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标致论坛-进口 >  标致207CC 想说爱你不容易

发表于 2021-03-11 11:52    IP属地:未知

在驾驶操控方面,与车辆行驶直接相关的操作手柄、拨杆、按键都集于方向盘一身,驾驶者双手无需离开方向盘,便可完成所需各项操作,简约而不简单。其中,高速上最常用的“车辆限速”和“定速巡航”手柄的设计就非常人性化,其“开启”、“增减”、“暂停”、“取消”等操作,都无需对照、阅读《使用手册》,摸索几次即可做到“无师自通”。

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发表于 2021-03-11 11:53    IP属地:未知


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发表于 2021-03-11 11:53    IP属地:未知

标致207CC车身有多款颜色,并与不同内饰颜色搭配。自己的这款是白色车身与全黑内饰搭配,强烈的色差对比,凸显整车的鲜明个性。
关于207CC的油耗。
对搭载1.6T发动机、M6前速(手动档)、车辆自重1450kg的207CC,在高速公路上开启“自动巡航”模式,以100km/h(发动机2200转/分左右)行驶,油耗一般为5.0L/100km左右。在非自动巡航模式下,特别是在市区内行驶,油耗则无法准确估算。不过凭自己的感觉,与类似排量的车辆相比,207CC的油耗应该不低。
不过众所周知,车辆的油耗不仅与发动机的性能有关,还与车身自重以及驾驶者的习惯有关。看似微型车的207CC总质量1.774吨,这个重量比许多日韩系的中型车还要重,比普通紧凑型轿车更是多出约0.5吨(本田思域1.36、丰田卡罗拉1.33、日产轩逸1.23、伊兰特1.27)。另外,当它在道路上的绿灯亮起时你总是跑在其它车的前面;当行驶在高速公路上时你总不“习惯”被后面的车超越;当起步、停车时你总是带着急性子猛起、猛停……。这样的驾驶习惯无疑都会增加车辆的油耗。
以上,是自己粗略总结出的标致207CC的“优点”,都是一己之见,纯属自己对车辆的偏好和取舍,仅供关注207CC的车友谨慎参考。

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发表于 2021-03-11 11:54    IP属地:未知


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发表于 2021-03-11 11:55    IP属地:未知

二、207CC的美中不足
说了不少207CC的“好话”,接下来说说它的不足。   
岁月不饶人。随着年纪的增长,自己已不再是“老夫聊发少年狂”的年龄了,激情的岁月的确应该留给年轻人去“燃烧”了。况且,追逐个性也无法回避现实生活的矛盾。
亮点无法“常闪”
标致207CC的亮点是它的硬顶敞篷,可作为内陆省会城市的郑州,却很难让它的这个亮点“闪闪发光”。
郑州一年当中,风沙、尘土的日子占到较大的比例。近几年国家下大力气对环境进行了治理,状况也有了很大的改善。但还是无法与沿海或滨江、滨湖以及山区的城市相比。在很多情况下,关闭车窗,车内也常常会落有一层尘土,更不用说开启敞篷了。再加上特殊天气,如天热、天冷,刮风、下雨,烈日、雾霾,等等。即使是天气适宜时的日常代步,也都无法常开启敞篷(过于招摇)。一年中,适宜开启敞篷的日子也就短短的个把月。而这个有限的时间,又未必正好是自己可以出行的日子。所以,敞篷开启受到外部环境很大的制约,亮点很难“亮”起。
用车局限日益凸显
随着孙子成为家庭中的新成员,他很快就占据了家庭地位的“制高点”。家中的大小事务似乎都在围着他转,用车也不例外。
爷爷的车为孙子服务是理所当然。问题是,孙子坐车必须要安装儿童安全座椅。而实为两座的207CC要安装儿童座椅还真有些勉为其难。207CC适合安装儿童安全座椅的位置只有是副驾驶的座椅,一旦安装上了儿童安全座椅,其他人上车必须要走正驾驶的车门,极不方便。不仅如此,乘车人还要委屈地挤在后排的狭小空间,并且还只能坐在正驾驶的后面,正驾驶的座椅也因此必须前移。这样一来,原本宽松、舒适的驾驶空间一下子变得非常狭小不适。更“杯具”的是,自从安装上儿童安全座椅,小家伙从开始的“插足”,发展到后来的“霸座”,到再后来,我的207CC干脆就成了他的“专车”了。
倘若是中型车,哪怕是紧凑的小型车,这类家庭用车的矛盾应该就不复存在了。
小众车的维修保养多有不便
除了自身特点难以发挥,作为一款小众车, 207CC的维修、保养也相对不是很方便,这恐怕也算是标致207CC的又一个“软肋”。这讲并非是说207CC得维修、保养需要多高精尖的技术,而是不熟悉它的修理店或技师在保养、维修时会很费周折。曾有个修理店的技师在更换机油时,竟然找了半天也没找到机滤装在什么位置。而207CC更换变速箱油的注油口位置更是让人意想不到(在电瓶下面藏着)。所以,在不熟悉207CC的修理店维修、保养不仅会费时、费力,工时费、配件价格也会不菲。若不是居住在一、二线城市的车友,真不建议购买207CC(“不差钱”的除外)。另外,如果家中尚且只有一台车的话,自己也“友情奉劝”,最好不要选择207CC,因为无论是代步还是载人,它真的不实用。
207CC是两侧单开门,每每选择停车位时也须格外留神,稍不注意,超大的车门就会与旁边的车辆、墙壁等“亲密接触”。

