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赛欧论坛 >  DIY-别克赛欧之疑难杂症治理-蓄电池正极线异常发热

发表于 2020-09-02 15:36    IP属地:未知

引用 dengw 于 20-09-01 11:17 发表的回复
简单办法是启动发动机怠速运转,关闭车灯、音响、空调等用电部件,发电机输出电压应该在13.5V以上。
是不是车启动后,电压要在14V,才是正常的?

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发表于 2020-09-03 01:01    IP属地:未知

引用 罗多多 于 2020-9-2 15:36 发表的回复
是不是车启动后,电压要在14V,才是正常的?
是的。怠速没有多余用电设备,就是关闭音响、鼓风机、空调、灯光等,应该在14V。
远山的呼唤

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发表于 2020-09-03 08:17    IP属地:未知

引用 dengw 于 2020-09-01 01:53 发表的回复
陪伴我18年24万公里的SRV,至今运行相当可靠,最近没有停止折腾:
1、把点火锁芯更换了,之前锁芯年久使用顶端磨损,造成在I位置音响断电(正常是从II退回到I位置,音响不会断电,大概30分钟后才自动断电),买到一套纯正的雪佛兰赛欧的全车锁,把点火锁芯更换了,解决了以上问题,而且锁片使用原车的,即原车钥匙可以继续用;
2、把鼓风机拆出来清洗、润滑了,还是相当顺滑,碳刷都还有一小
...
学习了!大佬这么折腾不止,这别欧也不敢给你撂挑子不是

目标:争取让我的老欧跑过60万公里!

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发表于 2020-09-04 08:48    IP属地:未知

围观学习。。。
指定版主接头联络人~~
摩托车版块+HAM版块带盐人~~危险勿点!
//www.xcar.com.cn/bbs/forumdisplay.php?fid=1548
//www.xcar.com.cn/bbs/forumdisplay.php?fid=93

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发表于 2020-09-04 10:49    IP属地:未知

引用 红色超级版主 于 2020-09-04 08:48 发表的回复
围观学习。。。
车年久会出现些罕见的故障,修复需要耐心。

远山的呼唤

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发表于 2020-09-21 21:19    IP属地:未知

引用 dengw 于 2020-09-01 01:53 发表的回复
陪伴我18年24万公里的SRV,至今运行相当可靠,最近没有停止折腾:
1、把点火锁芯更换了,之前锁芯年久使用顶端磨损,造成在I位置音响断电(正常是从II退回到I位置,音响不会断电,大概30分钟后才自动断电),买到一套纯正的雪佛兰赛欧的全车锁,把点火锁芯更换了,解决了以上问题,而且锁片使用原车的,即原车钥匙可以继续用;
2、把鼓风机拆出来清洗、润滑了,还是相当顺滑,碳刷都还有一小
...
中国真正的工匠精神!

桂林山水甲天下!

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来自 爱卡触屏版 发表于 2020-12-06 10:44    IP属地:未知

引用 dengw 于 2020-09-01 01:53 发表的回复
陪伴我18年24万公里的SRV,至今运行相当可靠,最近没有停止折腾:
1、把点火锁芯更换了,之前锁芯年久使用顶端磨损,造成在I位置音响断电(正常是从II退回到I位置,音响不会断电,大概30分钟后才自动断电),买到一套纯正的雪佛兰赛欧的全车锁,把点火锁芯更换了,解决了以上问题,而且锁片使用原车的,即原车钥匙可以继续用;
2、把鼓风机拆出来清洗、润滑了,还是相当顺滑,碳刷都还有一小半,还可用N年;
3、鼓风机电
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佩服作者的耐心和研究能力!

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发表于 2021-09-28 21:51    IP属地:未知

引用 dengw 于 2020-09-01 01:53 发表的回复
陪伴我18年24万公里的SRV,至今运行相当可靠,最近没有停止折腾:
1、把点火锁芯更换了,之前锁芯年久使用顶端磨损,造成在I位置音响断电(正常是从II退回到I位置,音响不会断电,大概30分钟后才自动断电),买到一套纯正的雪佛兰赛欧的全车锁,把点火锁芯更换了,解决了以上问题,而且锁片使用原车的,即原车钥匙可以继续用;
2、把鼓风机拆出来清洗、润滑了,还是相当顺滑,碳刷都还有一小
...
没有什么可以难倒老司机的!

桂林山水甲天下!

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