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GL8论坛 >  史诗巨作——是谁给你的勇气更换锈蚀的门底坎

发表于 2020-07-29 12:01    IP属地:福建

这有啥,当年开桑塔纳,主驾副驾脚下漏水锈烂,门边一条大裂缝,整个切掉换新不过换完后悔了,毕竟后面出的配件偷工减料,远远没有原厂的厚实。

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来自 爱卡Android版 发表于 2020-07-29 17:17    IP属地:未知

我的10年陆尊也锈蚀了

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发表于 2020-07-29 21:10    IP属地:未知

引用 小羽GT 于 2020-07-27 18:30 发表的回复
到现在为止,更换施工已有一周有余了,期间总是因为这样那样的问题有延长工期。因为工序相对繁琐,也可能会影响车的残值,不见得每位朋友看了都赞同这样施工,弄好了也在犹豫该不该和大家分享,既然没有打算再出手就不考虑那么多了
...
这板金师傅手艺真不错了  还有这个配件也能找到????叫什么

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来自 爱卡触屏版 发表于 2020-08-01 21:36    IP属地:北京

引用 小羽GT 于 2020-07-27 18:30 发表的回复
到现在为止,更换施工已有一周有余了,期间总是因为这样那样的问题有延长工期。因为工序相对繁琐,也可能会影响车的残值,不见得每位朋友看了都赞同这样施工,弄好了也在犹豫该不该和大家分享,既然没有打算再出手就不考虑那么多了
起因是这样的,右侧门底坎发现锈蚀...
这个是因为空调冷凝水管堵了造成的吧?

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来自 爱卡Android版 发表于 2020-08-01 22:10    IP属地:吉林

引用 xuser18594799 于 2020-08-01 21:36:28 发表的回复
这个是因为空调冷凝水管堵了造成的吧?
就算堵了应该不会排到这里吧?我记得空调冷凝水管应该是在发动机舱下面,靠近防火墙位置吧?

幸福就是毛毛雨~

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2020-08-02 14:15    IP属地:天津

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来自 爱卡Android版 发表于 2020-08-05 19:59    IP属地:吉林

果然牛!对配件和工序了如指掌,早点遇到你指点迷津好了,能省不少,一般人肯定选择切割焊接啊,省事又便宜,其实弄好了外观都一样。关键咱不是一般人么,选择整根的一是保证钣金强度,二是尽量减少焊接缝隙担心不耐腐蚀,东北的融雪剂那是相当厉害滴。

幸福就是毛毛雨~

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2020-08-06 20:45    IP属地:未知

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发表于 2020-08-07 15:18    IP属地:天津

我04的 早就锈蚀了一直没关
愿我热血所抛便是我中华边界

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来自 爱卡Android版 发表于 2020-08-07 20:39    IP属地:吉林

引用 孤雁落霞 于 2020-08-07 15:18:43 发表的回复
我04的 早就锈蚀了一直没关
你这也是一招,不过我这么强迫症怎么容忍生锈的鼓包呢?恨不得重新再生产一辆

幸福就是毛毛雨~

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