[ 本帖最后由 密密丛林 于 2021-03-11 15:08 编辑 ]

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发表于 2021-03-11 11:58    IP属地:未知

三、欲罢不舍,欲留难当
与207CC朝夕相处近十年,人与车的感情也越发地深厚。
十年中,自己除了日常对它倍加呵护,每年的保养都是“精粮细作”(见“标致207CC保养、维修一览表”)。
此外,自己还亲自动手为207CC加装了日间行车灯;恢复了原车驻车雷达;还完美的修复了汽油泵总成。(分别见论坛《标致207CC加装日间行车灯》、《任性恢复原车雷达……》)
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说车有灵性或许有点儿夸张,但它的的确确一次又一次地以无言的方式“回报”着自己,帮助自己躲过了一次次可怕的厄运。
有一次,我和老婆在出游的返回途中,在距家还有200多公里的时候,从车内发出刺耳的声响,响声由小逐渐变大。当时正赶上暴雨,根本无法停车检查(即便检查,凭自己的能力也不可能查出原因)。所以,尽管异常的响声越来越大,自己也只能硬着头皮坚持把车开回到了家门口。当时,天已黑,暴雨如注,我俩冒雨卸完行李,当准备把车挪到

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发表于 2021-03-11 12:01    IP属地:未知

车库里时,车却怎么也发动不着了。无奈,只能让它淋了一夜雨。第二天,请来修理工一检查,才知道是汽油泵坏了(泵芯烧毁了)。
从油泵发出异响,到最后在家门口趴窝,车又跑了3个多小时200多公里。假如当时真在那前不着村后不着店,黑灯瞎火又遇暴雨的高速上抛了锚,即使能等到救援赶来,结局也可想而知!(见论坛《“逼上梁山”》)
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再有一次,自己和老婆驾车行驶在高速上。当自己正准备超越前面的大型拖挂车时,一根枕木落从拖挂车上滚落在距我的车前方约3-4米处。当时我的车速应该在百公里/小时左右,还没等我反应过来,枕木已从地上弹起并越过我们车顶呼啸而去!前后也就两秒钟的时间。就这样, 207CC载着我俩又侥幸的躲过了一场车毁人亡的悲剧。(见论坛《惊魂一瞬间》)
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还有一次也是在高速上,自己的车因撞上了前车坠物导致右前轮爆胎,当然,事后车无大碍,人也安然无恙。只是后来自己在想,几场“遭遇”,无论是前面的那两次,还是这次爆胎,我俩都能毫发未损地逃过了劫难,除了幸运和车辆本身优异的动态稳系统(ESP/ASR)、防抱死制动系统(ABS)发挥作用外,我想我的这辆207CC兴许还真有防灾避祸的“超凡灵性”(见论坛《高速遇险之后的“故事”》)。
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如果家庭条件允许,同时养两台车也能不在乎;如果自己也不差钱,买得起比车还贵的停车库;如果……
然而,精神总是要受制于现实。与207CC的情感再深也无法化解用车的矛盾。换车虽说如同“横刀夺爱”,自己却又无可奈何。
唉,207CC,想说爱你难,想说不爱你更难!

[ 本帖最后由 密密丛林 于 2021-03-11 12:02 编辑 ]

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发表于 2021-03-11 20:42    IP属地:未知

引用 密密丛林 于 2021-03-11 11:27 发表的回复
自己一直以为,爱车一族都会有一个共同的“嗜好”,那就是喜欢将自己的兴趣、爱好乃至情感的一部分,都寄托在自
人美车靓

爱卡是万能的,爱卡是你的!

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发表于 2021-03-12 07:54    IP属地:未知

引用 进口标致版主 于 21-03-11 20:42 发表的回复
人美车靓
谢谢版主鼓励

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发表于 2021-03-15 15:42    IP属地:未知

引用 密密丛林 于 2021-03-11 12:01 发表的回复
车库里时,车却怎么也发动不着了。无奈,只能让它淋了一夜雨。第二天,请来修理工一检查,才知道是汽油泵坏了(泵芯烧毁了)。
从油泵发出异响,到最后在家门口趴窝,车又跑了3个多小时200多公里。假如当时真在那前不着村后不着店,黑灯瞎火又遇暴雨的高速上抛了锚,即使能等到救援赶来,结局也可想而知!(见论坛《“逼上梁山”》)
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