驾了ES6和e-tron车型。感觉iX3的性能相对其他车确实要稳当很多。
一方面,对宝马品牌稍稍有些倾向,不需要用大标来彰显自己的身份,还是希望开的爽,坐的稳。
另一方面,宝马在电动车研发
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i3研发投入也真是多,产品一代强于一代,所以宝马汽车受欢迎也是正常

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发表于 2021-06-01 17:31    IP属地:未知

引用 完善11 于 2021-05-12 10:34 发表的回复
从来没想过我会是一个如此果断的人,试驾了iX3之后并没怎么纠结就把车给订了。一方面是iX3确实很不错,驾驭起来很轻松,虽然是SUV车型,可操控性比我预想的还要好很多。在试驾iX3之前,我分别试驾了ES6和e-tron车型。感觉iX3的性能相对其他车确实要稳当很多。
一方面,对宝马品牌稍稍有些倾向,不需要用大标来彰显自己的身份,还是希望开的爽,坐的稳。
另一方面,宝马在电动车研发
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上周时候去试驾过了这款车,个人感觉内饰的设计还是很高端的,是这价位该有的档次

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发表于 2021-06-01 17:37    IP属地:未知

引用 完善11 于 2021-05-12 10:34 发表的回复
从来没想过我会是一个如此果断的人,试驾了iX3之后并没怎么纠结就把车给订了。一方面是iX3确实很不错,驾驭起来很轻松,虽然是SUV车型,可操控性比我预想的还要好很多。在试驾iX3之前,我分别试驾了ES6和e-tron车型。感觉iX3的性能相对其他车确实要稳当很多。
一方面,对宝马品牌稍稍有些倾向,不需要用大标来彰显自己的身份,还是希望开的爽,坐的稳。
另一方面,宝马在电动车研发
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车的中控设计有质感,做工细致,后排座椅舒适

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发表于 2021-06-01 17:44    IP属地:未知

引用 完善11 于 2021-05-12 10:34 发表的回复
从来没想过我会是一个如此果断的人,试驾了iX3之后并没怎么纠结就把车给订了。一方面是iX3确实很不错,驾驭起来很轻松,虽然是SUV车型,可操控性比我预想的还要好很多。在试驾iX3之前,我分别试驾了ES6和e-tron车型。感觉iX3的性能相对其他车确实要稳当很多。
一方面,对宝马品牌稍稍有些倾向,不需要用大标来彰显自己的身份,还是希望开的爽,坐的稳。
另一方面,宝马在电动车研发
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和model y比呢,适合买哪辆?就是普通城市代步车

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发表于 2021-06-01 17:51    IP属地:未知

引用 完善11 于 2021-05-12 10:34 发表的回复
从来没想过我会是一个如此果断的人,试驾了iX3之后并没怎么纠结就把车给订了。一方面是iX3确实很不错,驾驭起来很轻松,虽然是SUV车型,可操控性比我预想的还要好很多。在试驾iX3之前,我分别试驾了ES6和e-tron车型。感觉iX3的性能相对其他车确实要稳当很多。
一方面,对宝马品牌稍稍有些倾向,不需要用大标来彰显自己的身份,还是希望开的爽,坐的稳。
另一方面,宝马在电动车研发
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老品牌产的比较有保证。

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发表于 2021-06-01 17:58    IP属地:未知

引用 完善11 于 2021-05-12 10:34 发表的回复
从来没想过我会是一个如此果断的人,试驾了iX3之后并没怎么纠结就把车给订了。一方面是iX3确实很不错,驾驭起来很轻松,虽然是SUV车型,可操控性比我预想的还要好很多。在试驾iX3之前,我分别试驾了ES6和e-tron车型。感觉iX3的性能相对其他车确实要稳当很多。
一方面,对宝马品牌稍稍有些倾向,不需要用大标来彰显自己的身份,还是希望开的爽,坐的稳。
另一方面,宝马在电动车研发
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宝马i3在同级别中的表现属于中上等水平,前脸外观的设计,我是十分心动

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发表于 2021-06-01 18:04    IP属地:未知

引用 完善11 于 2021-05-12 10:34 发表的回复
从来没想过我会是一个如此果断的人,试驾了iX3之后并没怎么纠结就把车给订了。一方面是iX3确实很不错,驾驭起来很轻松,虽然是SUV车型,可操控性比我预想的还要好很多。在试驾iX3之前,我分别试驾了ES6和e-tron车型。感觉iX3的性能相对其他车确实要稳当很多。
一方面,对宝马品牌稍稍有些倾向,不需要用大标来彰显自己的身份,还是希望开的爽,坐的稳。
另一方面,宝马在电动车研发
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我感觉宝马i3的后排的空间相比别的车来说更加宽敞,我身高1米8体重180斤在后排坐着不挤

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发表于 2021-06-01 18:19    IP属地:未知

引用 完善11 于 2021-05-12 10:34 发表的回复
从来没想过我会是一个如此果断的人,试驾了iX3之后并没怎么纠结就把车给订了。一方面是iX3确实很不错,驾驭起来很轻松,虽然是SUV车型,可操控性比我预想的还要好很多。在试驾iX3之前,我分别试驾了ES6和e-tron车型。感觉iX3的性能相对其他车确实要稳当很多。
一方面,对宝马品牌稍稍有些倾向,不需要用大标来彰显自己的身份,还是希望开的爽,坐的稳。
另一方面,宝马在电动车研发
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听说这次的宝马i3有比较好的驾乘体验,大气让我一见倾心

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